????圖為采用雙幅單箱三室截面形式建設的大湟平公路項目控制性工程平安大橋。張添?！z

圖為正在建設的全長2465米的大湟平公路項目控制性工程紅崖隧道?！執砀?攝

　　記者11日從青海省交通運輸廳獲悉，S102西寧繞城環線中的大通經湟中至平安公路建設正順利推進，西寧繞城環線漸具雛形。

　　S102西寧繞城環線分為大通經湟中至平安公路(即大湟平公路)、平安經互助至大通公路(即平互大公路)兩部分。

　　大湟平公路項目總工曾慶偉介紹，該項目起點位于西寧市大通縣景陽鎮，接正在建設的平互大公路的終點，途經湟中縣和平安區的多個鄉鎮后，與平互大公路的起點連接形成繞西寧環線。公路采用二級公路標準建設，路線全長110.57千米，初步設計概算約28億元，預計2018年建成。

　　正在建設的大湟平項目控制性工程之一的紅崖隧道，全長2465米，海拔介于2686米至2936米之間，曾慶偉告訴中新網記者，待該隧道貫通后，將節省約8千米左右的山路，將大大便利附近民眾出行條件。

大湟平公路項目起點位于西寧市大通縣景陽鎮，與平互大公路的起點連接形成繞西寧環線。張添福 攝

　　大湟平項目處于農業區，且生態環境較為脆弱，濕陷性黃土分布廣泛，項目的建設，難免產生大量的廢棄黃土，同時也需要大量的優質路基填料，但該地區優質填料缺乏，大量廢棄黃土無法利用。

　　“為了將大量黃土變廢為寶，就近應用到公路建設中顯得迫在眉睫?！痹鴳c偉說，多家單位參與研究課題《青海黃土地區水泥改良路基填料的應用技術研究》，希望對無法被利用的濕陷性黃土采用特殊處理措施來作為路基填料，該項目具有重大研究價值和實踐推廣意義。

　　此外，曾慶偉介紹，該項目踐行生態文明理念，致力打造“綠色工程”，項目對部分標段的邊坡采用植生袋防護，“這樣不僅工藝簡單，在減少施工工序的同時，避免草籽浪費，極具經濟、美觀、環保特點?！?完)

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