圖為8月31日，乘坐火車的旅客抵達南京火車站。 中新社記者 泱波 攝

　　據中國之聲《新聞晚高峰》報道，為迎接鄭徐高鐵9月正式開通，鐵路部門計劃于9月10號進行一輪大規模調圖。受此影響，此前很多地方的動車組列車都調整了預售時間，而根據中國之聲記者最新了解到的情況，明天起之后的車票將陸續進入售票系統，等著購買中秋和之后國慶黃金周高鐵票的市民可以開始著手訂票了。

　　據了解，9月10日即將開始的鐵路運行圖調整后，上海至北京大站車高鐵將加密，更方便商務人士。而上海至武漢、鄭州、西安或增加高鐵大站車，進一步縮短行程。具體看，鄭徐高鐵的開通拉近了西北與華東的距離，滬西標桿車最快只需不到6小時，滬鄭標桿車最快只需約4小時。當然，鄭徐高鐵也不僅方便中原西北地區，此次調圖新開了上海虹橋-太原南高鐵，使得中午離開上海，晚間就可以到達太原。從目前的列車運行情況來看，西安至青島運行時間最短需18個小時，運行圖調整后將縮短至9小時以內；西安至福州的運行時間將從最短的23小時18分減少到不到12小時；西安到南京、上海更是分別縮短到僅需5小時以內和6個多小時。

　　同時，調圖后武漢鐵路局管內新增6趟始發或經過的高鐵，使京廣高鐵鄭(州)武(漢)段、武(漢)長(沙)段以及滬蓉線客運專線高鐵動車運力更加優化。武漢鐵路局客運處副處長王同良介紹，此次調圖對武漢鐵路最大變化是，襄陽火車站首開至省外城市動車。調圖之前的襄陽火車站開行動車組，大部分是行駛在武漢到十堰城鎮之間，最遠則是到湖北境內的黃岡和黃石。本次調圖中增加襄陽～南京南D3084/D3083次動車組列車1對，經漢丹、寧蓉線運行。襄陽的動車組通達度不僅局限在湖北省內，將進一步深入華東腹地。此外，革命老區紅安縣也首次開出始發高鐵，將開行紅安西-濟南西G1731-2次。

　　另外，鄭徐高鐵開通后，西安將開行至濟南、杭州、福州、青島、榮成高鐵，青島—重慶高鐵也將改道鄭徐。東北地區也有列車涉及調圖。記者從沈陽鐵路局了解到，其轄區內將新增開2對G字頭動車組列車，還有2對列車變更了經由線路。而鄭徐高鐵的開通也將緩解蚌埠南—徐州東區間的繁忙，讓旅客不再忍受合肥站換向的困擾。合肥站的高鐵車次也隨之相應減少。不過此次調圖新增了西安北—合肥南高鐵。為旅客出行提供更多可能。由于此次調圖后西安鐵路局將大幅增開始發高鐵動車組列車，承擔全局客運服務任務的西安客運段早早開始“招兵買馬”充實隊伍，摩拳擦掌迎接調圖的到來。

　　西安客運段乘務科工作人員安凱介紹，西安客運段在今年的5月份就著手安排，通過公開招聘新增了91個班組，乘務人員274名，其中包括91名高鐵的列車長，擔當鄭徐高鐵動車組列車長。

　　除了列車服務人員的增加，車廂內的服務設施也將進行升級換代，供旅客們使用。安凱介紹，鄭徐客專開通以后是新線路、新車體，西安客運段按照新車體的設計要求，在靠墊、防寒毯等服務備品上進行了精心設計，以全新的服務品質實現旅客滿意度的提升。

　　而隨著全國鐵路調圖日期的臨近，此前暫停預售的9月10號以后的部分列車車票也將從明天開始陸續銷售。記者從12306了解到，9月4號9點起各售票渠道將出售9月30號之前的部分班列車票。9月5號開始發售預售期60天內的車票，其中包含很多旅客非常關心的國慶黃金周期間的車票。對于可預見的即將到來的新增大客流，很多樞紐高鐵站也已經提前做好準備，擴大站房、增加站臺、新設售取票機……一系列措施保障旅客們“走得了、走得好”。

　　西安北車站安全生產指揮中心主任惠利霞說，原來是8臺15線，鄭徐開通以后將增至14臺27線，增加了12個站臺，方便旅客的乘降組織工作。在地鐵的到達層可以看到，原來有4個售票窗口屬于應急窗口，不經常開放，目前變成日常常用窗口；在地鐵到達層的兩側各增設10臺自動取票機，同時在2樓一共增設了28臺自動售、取票機。

　　當然，調圖后部分車票的預售時間縮短，旅客的購票壓力也會相應增大，鐵路部門特別提醒，中秋、國慶期間有出行計劃的市民要適時關注鐵路信息，及早購票。鄭州東站客運車間黨總支書記李辛欣提醒旅客，提前關注12306官方網站，注意列車時刻的變化。調圖之后會有很多車次的時間和停靠站有所變化，帶好二代身份證以便更快捷的取票，出門的時候也注意行李不要帶違禁物品。(記者柴華郭淼 劉濤 任磊萍)

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