又到了一年一度五一小長假，南京各大著名景區不僅每逢節假日“人人人”的模式依舊，今年“老革命”還添了“新問題”，隨著共享單車的熱潮興起，騎共享單車逛景點成了不少年輕人的選擇，卻又帶來了一波“單車扎堆成災”的煩惱。記者從南京5A級景區中山陵園管理局獲悉，該景區今年特別設立了非機動車停放專區，專門為共享單車的停放劃下了“禁區”。

　　今天，記者從中山陵園管理局獲悉，五一小長假第一天，該景區就迎來了超過17萬人次的客流，其中不少年輕游客都愛上了“騎共享單車”游中山陵。

　　“這就意味著，會有成千上萬輛共享單車聚集景區，對節假日本來就‘人人人’、‘車車車’的景區內道路，更是雪上加霜，如何管理成為大問題?！惫芾砭窒嚓P負責人介紹，為此，在五一小長假前夕，該局組織摩拜、ofo、bluegogo、hellobike、町町、酷騎、7號電單車等單車企業舉行了共享單車管理工作座談會，企業與景區共同簽訂《共享單車企業誠信規范管理承諾書》，向社會公眾作出承諾：遵守景區共享單車規范管理相關實施意見，引導用戶文明騎行、安全騎行、規范停放，共同維護景區良好交通秩序。

景區也邀請單車企業派人駐守數字指揮中心，加強對共享單車的管理?！°蟛?攝

　　據該負責人介紹，按照南京市“非機動車標準化停放點”統一規格標準，目前已經在風景區內選取適當位置，劃設10處非機動車停放點，預計共可容納1500輛單車停放。

　　針對景區內道路主干道非、機、人混行現狀，同時在機動車道邊線至道路邊溝局部路幅上，劃設非機動車道標志，引導非機動車在道內騎行。

　　記者了解到，目前已經有部分共享單車企業通過APP平臺，主動向用戶推薦景區“非機動車停放點”，其中，在摩拜單車APP上已經可以看到這些停放點的具體位置。

　　景區也邀請單車企業派人駐守數字指揮中心，及時掌握整個景區交通動態，加強一線管理、強化協調聯動。

　　此外，為保證景區核心位置的游玩舒適度和安全，景區管理部門也特別劃定了部分路段的非機動車禁行臨時管控。(完)

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