7月12日的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上，李克強(qiáng)明確要求，要將已審議的《快遞條例（草案）》向社會(huì)公開征求意見。

　　“我們不僅要聽管理部門的意見，還要聽各家快遞公司的意見。”總理說(shuō)，“更重要的是，快遞行業(yè)已經(jīng)與百姓的生活息息相關(guān)、密不可分了，所以，這份草案必須要充分聽取人民群眾的意見！”

　　李克強(qiáng)明確指出，快遞業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)，可以便利群眾生活，降低物流成本，對(duì)于刺激消費(fèi)、帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

　　“幾年前，快遞業(yè)剛剛開始發(fā)展的時(shí)候，有些城市不允許快遞存在，理由是影響市容整潔，快遞員騎的摩的也不允許停放。但是我們認(rèn)為，對(duì)于任何新生事物，應(yīng)盡量秉持‘包容審慎’的監(jiān)管方式，不能一上來(lái)就‘管死’！”總理說(shuō)。

　　政府監(jiān)管理念的根本轉(zhuǎn)變，直接助推了“快遞”這一新業(yè)態(tài)近幾年持續(xù)爆發(fā)式的增長(zhǎng)。2016年，中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量突破300億件，帶動(dòng)就業(yè)超過(guò)245萬(wàn)人。

　　“包括順豐在內(nèi)的快遞業(yè)，之所以取得如此驕人成績(jī)，與國(guó)務(wù)院近年來(lái)倡導(dǎo)的簡(jiǎn)政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)密不可分。”一周前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)座談會(huì)上，順豐速運(yùn)董事長(zhǎng)王衛(wèi)在建言時(shí)感嘆。

　　他告訴總理，順豐目前不僅擁有53架飛機(jī)和1.5萬(wàn)車輛，還在積極探索全自動(dòng)分揀、無(wú)人機(jī)配送、智慧物流等，推動(dòng)傳統(tǒng)快遞業(yè)“轉(zhuǎn)型升級(jí)”。

　　“快遞業(yè)的形態(tài)已經(jīng)發(fā)生了很大變化，早就不僅是那個(gè)‘騎著摩的到處跑’的老樣子了！”李克強(qiáng)在12日的常務(wù)會(huì)上重提此事說(shuō)，“大家一定要認(rèn)識(shí)到，當(dāng)前新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，很多事情都是‘未知大于已知’。我們一定要順應(yīng)這一變化，‘包容審慎’開展監(jiān)管。”

　　總理同時(shí)強(qiáng)調(diào)，包容審慎監(jiān)管并不意味著政府部門“放手不管”，而是用更加完善到位的事中事后監(jiān)管，營(yíng)造良好公平的市場(chǎng)環(huán)境，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。

　　“有關(guān)部門要充分聽取各方意見，深入調(diào)查研究，讓《快遞條例（草案）》既能促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展，又能保障消費(fèi)者和快遞從業(yè)者的合法權(quán)益。”李克強(qiáng)最后說(shuō)，“快遞業(yè)‘搞活’了，我們就能進(jìn)一步降低物流成本，更大激發(fā)市場(chǎng)活力。”（王小涵）

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