●預先把建筑部件生產好

　　●再運到工地組合、安裝

　　每當提起建筑工地，轟鳴的施工噪音、四處堆放的建筑材料和飛起的揚塵，總會讓人感覺環境衛生差。而隨著裝配式在我省逐步發展，建筑工地的這些問題將被有效解決。16日下午，記者從海建集團建筑產業現代化現場觀摩會上獲悉，我省首個裝配式建筑項目已在海建集團完成結構封頂，開啟了我省裝配式建筑領域的先河。今后，建房子可以把墻板、梁柱、樓梯等建筑部件預先在工廠生產好，再運到工地組合、安裝，像“搭積木”一樣省時省工，重要的是還具備節能、環保、安全等作用。南國都市報記者黨朝峰文/圖

　　海建開啟我省裝配式建筑領域先河

　　據悉，位于澄邁老城開發區的海建產業化公司辦公生活區項目作為海南省目前唯一的建筑產業化技術應用項目，采用海建產業化PC構件廠投產后的首批產品建造。其中辦公樓、食堂為兩層框架結構，主體現澆，所有外墻采用預制外掛墻；宿舍樓為12層剪力墻結構，2層樓板以下及內墻現澆，2層至屋面層應用預制樓梯、預制疊合板、預制外墻板。目前，辦公樓、食堂已結構封頂。

　　“海建產業化應用項目的建設開啟了我省裝配式建筑領域的先河，標志著我省從此擁有了國內先進的裝配式建筑生產、施工能力，海南建筑產業現代化的發展將與內地發達省份同步。”海建集團總裁、海建產業化公司董事長吳亞春說。

　　工人：施工環境和安全性均比傳統方式好很多

　　“這個和傳統的生產方式相比，對我們工人來說，工作環境有了很大的改善，部分工作在車間內進行，減少了在室外大太陽下暴曬的時間，另外不用像傳統的方式需要搭建好多腳手架，這樣就比以前更安全了很多，減少工程事故的發生。”談到裝配式建筑的好處，已經在建筑行業從事十余年的工人林語成笑著說。

　　擁有多年建筑經驗的車間主任夏長濤介紹，裝配式建筑從準備材料到最終做成模塊，需要24小時，這樣的速度是傳統建筑無法相比的，提高了效率，節省了成本。

　　開發商：嘗試首先用于棚戶區改造等政府項目

　　海航地產一位參加現場觀摩會的負責人表示，裝配式已成為建筑行業發展的趨勢，目前裝配式建筑還未成規模化，因此造價相對傳統建筑方式較高。同時，考慮到設計統一化，將優先用于棚戶區改造、政府投資項目或PPP項目。

　　據介紹，今年2月我省出臺了《關于印發海南省促進建筑產業現代化發展指導意見的通知》，最近，《海南省人民政府關于大力發展裝配式建筑的實施方案》也進入征求意見階段，即將正式出臺。根據國務院相關要求，我省將力爭用10年時間使裝配式建筑占新建建筑面積的比例達30%。

　　什么是裝配式建筑？

　　裝配式建筑是用預制部品部件在車間制作而成后，運到工地裝配而成的建筑。

　　為什么要推進裝配式建筑？

　　1、有利于節約資源能源、減少施工污染、提升勞動生產效率和質量安全水平；

　　2、有利于促進建筑業與信息化工業化深度融合、培育新產業新動能、推動化解過剩產能；

　　3、符合海南節能降耗生態立省的要求；

　　4、有利于加快實現海南建筑業、房地產業轉型升級；

　　5、有助于推動海南新型城鎮化進程和民生事業發展。

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