成都首條環(huán)線地鐵7號(hào)線全線“軌通” 預(yù)計(jì)明年開通

　　18日，成都中心城區(qū)首條環(huán)形地鐵線路7號(hào)線茶店子站右線最后一組25米軌排鋪設(shè)完成，7號(hào)線全線實(shí)現(xiàn)“軌通”，預(yù)計(jì)2017年開通。

　　據(jù)了解，成都地鐵7號(hào)線全長(zhǎng)38.56公里，全為地下線，共設(shè)車站31座，標(biāo)準(zhǔn)站13座，換乘站18座，車輛段和停車場(chǎng)各1個(gè)，線路位于城區(qū)二環(huán)、三環(huán)之間居住最密集地帶，串聯(lián)了火車北站、火車南站、火車東站、城北客運(yùn)中心站四大重要交通樞紐，并與城市快速軌道交通和市域軌道交通放射線形成換乘關(guān)系。

　　成都地鐵建設(shè)分公司計(jì)劃調(diào)控部副部長(zhǎng)高世兵稱，7號(hào)線自正式開鋪以來，鋪軌施工人員由開始的1000余人增加到了1800余人，投入各類機(jī)械設(shè)備137臺(tái)，鋪軌車由2臺(tái)增到3臺(tái)。“7號(hào)線工程的‘軌通’為后續(xù)機(jī)電安裝及系統(tǒng)工程施工創(chuàng)造了有利條件，也為地鐵7號(hào)線工程按期具備開通試運(yùn)營(yíng)條件奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”高世兵表示，7號(hào)線投運(yùn)后將緩解成都中心城區(qū)交通擁堵狀況，民眾轉(zhuǎn)乘也會(huì)更加便捷。

　　另外，為了方便民眾乘車購(gòu)票，減少兌零找零的麻煩，成都地鐵公司票務(wù)部門還對(duì)車站現(xiàn)有售票設(shè)備進(jìn)行了研究和測(cè)試，對(duì)成都地鐵線網(wǎng)4條線路81個(gè)車站的全部自動(dòng)售票機(jī)進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。升級(jí)后的售票機(jī)設(shè)備增加了20元紙幣購(gòu)票功能，并可實(shí)現(xiàn)正確找零。“19日起，成都地鐵全線網(wǎng)車站自動(dòng)售票機(jī)將新增‘20元紙幣購(gòu)票功能?！背啥嫉罔F公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱。

　　據(jù)悉，為提升地鐵服務(wù)質(zhì)量，成都地鐵公司先后在火車北站、天府廣場(chǎng)、春熙路、成都東客站等11個(gè)交通樞紐及換乘站點(diǎn)，開通設(shè)立立式“手機(jī)加油站”，給使用手機(jī)的民眾充電提供了方便。(完)

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