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東京奧運會交出怎樣的答卷？

　　2020年東京奧運會申辦行賄丑聞尚在調查中，而當年東京都奧申委在申辦的時候，為了顯示自己優(yōu)勢，標榜節(jié)儉奧運的理念，故意向國際奧委會少報建設預算，做了虛假承諾一事，現(xiàn)在也在媒體上被曝光了。

　　據(jù)今天出版的《每日新聞》以《東京奧運 賽艇會場 東京都給了IOC虛偽的金額報告》為標題報道說——

　　東京都都政改革本部的調查人員針對2020年奧運會海森水上競技場的賽艇、皮劃艇和帆船會場總建設費用太高，而希望進行再設計改變賽場一事表示，日本東京都在申辦奧運會的時候，曾向IOC提出：“賽場的本體建設費用只需要98億日元（不到1億美元）。”依靠這一虛假的便宜建設預算，東京都得到了奧運會的主辦權。而實際上根據(jù)內(nèi)部自己的資料顯示，海森賽場的建設費為251億日元，除了本體建設外，加上道路以及周邊設施的配套整備，整個預算高達491億日元。現(xiàn)職東京都干部在接受采訪的時候說：“因為當時國際奧委會指出這個建設預算太高，隨后就給了一個沒有任何根據(jù)的數(shù)字。”

　　新當選的東京都知事小池百合子提議將賽場轉移出東京都，放到宮城縣登米市的長沼賽艇場去，但是因為海森公園在此前已經(jīng)得到了國際奧委會的承認，而且最早的數(shù)字顯示這一建設費用并不高，所以需要對國際奧委會解釋為什么要進行賽場轉移。18日，也就是今天，小池百合子將會和國際奧委會主席巴赫碰面，進行會談。

　　據(jù)悉，最早在初期申奧的時候，海森公園的周邊整備費用只有69億日元，到2013年9月各種擴大關聯(lián)整備提高到了1038億日元的程度。為此IOC表示不可理解，為什么這一費用比當初申奧的時候高了15倍以上，要求東京都將這一費用壓縮到100億日元以下。

　　為此，東京都內(nèi)部進行檢討后，在2014年11月，提出了491億日元總預算，其中本體工事251億日元的方案。在提交給東京奧組委的時候，將方案美化為“本體工事98億日元，剩下的393億日元是作為奧林匹克遺產(chǎn)，殘留在賽場周邊的公園整備費。”這一美化的說法隨后得到了承認，并在當年12月的東京都議會上予以公布。

　　現(xiàn)在日本東京處于兩難的境地，當初在遞交申辦報告的時候，東京都明顯是撒謊，表示所有的賽場都在1小時車程之內(nèi)，而現(xiàn)在需要將建設費用龐大的賽艇等三項目比賽安排到350公里之外的宮城縣去，顯然是違反了承諾。而如果不承認建設整備費用過于龐大，不承認自己當初在建設費用上做了虛假承諾的話，又就沒法說動IOC同意轉移原有的賽場建設安排。

　　好在，從申奧到現(xiàn)在，日本東京都已經(jīng)更換了三位都知事，小池百合子可以把出現(xiàn)問題的原因都推給前任，這也是所謂的“民主政體承諾”的一大好處吧。