日媒稱，就2020年東京奧運會和殘奧會舉辦費用等進行探討的東京都調查小組29日在都政改革總部進行報告，《產經新聞》28日獲悉了“第一次調查報告”的全部內容。調查小組進行了獨立估算，認為舉辦費用可能超過3萬億日元，判斷僅憑組委會預估的5000億日元收入不足以支持建設比賽場館。報告建議，原則上，東京都和國家應該負擔費用。

　　據日本《產經新聞》網站9月29日報道，報告指出，組委會按計劃建設臨時競技場等的總施工費用將達2800億日元，相當于最初預估額的3倍以上。報告認為，讓組委會負擔全部費用“是不現實的”，建議盡快探討制定費用分擔規則。報告指出，由于公費負擔增大，“組委會難以成為司令塔”，因此應在給經費總額設上限的基礎上，由東京都和國家對預算進行統一管理。

　　報道稱，調查小組是根據舉辦費用超過2萬億日元的倫敦奧運會經費標準進行估算的。據估算，新國立競技場、運動員村、永久和臨時競技場等建設費用將超過7500億日元，奧運會運營費是5000億日元，安全對策將需要2000億日元。調查小組認為，最終經費超過3萬億日元也是可能的。

　　作為對策，將變更申辦奧運會時的部分規則，根據原有規則，奧運會結束后將被撤走的臨時競技場和臨時基礎設施由奧組委負責建設。報告提出的方案是，奧組委負擔的費用限定在賽會運營費和競技場的帳篷和預制裝配等建設費用，臨時競技場如果所設場地是東京都所有的土地，則費用由東京都負擔，如果是國有土地則由國家負擔。另外，在東京都之外的城市建設的比賽設施，國家也應探討提供補貼。

　　調查小組分析稱，倫敦奧運會舉辦經費的60%花在警備和運輸等方面，剩下的40%是設施建設等硬件經費，在硬件方面有調整余地的是，東京都新設的7個競技場和臨時競技場的建設費用（據推算約為3200億至3700億日元）。報告建議，已經開始設計和施工的3個設施，應探討向其他地方轉移或撤回現有計劃等各種變更可能性。

　　報告還建議，在按現行計劃進行建設之際，也應該修改設計。游泳賽場奧運會期間觀眾席是2萬個，奧運會結束后計劃減少至5000個觀眾席。報告指出，以5000席為基數來看，1個觀眾席相當于要花掉1000萬日元，成本實在太高，建議修改觀眾席數量。

　　另據共同社9月27日報道，日本國土交通省27日初步決定，作為2020年東京奧運會和殘奧會的一項防暑降溫措施，將在馬拉松和競走項目比賽的公路上全面采用具有降溫作用的特殊路面。據悉，與普通路面相比它具有一定的降溫效果，待比賽線路確定后將陸續開展施工。

　　報道稱，特殊路面是在道路表面涂上隔熱材料。前馬拉松奧運選手瀨古利彥等人8月曾在東京都澀谷區的國道上進行過試跑，據悉路面溫度比普通道路低5至6攝氏度。

　　普通路面的鋪設費用為每平米1萬至1.1萬日元，采用隔熱材料的路面約為每平米1.9萬日元。國交省還將研究采用在普通路面涂上藥劑，以更低成本獲得同等效果。

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