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紅牛最終選擇了繼續與雷諾合作

　　紅牛F1顧問赫爾蒙特-馬科透露，在與雷諾的合作變壞之后，紅牛曾經認真考慮過自己打造F1引擎，評估后認為不值得這樣做而最終放棄。

　　曾經四連冠的紅牛車隊在2014年F1引擎進入V6渦輪增壓時代后因為合作伙伴雷諾提供的產品競爭力不足而無法衛冕。早在2014年初，當雷諾的引擎證明競爭力太差后，紅牛就開始考慮自己打造引擎了。

　　馬科說到：“我們研究了那個計劃，然后我們很快就發現那樣做不適合紅牛。2014年第一輪試車的時候，我們就研究了這件事。”

　　那時候紅牛投資了知名的汽車動力公司，奧地利的AVL（AVL List GmbH，李斯特內燃機及測試設備公司）。

　　馬科解釋說：“馬特基茨（紅牛老板）來自施泰爾馬克州（Styria），而AVL位于格拉茲（Graz）。其他能夠打造渦輪增壓的公司，車程都超過一小時。解釋這么多已經夠了吧。但是考慮到開銷和復雜性，整個事情……”

　　“我們討論的不是一臺引擎，我們討論的是一套復雜的多的動力單元，而引擎規則本來就是錯的。這個項目太貴了，太工程化了，沒有足夠的聲音，車手或多或少變成了一位乘客。這項花費是巨大的。我們討論的是需要250-300名員工去投入研發這樣一臺引擎，而我們不知道這個規則能持續多久。”

　　最終，紅牛在與雷諾、法拉利、梅賽德斯分別有過談判之后，還是選擇了繼續與雷諾合作。

　　“我們有其他選擇，”馬科說到。“我們不會淪落到下一年沒有引擎。我們有選擇，但是我們必須要有競爭力，你必須要能夠跑到前面，你才能有機會取勝。”

　　“平衡性能計劃和獨立引擎計劃仍在討論中。至少我們要看到規則還會怎么改變吧，然后再看看我們現在正在用的這臺引擎會如何發展。”

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