回家的路有多遠？十張圖看春運變遷

　　左圖：在湖北省武漢市漢口火車站，一名乘客試圖從車窗上車（2007年2月26日攝）。 新華社發 /?右圖：農民工朱傳來在濟南西開往合肥南的G29次列車上。（2016年1月25日攝）新華社記者劉軍喜攝

　　“擠”并非一定是春運“關鍵詞”

　　原來的春運好似一部“人在囧途”，不用說過道，就連廁所，甚至是行李架上也會擠滿旅客，上車需“飛檐走壁”，想去趟廁所則無異于“拼荊斬棘”了。

　　如今，高鐵、動車日益加密，一趟車的乘客數量得到控制，乘車環境也得到改善。一人一座、偶有站票成常態，乘坐體驗的舒適性遠非綠皮車可比。

　　而隨著經濟社會的發展，高鐵也擺脫“白領”屬性，逐漸成為農民工返鄉的重要選擇。

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