據(jù)外媒報(bào)道，世界最繁忙的迪拜國際機(jī)場11日遭一架來歷不明的無人機(jī)入侵，造成機(jī)場交通中斷一個(gè)多小時(shí)，這一事件再次引發(fā)關(guān)于無人機(jī)對航空安全威脅的擔(dān)憂。

　　據(jù)報(bào)道，此事件致使迪拜機(jī)場臨時(shí)關(guān)閉69分鐘，從當(dāng)?shù)貢r(shí)間11日上午11時(shí)36分關(guān)閉至中午12時(shí)45分，部分航班延誤四小時(shí)，22個(gè)航班被迫改道其他機(jī)場降落。

　　這是迪拜國際機(jī)場18個(gè)月來的第二起無人機(jī)入侵事件。

　　迪拜機(jī)場管理處在“推特”上發(fā)布聲明說，迪拜機(jī)場領(lǐng)空因?yàn)橐患芪词跈?quán)升空的無人機(jī)擾亂，關(guān)閉長達(dá)69分鐘，這架無人機(jī)造成部分航班改道，其中16個(gè)受影響航班改道前往迪拜世界中心國際機(jī)場降落。

　　迪拜機(jī)場集團(tuán)首席執(zhí)行官格里菲斯說，數(shù)千名乘客的行程因此受到影響。

　　他在接受當(dāng)?shù)仉娕_(tái)的訪問時(shí)說：“這是一起非常嚴(yán)重的事故，我們非常認(rèn)真對待我們的顧客和職員的安全。”

　　按照阿聯(lián)酋有關(guān)法律規(guī)定，機(jī)場、直升機(jī)停機(jī)坪、降落區(qū)或有人駕駛飛機(jī)的五公里范圍內(nèi)，一律禁止任何無人駕駛飛行器飛行。違法者將面對嚴(yán)厲處分和高額罰款。

　　去年1月23日，一名業(yè)余愛好者操控的無人機(jī)先后兩次飛入迪拜國際機(jī)場，造成機(jī)場被迫關(guān)閉近一小時(shí)。

　　迪拜民航局總監(jiān)穆罕默德阿赫里當(dāng)時(shí)表示，在商業(yè)航空領(lǐng)域絕不允許任何不明飛行物體靠近機(jī)場，因?yàn)橐坏┰撐矬w與飛機(jī)發(fā)生碰撞，很可能將導(dǎo)致機(jī)毀人亡。

　　他說，飛行員在起落時(shí)很難及時(shí)發(fā)現(xiàn)附近的無人機(jī)，“試想一只飛鳥就足以導(dǎo)致飛機(jī)引擎的損毀，更何況無人機(jī)？”

　　阿赫里說，2014年6月和11月，迪拜機(jī)場已發(fā)生過兩起相同事件。

　　近年來，全球各地的商業(yè)用途或休閑用途無人機(jī)越來越多，無人機(jī)與民航機(jī)幾乎相撞的危險(xiǎn)事故也大幅增加。

　　上個(gè)月，德國漢莎航空一架客機(jī)在抵近波蘭華沙機(jī)場時(shí)，險(xiǎn)些與一架無人機(jī)相撞。

　　去年7月，英國各地機(jī)場在一年內(nèi)發(fā)生七起無人機(jī)和民航機(jī)差點(diǎn)擦撞的事件后，英國民航局發(fā)出了警告。

　　歐洲理事會(huì)也在去年承認(rèn)“無人機(jī)事故是會(huì)發(fā)生的”，并下令其屬下的航空安全局?jǐn)M定無人機(jī)在歐洲飛行時(shí)需遵守的共同條規(guī)。