一段快遞員毆打老大爺?shù)囊曨l近日在網(wǎng)上流傳，視頻中兩人發(fā)生口角，快遞員情緒失控用車把手擊打老大爺。據(jù)北京警方透露，此事發(fā)生在5月10日，目前快遞員已經(jīng)被行政拘留。除此視頻以外，北京青年報(bào)記者了解到，近日來快遞員與他人因交通而發(fā)生的沖突頻發(fā)。5月11日一名快遞員與轎車司機(jī)發(fā)生沖突，沖突中快遞員鼻骨骨折。一名快遞員表示，由于任務(wù)量，快遞員經(jīng)常因交通與他人發(fā)生矛盾，但社會(huì)對(duì)于快遞員也存在歧視現(xiàn)象。

　　快遞員因行車毆打老大爺

　　一段快遞員毆打老大爺?shù)囊曨l近日在網(wǎng)上熱傳，打開這部被廣泛傳播的視頻可以看到，一位坐在快遞電動(dòng)三輪車上的青年男子與一名老大爺發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，老大爺站在車頭處。旁邊有一位綠衣男子在拉架，但勸架未果，綠衣男子隨后騎上旁邊的摩托車離開現(xiàn)場(chǎng)。

　　從視頻中可以看出，青年男子情緒非常激動(dòng)，咆哮著讓攔在車前的老大爺閃開，“閃開，我問你閃不閃”。老大爺一手按住快遞電動(dòng)車車頭，一邊回應(yīng)“我不閃，我就這樣”。

　　“別逼我”，男子情緒愈發(fā)暴躁，他右手手持車把手，用力將車把手砸向車頭，發(fā)出“咣當(dāng)”的響聲，把手一部分甚至墜地。老大爺嗓門也高了起來，“你開車還玩手機(jī)”。

　　在爭(zhēng)吵中男子情緒失控，起身揪住老大爺?shù)牟鳖I(lǐng)子，右手揮起車把手，沖著老大爺?shù)纳眢w連砸數(shù)下。隨后男子轉(zhuǎn)身跳下車座，試圖離開，視頻在此時(shí)戛然而止。

　　針對(duì)此事北京警方表示，5月10日14時(shí)許，西城警方接群眾報(bào)警，稱在月壇北街被打。警方立即部署民警前往處置。經(jīng)了解，某快遞公司快遞員駕駛?cè)嗠妱?dòng)車因行車問題與一騎電動(dòng)車的老年男子發(fā)生口角，快遞員持快遞車箱門把手將老年男子打傷(經(jīng)法醫(yī)鑒定為輕微傷)后逃離現(xiàn)場(chǎng)。民警經(jīng)工作，于5月12日將快遞員李某抓獲。經(jīng)審查，李某對(duì)故意傷害他人的行為供認(rèn)不諱，現(xiàn)李某因故意傷害被西城警方依法行政拘留10日。

　　快遞員與司機(jī)起沖突致骨折

　　近來，快遞員因行車問題與他人的沖突頻發(fā)，北青報(bào)記者了解到，5月11日晚在永定門外大街，一名快遞員與一名轎車司機(jī)發(fā)生沖突，快遞員鼻骨骨折。

　　北青報(bào)記者在天壇醫(yī)院見到了當(dāng)事的圓通公司快遞員小張，小張?zhí)稍诓〈采希笱塾杏偾唷Ｐ堈f，事發(fā)時(shí)他正在永定門外的一處路口等紅燈，隨后一輛黑色凱迪拉克轎車沖過來把他撞翻。他表示，當(dāng)事自己的腳踝被自己的三輪車壓住，一時(shí)動(dòng)不了。小張稱，轎車車主大概25歲左右。小張被撞后，轎車司機(jī)從車上下來，“他先是罵了我一句，然后走過來給了我一個(gè)耳光，隨后就沖我鼻子打了一拳，我當(dāng)時(shí)就有些蒙，后來司機(jī)就開始打我，我舉手護(hù)著臉，右胳膊就挨了好幾拳。”小張表示，在事件過程中，他沒有還手，只是用手護(hù)著臉。

　　小張的診斷書顯示，小張頭外傷、頭痛、鼻骨骨折，右前臂、右肘、雙側(cè)踝關(guān)節(jié)軟組織挫傷。

　　隨后，北青報(bào)記者又聯(lián)系到事件中的凱迪拉克司機(jī)。車主稱，當(dāng)時(shí)自己正在正常行車，忽然快遞員就駕車闖紅燈沖了過來，并撞在了自己車子的右后門上，留下了一個(gè)坑。他表示，自己并沒有打快遞員，并稱快遞員身上的傷是摔傷的。“我沒有打他，反而是他推了我。”司機(jī)表示，警察告訴他，由于事發(fā)處沒有監(jiān)控鏡頭，他的車也沒有安裝行車記錄儀，因此目前還沒辦法認(rèn)定責(zé)任，讓他等待進(jìn)一步的電話通知。

　　東城警方目前正對(duì)此事進(jìn)行調(diào)查。

　　快遞員緣何頻成沖突“主角”

　　為何快遞員近來頻繁成為沖突的“主角”？方莊地區(qū)的一位快遞員周某(化名)告訴北青報(bào)記者，快遞員平日和他人因交通等原因發(fā)生矛盾很常見，只不過矛盾釀成身體沖突的相對(duì)少見。快遞員非常在意時(shí)間，一方面因?yàn)榕杉臄?shù)量直接關(guān)系工資，另一方面如果派件慢了導(dǎo)致客戶投訴，也會(huì)給自己造成嚴(yán)重的損失。

　　周某說，快遞員往往文化程度不高，大部分人沒有認(rèn)真學(xué)習(xí)交通規(guī)則，再加上領(lǐng)導(dǎo)考察的時(shí)候主要在意的是時(shí)間和派件的數(shù)量，使得很多快遞員會(huì)因?yàn)榻煌ㄊ鹿屎退税l(fā)生糾紛。

　　周某認(rèn)為，除了快遞員自身的問題，社會(huì)上也有一些人對(duì)快遞員存在歧視的現(xiàn)象，認(rèn)為快遞員沒文化、沒規(guī)矩、好欺負(fù)。周某說：“其實(shí)如果大家對(duì)快遞員寬容一點(diǎn)，公司也多給我們一些培訓(xùn)，我們其實(shí)也愿意遵守交通規(guī)則，畢竟遵守交通規(guī)則了，我們自己的安全也能得到保障。”