4月22日，摩拜單車在北京舉行“騎行讓城市更美好”發(fā)布會。在數(shù)百位政府領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者、行業(yè)人士、媒體記者的見證下，摩拜單車全方位展示了在城市中運營一年以來的靚麗成績，并正式推出更輕便好騎、內(nèi)部代號“風(fēng)輕揚”的新款摩拜單車。摩拜單車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO夏一平表示，新款摩拜單車已經(jīng)大批量生產(chǎn)，并在全國各地投放。海口市民在不久的將來就能騎上這款更輕便、更好騎的摩拜單車。

　　4月22日，摩拜單車發(fā)布了更輕便、更好騎的新款單車“風(fēng)輕揚”。圖片來源：摩拜單車

　　摩拜單車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO王曉峰表示，“今年是自行車誕生200周年。在200年前的歐洲，一位德國人發(fā)明了木質(zhì)自行車;200年后在中國，摩拜單車重新定義了自行車，以自主研發(fā)的全球第一款智能共享單車，成功讓自行車回歸城市。”

　　摩拜單車如今的日均訂單量已經(jīng)穩(wěn)超2000萬單，成為全球最大、成長最快的互聯(lián)網(wǎng)出行平臺;累計投放超過365萬輛智能共享單車，單日產(chǎn)能超過10萬輛，占全球自行車產(chǎn)能的45%。其中，北上廣深蓉等五大城市的投放量均超過20萬輛，北京超過30萬輛，覆蓋密度行業(yè)居首。

　　目前，摩拜單車已進(jìn)入海內(nèi)外50多個城市，城市數(shù)量行業(yè)第一;率先吹響智能共享單車“出海”號角，于3月底登陸新加坡，今年計劃覆蓋全球100個城市。

　　摩拜單車創(chuàng)始人、總裁胡瑋煒輕松地舉起了新款摩拜單車“風(fēng)輕揚”。圖片來源：摩拜單車

　　技術(shù)“護(hù)城河”鞏固行業(yè)領(lǐng)頭地位

　　除了在品牌、規(guī)模和訂單量上領(lǐng)先，摩拜單車建立了一道技術(shù)“護(hù)城河”：摩拜單車的每一輛車都配備了獨家自主研發(fā)的智能鎖，支持“GPS+北斗+格洛納斯”三模定位，定位速度更快、精度達(dá)到行業(yè)最高的亞米級;通過內(nèi)置的物聯(lián)網(wǎng)芯片，350萬輛7×24小時在線的摩拜單車構(gòu)建了全球最大的移動式物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，每天產(chǎn)生超過1TB (1TB=1024GB)的出行數(shù)據(jù);在此基礎(chǔ)上，摩拜單車今年4月推出了行業(yè)首個出行大數(shù)據(jù)人工智能平臺“魔方”，在騎行模擬、供需預(yù)測、停放預(yù)測和地理圍欄等四大領(lǐng)域發(fā)揮關(guān)鍵作用，助推精細(xì)化管理、智能化運維。

　　摩拜單車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO王曉峰在介紹過去一年來，摩拜單車取得的成果。圖片來源：摩拜單車

　　發(fā)布會上，摩拜還展示了去年初投放在上海街頭的最早的智能共享單車之一，如今它已經(jīng)連續(xù)運營超過一年、為1975位用戶服務(wù)，累計騎行次數(shù)達(dá)2021次、騎行總里程達(dá)4850公里，依然保持100%無故障的健康狀態(tài)，展現(xiàn)了卓越的產(chǎn)品品質(zhì)。

　　嫣然天使基金創(chuàng)始人李亞鵬、“嫣然之星”竇靖童與摩拜單車創(chuàng)始人、總裁胡瑋煒互贈禮物。日前，摩拜單車與嫣然天使基金達(dá)成戰(zhàn)略合作。摩拜單車已捐出365萬，給嫣然天使基金作為首期善款。圖片來源：摩拜單車

　　摩拜發(fā)布新款單車內(nèi)部代號“風(fēng)輕揚”

　　發(fā)布會上，摩拜單車展示了內(nèi)部代號“風(fēng)輕揚”的新款智能共享單車。據(jù)摩拜單車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO夏一平介紹，這款產(chǎn)品在保留經(jīng)典外型設(shè)計的同時，車身和車輪重量大幅降低;軸傳動動力系統(tǒng)效率大幅提升，騎行比上一代車型省力30%以上，堪稱“最好騎的共享單車”。

　　此外，新款摩拜單車的車座可圈可點：其“氣動升降”為行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)，手指輕輕一扳就能快速調(diào)節(jié)車座高度，滿足不同身高用戶的需求;它還采用了全新材質(zhì)和人體工學(xué)設(shè)計，更加柔軟堅韌，騎行體驗大幅提高。

　　新款摩拜單車配備了全新的高效能、長壽命剎車系統(tǒng)，剎停距離比傳統(tǒng)剎車條縮短了15%~20%，且不會出現(xiàn)傳統(tǒng)剎車條頻繁使用后的“熱衰減”現(xiàn)象，大大提升安全性能。

　　夏一平表示，新款摩拜單車已經(jīng)大批量生產(chǎn)，并在全國各地投放。

　　自行車已成第三大城市出行方式

　　“讓自行車回歸城市”是摩拜單車的創(chuàng)立初心。在今天的發(fā)布會上，摩拜單車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁胡瑋煒表示，過去一年間，以摩拜單車為代表的智能共享單車快速成長，使城市自行車出行占比從5.5%翻番至11.6%，成為繼公交地鐵、出租車之后的第三大城市出行方式。

　　胡瑋煒表示，智能共享單車發(fā)揮了顯著的出行替代作用，改善了城市出行結(jié)構(gòu)。根據(jù)日前發(fā)布的《2017年共享單車與城市發(fā)展白皮書》，智能共享單車的崛起讓小汽車短途出行減少了55%，而“黑摩的”客源大幅減少，70%摩的司機選擇轉(zhuǎn)行。另一方面，共享單車還節(jié)約了大量城市小汽車停車面積，相當(dāng)于60萬套學(xué)區(qū)房。

　　除此之外，共享單車還在促進(jìn)節(jié)能減排、綠色環(huán)保方面發(fā)揮了顯著作用。過去一年間，以摩拜單車為代表的智能共享單車全國騎行總距離超過25億公里，相當(dāng)于往返月球3300次;累計節(jié)約4.6億升汽油，減少碳排放54萬噸，相當(dāng)于17萬輛小汽車一年的碳排放量;減少了45億微克PM2.5物質(zhì)排放。

　　為了發(fā)揮更大的企業(yè)社會價值，摩拜單車今年4月背靠海量大數(shù)據(jù)和“魔方”人工智能平臺，聯(lián)合全球頂尖智庫機構(gòu)，共同發(fā)起成立全球首個城市出行開放研究院。目前，摩拜單車已經(jīng)與成都市交通委、北京城市規(guī)劃設(shè)計研究院等政府部門和研究機構(gòu)合作，圍繞出行展開探索和創(chuàng)新，助力城市科學(xué)規(guī)劃、優(yōu)化單車停放管理，推動智慧城市、低碳城市和健康城市建設(shè)。

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