在大部分消費者的心目中，進口車、進口零件、豪華車的產品品質肯定比國產的質量更好。在進口車、豪華車的官方宣傳中，更不乏“優質”“奢華”“品質過硬”等用語。不過，近日國家質檢總局首次針對進口的剎車片突襲監督抽查，給這些進口車和豪華車狠狠甩了一巴掌——國家質檢總局公布的抽查結果顯示：進口剎車片總體不合格檢出率達到48.4%，包含主流豪車在內，竟有近半不合格。進口車和豪華車連一個涉及汽車安全的關鍵零件都能不合格，實在讓消費者“心力交瘁”。

　　此次，質檢總局首次將剎車片產品的質量監督抽查范圍從國內產品擴展到進口產品，覆蓋了國內市場、跨境電商、進口產品集散地等商品主要流通領域，涉及60多個品牌，18個原產國家或地區，其中日本、德國、韓國、意大利、英國的進口數量相對較多。抽查發現，進口剎車片總體不合格檢出率達到48.4%，幾乎占一半。其中從口岸抽查71批次，不合格8批次；流通領域抽查388批，不合格211批次；電商平臺抽查8批次，經檢測不合格7批次。

　　在質檢總局公布的不合格產品名單中，多個知名品牌產品“榜上有名”，包含標稱品牌為路虎、現代、豐田、奔馳、奧迪、大眾、泰明頓（TEXTAR）、起亞、沃爾沃和寶馬存在10批次以上產品抽查不合格的情況。當然，讓消費者驚訝的是，無論是主流品牌，還是豪華品牌，竟都在這些涉及安全的核心零件上“不老實”。BBA（奔馳、寶馬和奧迪）、路虎和沃爾沃幾大豪華品牌都被列入不合格產品名單中，而且大眾、起亞等主流品牌也進了“黑名單”，且都有10批次以上產品抽查不合格的情況。（廣日）

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