去年民革海南省委會(huì)關(guān)注的高鐵車站缺少電梯問題得到改善

　　東環(huán)鐵所有車站將配電梯

　　三亞車站新增的自動(dòng)扶梯。通訊員王丹惠供圖

　　今年春節(jié)黃金周，海南環(huán)島高鐵累計(jì)發(fā)送旅客70.7萬人次，日均發(fā)送10.1萬人次，特別是2月1日，旅客發(fā)送量達(dá)到12.24萬人，其中東段9.17萬人次，創(chuàng)歷史新高。環(huán)島高鐵已經(jīng)成為海南重要的交通動(dòng)脈。在去年省政協(xié)六屆四次會(huì)期間，民革海南省委會(huì)提案建議東環(huán)高鐵沿線車站增設(shè)電梯。如今將近一年過去，記者從相關(guān)單位獲悉，環(huán)島高鐵東環(huán)沿線車站正在增設(shè)電梯，目前三亞站增設(shè)電梯已經(jīng)投入使用，文昌、瓊海、萬寧、陵水四個(gè)車站增設(shè)的電梯也即將完工。南國都市報(bào)記者王小暢

　　建議東環(huán)高鐵沿線車站增設(shè)電梯

　　在去年召開的省政協(xié)六屆四次會(huì)議期間，海南環(huán)島高鐵東環(huán)線車站硬件建設(shè)的問題引起民革海南省委會(huì)的關(guān)注，并提交了“關(guān)于改進(jìn)海南東環(huán)鐵路沿線車站硬件服務(wù)設(shè)施的建議”的提案。該提案指出，經(jīng)民革海南省委會(huì)對(duì)海口東、美蘭、文昌、瓊海、萬寧站的實(shí)地調(diào)研結(jié)果，僅有海口東、美蘭站安有少量自動(dòng)扶梯，其他站臺(tái)沒有安裝自動(dòng)扶梯，旅客只能步行經(jīng)過地下通道或高架通道臺(tái)階才能進(jìn)出站臺(tái)，如遇旅客持有大件行李時(shí)，上下臺(tái)階非常艱難。經(jīng)計(jì)算，海口東環(huán)鐵路自動(dòng)扶梯缺口在10臺(tái)左右。此外，東環(huán)各站大部分沒有設(shè)計(jì)垂直電梯。在調(diào)研的海口東、美蘭、文昌、瓊海、萬寧等5個(gè)車站中，只有海口東站和美蘭站裝有垂直電梯，而海口東站的垂直電梯在一樓大廳沒有任何提示。

　　東環(huán)鐵所有車站將配備電梯

　　去年7月，該提案承辦單位省跨海辦給予答復(fù)，針對(duì)東環(huán)高鐵沿線車站電梯不足的問題，海南高速鐵路公司與粵海鐵路公司已做了安排，擬投入2308萬元在文昌、瓊海、萬寧、陵水、和樂、神州、三亞7個(gè)車站增設(shè)電梯29臺(tái)(扶梯15臺(tái)，直梯14臺(tái))。目前，萬寧、文昌2個(gè)車站的扶梯項(xiàng)目已經(jīng)動(dòng)工，其余車站將陸續(xù)開工。屆時(shí)，所有車站均配有扶梯和直梯，可滿足普通旅客便捷通達(dá)和殘疾人無障礙通道的需求。

　　2月14日，海南高速鐵路公司有關(guān)負(fù)責(zé)人接受記者采訪時(shí)介紹，東環(huán)高鐵只有人行步梯的車站，都將全部增設(shè)自動(dòng)扶梯和垂直電梯。

　　該負(fù)責(zé)人稱，這項(xiàng)工作從去年上半年開始著手調(diào)研設(shè)計(jì)，并開始相關(guān)建設(shè)工作。目前三亞車站增設(shè)的兩臺(tái)扶梯和一臺(tái)直梯已經(jīng)投入使用。在今年博鰲亞洲論壇之前，還將完成文昌、瓊海、萬寧、陵水四個(gè)車站的扶梯建設(shè)，之后還要增加直梯。余下車站的增設(shè)電梯工作，計(jì)劃在今年內(nèi)全部完成。

　　三亞車站增設(shè)電梯已投入使用

　　近日，南國都市報(bào)記者在瓊海火車站看到，增設(shè)的電梯正在建設(shè)，工地被鐵柵欄圍起，工人們正在里面忙碌施工。

　　三亞車站增設(shè)電梯的建設(shè)進(jìn)度較快，在春節(jié)之前，增設(shè)的兩臺(tái)扶梯和一臺(tái)直梯已經(jīng)投入服務(wù)春運(yùn)，這為春運(yùn)提供了有力的保障。

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