工人正在施工。

　　海口網6月4日消息（記者曹馬志）6月4日，驕陽似火，卻擋不住戶外工作者的辛勤步伐。記者在海口地下管廊、江東大道二期等重點項目現場，采用多班倒保障施工時間，同時，工地做好防暑降溫工作，人性化施工，推進項目安全施工穩步向前。

　　工人揮汗如雨不離崗

　　在最深可達14米的地下，悶熱的施工現場，工人們還在開工，只來回走個幾圈，豆大的汗珠直往下流，很快工裝便出現大片汗水浸透的濕跡，可是手里的活兒仍在有序地進行。“干我們這行的，可不是看天吃飯，高溫天，我們有辦法克服，干活可不比平時慢。”6月4日，在椰海大道地下綜合管廊施工現場，鋼筋工張玉松用自帶的毛巾擦著汗，樂呵呵地告訴記者。

　　全長10多公里的椰海大道管廊項目，是海口在建管廊中交通疏導難度最大、地質條件最復雜、地下管線最多、開挖深度最深、工期最緊的一段管廊，現場平均深度近12米，最深處近15米。對于張玉松和他的同事來說，這里也是他們日日夜夜為之奮斗的地下作業面，令他們尤其自豪的是，正在建設中的椰海大道管廊工程，因地制宜采取利用中央綠化帶設計“雙層四艙斷面”，在解決施工作業面不足的同時滿足了沿線管線的需求，系全國首個“雙層四艙”管廊。

　　4日下午，記者走訪工地現場，高溫下的工地格外炎熱，工地上的鋼筋有些發燙，而戴著安全帽的工人們，身著厚實的工裝，腳穿膠鞋，拿著防護罩，認真地焊接鋼筋。“鋼筋活，絲毫馬虎不得，焊接的部位不準或者焊接的緊度不夠，都容易埋下隱患。”張玉松說，高溫天，更是要繃緊責任弦，因為這些焊接好的鋼筋將成為管廊主體結構的重要組成部分。

　　而制模的木工陳靜感受最深的是，因為天氣熱，身上的工裝是濕了又干，干了又濕，但是所在班組的10多個人，沒有一個人缺崗，大家為了保持進度，上午6點就開始工作了。這位今年3月份才來工地的貴州漢子，不到半年身上的皮膚就變成了古銅色。

　　記者了解到，不僅是椰海大道管廊，今年新開工的鹽灶路、八灶路、椰海大道西延、椰海大道東延、金牛路、新海中路等管廊現場，同樣采取合理的應對高溫措施，繼續有序推進施工，計劃2018年6月前全部主體完工。

　　做好防暑降溫人性化施工

　　連日的高溫炙烤，讓戶外作業更容易中暑。對此，項目施工方采用避開高溫時間段的“錯時施工法”，每隔一段時間輪換作業，同時，每天施工前給工人發放防暑降溫藥品，多舉措保障安全施工。

　　“藿香正氣液、十滴水、人丹……”椰海大道管廊項目現場副經理謝博亮告訴記者，針對高溫天，項目部采購了許多防暑藥品，每天施工前發放到每一位工人的手上，此外，根據施工的時間，每個班組的工人限時輪換，避免長期作業中暑。

　　高溫天，地面的瀝青格外發燙，不過江東大道二期項目同樣施工“不打烊”。江東大道二期項目起點西起瓊山大道延長線，東至塔市海水養殖場，道路全長約15096米，規劃紅線寬度40米。工程主要內容包括道路工程、橋涵工程、排水工程、照明工程、交通工程、綠化工程等。

　　“我們也會做好高溫防護工作，體現人性化施工的理念，目前，每天有數百名工人在堅持施工。”海口市城建集團相關工作人員介紹，截至今年5月下旬，江東大道二期項目目前現場已經提交連續工作面13公里，正按照施工計劃有序推進。項目開工以來穩步有序推進，目前已完成軟基處理93%，路基填筑79%，橋梁59%，K9+800～K10+900段已完成兩層瀝青攤鋪，截至目前完成投資約6.43億元，完成建安投資的60.8%。

　　據了解，江東大道二期項目將與正在建設中的鋪前大橋連通，項目建成后，海口至文昌鋪前的車程將縮短到半小時以內。目前，該項目還有1.85公里的工作面未提交，有關部門正在加快推進項目的征拆工作。

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