繁忙的秀英港。記者黃一冰 攝

美蘭機場每天接送五湖四海的旅客。記者黃一冰 攝

　　“全面融入國家‘一帶一路’倡議，推動海南與沿線國家和地區港口、航空交通基礎設施互聯互通”，“密切與泛珠三角‘9+2’經濟區、北部灣城市群的戰略合作，持續加強海峽兩岸交流基地和示范基地建設”。省第七次黨代會報告中的這些論述，對海口擴大區域合作交流，推進瓊州海峽經濟帶建設，發揮“一帶一路”支點城市作用，注入了無限活力。

　　如何借省黨代會東風，并抓住這一國家戰略機遇，發揮更大作為？我市明確提出，深入推進瓊州海峽經濟帶建設，發揮海口在瓊粵兩省連接線“橋頭堡”的作用，在航運、旅游、農業、交通等領域不斷深化與環北部灣城市合作，實現抱團發展；大力拓展與“21世紀海上絲綢之路”沿線國家的交流與合作，不斷提升海口城市的區域影響力和知名度。

　　推進瓊州海峽港航一體化

　　4月27日上午，新海港碼頭，橋吊高聳，不時有大貨車從這里通過瓊州海峽。在新海港二期項目現場，工人們正在對17、18號泊位路面進行緊張鋪裝，整個碼頭作業、施工繁忙有序。

　　對標省黨代會報告，我市之前已明確提出，要進一步強化海口在服務國家“一帶一路”倡議中的區域交通樞紐地位。積極落實全省港航資源整合戰略，深化北部灣港口合作，推進瓊州海峽港航一體化建設，確保到2019年秀英港完成搬遷，馬村港區、新海港區全面建成運營，努力建設區域航運物流中心。

　　海南港航控股有限公司有關負責人介紹，新海港建設是推進瓊州海峽港航一體化發展的重點工作之一。新海港一期已于2015年12月建成投入使用，每年可運送旅客1200萬人次、車輛170萬輛，二期11號至16號泊位也已于今年春節前交付使用，而在建的二期17、18號兩個泊位，預訂今年6月底可建成投產。

　　瓊州海峽是我省與內地實現海陸連接的主要通道，推進瓊州海峽港航一體化，使作為南海發展支點城市的海口更好地服務國家“一帶一路”倡議，并以海口市作為中心城市，輻射海南本島和粵西經濟區，打造海南、粵西一小時經濟圈，實現區域經濟一體化。未來五年，海南港航將推進整合南岸港口資源，由海南港航控股的海南海峽航運股份有限公司整體收購新海鄉港口資源，爭取在2018年底新海碼頭所有工程項目全部竣工投產運營。在港口資源整合的同時海峽股份逐步整合其他5家航運資源。推進北岸港口資源整合，海峽股份直接投資參股徐聞南山港，整合北岸港口資源。

　　全力融入“一帶一路”倡議

　　在海口美蘭國際機場，一架架飛機從這里起飛或降落。作為海口建設“21世紀海上絲綢之路重要支點城市”的空中支撐，美蘭機場每天為海南接送五湖四海的旅客。

　　在中國城市競爭力研究會發布的“2015中國一帶一路最具競爭力城市排行榜”，海口進入前10位，充分體現了海口在國家“一帶一路”倡議中的競爭實力。

　　海口堅持“東西雙港驅動”發展戰略，即堅持“港、產、城”融合發展，以空港、海港為依托，啟動美蘭臨空生態產業園和新海生態臨港新城建設，形成港城一體化的臨港經濟帶戰略布局。加快美蘭機場擴建，努力把美蘭機場打造成為連接內陸與東南亞及洲際的國際航空轉運樞紐。2016年，美蘭機場國際航線達25條，客流量1880萬人次、增長16.3%。國際友城達到33個，一批重要的國際國內會議和賽事活動在海口成功舉辦，海口對外開放度和影響力進一步提升。

　　去年11月，我市明確今后五年，將建設瓊州海峽經濟帶，全力融入“一帶一路”倡議。以瓊州海峽港航一體化為先導，攜手湛江市編制瓊州海峽兩岸發展規劃，力爭將瓊州海峽經濟帶上升為國家支持的區域合作項目，積極推動建設瓊粵深度合作區。加快推動瓊州海峽經濟帶陸海空基礎設施的全方位銜接，發揮海口在瓊粵兩省聯通中的“橋頭堡”作用。圍繞增強海口港國際中轉服務功能，加強與“21世紀海上絲綢之路”周邊國家和地區港口的對接；開通更多的“一帶一路”沿線國家定期航班，把海口空港打造成為國際航空樞紐。支持海口更多的企業和項目融入全球產業鏈、價值鏈、物流鏈。大力拓展與“21世紀海上絲綢之路”沿線國家的交流與合作，不斷提升海口城市的區域影響力和知名度。

　　揚“一帶一路”之帆起航，充滿活力與自信的海口，必將煥發出令人矚目的光彩。

　　加強旅游合作 共打“一峽兩岸”牌

　　在海口市馮塘綠園鄉村旅游點內，湛江市鄉村旅游精品線路登上推介宣傳展板，吸引市民和游客駐足觀看。這是我市全面貫徹落實《北部灣經濟合作組織會議第九次成員大會》精神，進一步推動瓊北—湛江的區域旅游合作的見證，以此促進旅游資源共享、客源互送、線路互推、政策互惠、人員互動。

　　海口、湛江地緣相近，旅游資源互補性強，兩市旅游合作同樣成果斐然。早在2007年11月，由海南省的海口、儋州、文昌、瓊海、定安、澄邁、臨高和廣東省的湛江、雷州、徐聞等10個市縣共同成立了“瓊北湛江區域旅游合作組織”，發布了《瓊北湛江區域旅游合作宣言》和《瓊北湛江區域旅游合作聯盟章程》，共同推出了一批瓊北湛江旅游產品線路。尤其是去年以來，我市和湛江市旅游部門加深互訪，加強互動，積極磋商深化旅游合作。分別在兩地舉辦了鄉村旅游線路產品推介會，并簽署了戰略合作協議，進一步加大旅游推廣促銷。

　　“在‘瓊州海峽一體化’發展的背景下，雙方區域旅游合作再次迎來難得的發展機遇。”市旅游發展委員會主任廖小平說，未來兩市將共同打造“一峽兩岸”旅游品牌，努力實現經濟效益與社會效益的最大化。

　　記者謝大強

　　（海口網4月28日訊）

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