中國和波蘭2011年建立戰(zhàn)略伙伴關系，5年來兩國關系發(fā)展迅速，經貿、文化等領域合作不斷深化。

　　2004年，波蘭成為歐盟正式成員國，從歐盟的各種發(fā)展基金中獲得了大量資金，有力促進了波蘭的基礎設施建設。目前，波蘭是歐盟成員國中規(guī)模較大的一個建筑市場，很多工程項目都得到了歐盟基金的支持。近兩三年來波蘭公路、鐵路等基礎設施大幅改善，建成了貫穿東西的高速公路，主要城市間火車速度大幅提升。

　　波蘭經濟增速在歐盟一直名列前茅，即使是在歐洲金融危機期間，波蘭經濟依然保持著正增長。2016年波蘭GDP增速預計達到4%。波蘭有較為完整的工業(yè)體系，也有在全球有一定影響力的行業(yè)，如煤炭工業(yè)、造船業(yè)、化工業(yè)、汽車制造業(yè)以及鋼鐵工業(yè)等。

　　2011年，中國和波蘭建立戰(zhàn)略伙伴關系，5年來兩國關系發(fā)展迅速，經貿、文化等領域合作不斷深化。特別是中國－中東歐國家合作（“16+1合作”）以及“一帶一路”倡議的提出，更為兩國加深合作建立了良好平臺。

　　波蘭地處歐洲“十字路口”，地理位置優(yōu)越，是“一帶一路”倡議沿線國家之一。當“一帶一路”倡議提出后，波蘭最初的態(tài)度是觀望，一是不了解，二是不知道如何開展合作，而隨著該計劃的進一步實施，波蘭政府和企業(yè)的態(tài)度發(fā)生了很大改變，積極性空前高漲，有不少研究機構和學校經常組織“一帶一路”倡議研討會，請有關專家進行分析解讀，為企業(yè)合作提供信息。成都至波蘭羅茲、蘇州至華沙等歐洲班列的開通為雙邊貿易發(fā)展提供了更大的便利、更多的選擇。為了配合“一帶一路”倡議的實施，波蘭政府在成都新設立了總領館，羅茲市也在成都設立辦事處，為兩國企業(yè)合作牽線搭橋。

　　中波兩國貿易持續(xù)順利發(fā)展，2015年雙邊貿易額達170億美元，創(chuàng)歷史新高。中波連續(xù)多年互為對方在亞洲和中東歐地區(qū)最大的貿易伙伴。波蘭還是以創(chuàng)始成員國身份加入亞投行的唯一中東歐國家。

　　2012年，中國銀行和中國工商銀行分別在波蘭設立分支機構，華為公司成為在波蘭最大的中國公司，雇用了數百名當地員工，也成為波蘭的納稅大戶。中國國有企業(yè)也在波蘭有投資，或者收購波蘭企業(yè)，或者直接建廠。廣西柳工機械股份有限公司于2012年2月正式收購波蘭HSW公司工程機械業(yè)務單元，現有當地員工1500人，是中國企業(yè)在波蘭乃至中東歐地區(qū)最大的投資者。

　　與此同時，波蘭企業(yè)在華投資也不斷增加，尤其是波蘭的農產品越來越得到中國人的認可和歡迎，成為增幅最大的對華出口商品。

　　中波兩國人文教育交流也在不斷發(fā)展，到波蘭旅游的中國人越來越多，到中國旅游的波蘭人數也不斷增加。到波蘭旅游的中國游客人數從2004年的7700人次上升到如今的6萬多人次。去年，波蘭赴中國的旅游人數也達到近7萬人。北京與華沙直飛航線為人員流動提供了便利。

　　如今，波蘭因其優(yōu)異的教育資源成為中國留學生一個新的目的地，留學波蘭的人數逐年增多。兩國地方政府之間的合作交流不斷增加。

　　（文/《瞭望》新聞周刊駐華沙記者韓梅）