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國務院國資委副主任、黨委副書記張喜武在12月9日召開的新聞通氣會上說,中央企業重組整合,不是簡單地減少戶數,也不是單純地做大規模,而是為了內強企業素質、外優市場表現,為了行業產業的調整優化、轉型升級,為了提高國有資本配置效率、打造世界一流企業。
   
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國資委透露央企重組整合思路 明年央企數量將繼續減少

海口網 http://www.333424.com 時間:2016-12-10 09:43

    國務院國資委副主任、黨委副書記張喜武在12月9日召開的新聞通氣會上說,中央企業重組整合,不是簡單地減少戶數,也不是單純地做大規模,而是為了內強企業素質、外優市場表現,為了行業產業的調整優化、轉型升級,為了提高國有資本配置效率、打造世界一流企業。

    張喜武表示,在去年完成6對12戶中央企業重組的基礎上,今年繼續推動港中旅集團與國旅集團、中糧集團與中紡集團、中國建材與中材集團、寶鋼與武鋼、中儲糧總公司與中儲棉總公司5對10戶中央企業進行重組,目前中央企業戶數已調整至102戶。

    這些企業的重組各有特點,從產業鏈上看,有縱向整合、有橫向整合;從區域分布上看,有境內企業、有境外企業;從集團重組方式上看,有新設合并、有吸收合并;從上市公司重組方式上看,有換股吸并、有資產置換;從行業發展階段上看,有的處在快速上升期,有的處在筑底爬坡期。中央企業的重組,有力應對了全球范圍內市場競爭加劇、行業產業大調整的嚴峻挑戰。

    具體來看,央企重組整合主要遵循三條思路。一是瞄準培育世界一流企業推進重組。加快培育一批具有國際競爭力的世界一流企業,是適應經濟發展新常態、提高我國國家實力的客觀需要,重組就是實現這一目標的重要途徑。

    重組后的國家電投加快推進了我國核電技術自主創新,有力推動了AP/CAP三代核電產業化發展和核電國際化發展。中國遠洋海運重組前,中國遠洋和中國海運在行業中分列排名世界第6和第8,重組后的中國遠洋海運在綜合運力、干散貨、油輪和雜貨特種船隊運力規模方面均排名世界第一。

    寶武集團成立后,粗鋼產量近6000萬噸,其中高端產品產量達到4000余萬噸,超過韓國浦項和日本新日鐵。中糧集團重組中紡集團后,總資產和營業收入都接近5000億元,在國際大糧商中排名第一,油脂、棉花等品種的經營能力將躍居全國首位、全球前列。

    二是助力產業發展轉型升級推進重組。中央企業間產業重組合作整合是實現結構調整轉型升級的必然要求,有利于促進優勢互補、盡快突破瓶頸,擴大有效和高端供給,推動行業轉型升級。

    比如鐵塔公司的成立,并不是三家運營商鐵塔業務的簡單拼盤,而是走集約化、專業化、規模化、市場化之路。成立以來累計節約投資806億元,節約用地2.1萬畝。

    中航工業與國機集團推動實現航空鍛模合作,聯手把萬航公司打造為國際領先的高端模鍛件供應商。中國核建與中國一重成功推進上下游合作,共同開發第四代核電產業化高溫氣冷堆項目。

    三是發揮協同效應提升效率推進重組。推進產品結構趨同、區域布局重疊、目標客戶相同、同質化發展的中央企業重組整合,能夠產生顯著的協同效應,減少重復投入,降低運營成本。

    寶武集團成立后,通過整合規劃原寶鋼湛江基地和原武鋼防城港基地,可以減少投資約400億元,減少1000萬噸新建鋼鐵產能。

    中國遠洋海運重組后的協同效益逐步發揮,1-10月新集團實現利潤總額135億元,經營成本同比下降176億元,全球運輸服務水平和布局得到進一步優化。

    中國建材與中材集團兩家企業在水泥、玻璃纖維等多個業務板塊重合,重組一方面可以有效減少惡性競爭,實現強強聯合,另一方面也可以形成建材產業鏈上的優勢互補。

    對于2017年的央企重組整合工作,張喜武表示,央企重組整合自2015年啟動以來,取得了很大成效,明年央企數量將會繼續減少,可以明確地說,會從現在的102家減少到百家以內。(記者王楠)


 

[來源:中國網] [作者:王楠] [編輯:楊海成]
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