????廣州地鐵22日公布，因征（借）地拆遷影響而無法與六號線二期全線同步開通的兩個站點，于本月底開通，這也意味著該線路“跳站”一年多后終于實現真正意義上的全線開通。陳驥旻　攝

　　中新網廣州6月22日電(王華魯亢)廣州地鐵22日公布，因征(借)地拆遷影響而無法與六號線二期全線同步開通的兩個站點，于本月底開通，這也意味著該線路“跳站”一年多后終于實現真正意義上的全線開通。

　　據廣州地鐵有關負責人介紹，六號線二期建設時，植物園站和柯木塱站因遲遲征借不到施工所需要的場地，出入口和風亭的施工無法開展。其中，植物園站有3個出入口和2組風亭位于君林天下和世紀綠洲小區范圍內，根據相關法規，已售住宅小區公共用地的征(借)地，需由小區業主委員會代表小區業主簽訂補償協議，但之前小區未成立業主委員會，導致該站點建設進度滯后?？履緣i站的2個出入口及1組風亭因位于柯木塱村地塊內，因受征(借)地拆遷未完成，一直無法進場施工。

　　直至2016年3月，植物園站和柯木塱站仍無法完成征(借)地拆遷，最終兩座車站無法與六號線二期全線同步開通。

　　在天河區政府和各部門的大力協調和共同努力下，2016年4月才交地開展施工；柯木塱站2016年10月中旬才開始施工。

　　廣州地鐵建設總部植物園站、柯木塱站土建負責人湯文濤稱，在獲得進場施工許可后，通過分兩期施工、倒排工期等方式，極大加快了施工進度，確保兩個車站本月28日開通。

　　廣州地鐵表示，鑒于兩站建設工作已全部完成，確定2017年6月28日開通，消防驗收等手續正加緊申辦。由于植物園站、柯木塱站都是六號線二期的中間站，因此，兩站將從當天頭班車起開始投入運營服務。

　　記者今日走訪現場看到，與六號線大多數車站一樣，新開通的兩個車站各出入口均設置了雨棚，可以為乘客遮風擋雨；兩個車站也都在站臺層設置了公共廁所，將于開通時同步使用。(完)

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