昨天，兩名黃牛因為“生意”廝打起來。新京報記者 趙凱迪 攝

7月18日，在北京站D出口，一位婦女正在向前往地鐵站的旅客兜售地鐵票。新京報記者 王飛 攝

　　近日，有乘客反映，在地鐵2號線北京站附近從“黃牛黨”手中買票卡進站上車，卻因卡內余額不足而不得不補票。新京報記者探訪發現，10余名“黃牛”在北京站地鐵口附近兜售車票，以每張5元的價格出售。記者測試地鐵票內實際只有3元。北京地鐵相關工作人員回應稱，“黃牛黨”在此地盤踞多年，他們發現“黃牛”后，會向屬地警方報告。

　　乘客“圖快”購買5元“黃牛票”

　　近日，劉女士從北京站搭乘地鐵前往北京西站。當天早上8時許，他來到地鐵2號線北京站D口的售票窗口處，發現不少乘客在排隊購票。而售票窗口外，有人在兜售地鐵票。

　　為節省時間，她花費5元錢，從一名“黃牛”手中購買了一張地鐵單程票，“到達目的地需要4塊錢，‘黃牛’騙我說，卡里有5塊錢，我以為夠用了。”但到出站時，她發現卡里只有3元錢。按照北京地鐵相關規定，劉女士無奈需要補票，“后來地鐵工作人員了解我的情況后，讓我出去了。”

　　劉女士表示，她本是為了節省時間，才通過“黃牛”買票，但是由于“黃牛”的欺騙，反倒耽擱了她不少時間。

　　記者搜索發現，類似劉女士這樣的遭遇不止一個。6月24日，有微博網友發文稱，其在北京站附近購買了“黃牛”票。出站時，發現票內錢數不夠需要補票。“不要信這些騙子，下次決不再買。”

　　排隊購地鐵票需20分鐘

　　昨日中午，氣溫達到31℃。地鐵2號線北京站，D口售票窗前，大批乘客在排隊買票。記者觀察發現，10個售票窗口中，有8個正在服務，每個售票窗口前，均有20余名乘客排隊。

　　中午12時20分左右，10個售票口全部打開，但由于乘客數量較多，購票仍需花費較長時間，記者粗略計算，從隊尾排到售票窗口，需要花費20分鐘的時間。

　　中午12時30分左右，10余名“黃牛”穿梭在人群中，兜售地鐵單程票，其中有五六人年紀較大，年齡約在五六十歲。“五塊一張，不用排隊，馬上進站。”這些人一只手拿十余張地鐵票，另一只手攥著紙鈔，逢人便極力叫賣。記者觀察發現，不到1個小時，一名穿襯衫的中年男子賣出五六張票。

　　一名附近商販表示，地鐵站附近乘客量較大，通過窗口買票耗時較長，于是有不少“黃牛”看到“商機”，開始在附近倒賣地鐵單程票。

　　“生意”沖突“黃牛”廝打

　　昨天下午，記者在售票口附近，有五六名“黃牛”靠過來推銷車票，售價均為5元一張。他們有人稱，票內有4元，自己加價1元售賣；也有人表示，票里有5元錢。

　　“票里有5塊錢，價格也是5塊。”一名“黃牛”表示。當記者質疑車票的真假時，他回答說，“這些票也是我們從窗口排隊買的，掙的是‘辛苦錢’。”記者隨后用黃牛手中的票進行了測試，檢票機顯示只有3元錢。

　　“黃牛黨”常聚在一起聊天，但有時也會因為搶“生意”發生沖突。昨天下午，在地鐵站D口1號售票窗附近，一名男子與一名女子發生口角，隨后廝打在一起。一名“黃牛”介紹，發生沖突的兩人也是黃牛，因為“爭搶生意”廝打起來。

　　■ 探因

　　售票窗口和售票機數量已達極限

　　北京地鐵一名工作人員回應稱，北京站常有大量旅客集中到達，地鐵售票窗口前，排長隊的現象不可避免，因此衍生了“黃牛”。她告訴新京報記者，“黃牛黨”已經在此地盤踞多年。

　　據介紹，為抵制“黃牛”，地鐵方面曾出臺過一系列措施。首先，該站口限制了單次購票數量。2013年初，北京地鐵規定，乘客在地鐵北京站購票時，單次購買數量不得超過五張，如果有人購買5張以上，車站人員會讓購票者指認人數，確認其是否需要這么多票。

　　其次，該站點售票窗口從過去的4個增加到10個，乘客排隊時長有所減少。地鐵也會不斷通過廣播播報，提醒乘客不要從他人手中購買車票。工作人員發現“黃牛”后，也會對購買者加以勸阻。

　　記者搜索后發現，相關部門多次對地鐵黃牛進行打擊。今年4月，北京鐵路警方多次對售賣地鐵車票的“黃牛黨”進行整治，抓獲多名黃牛。但如今，這一現象仍未絕跡。

　　地鐵工作人員表示，曾因抵制“黃牛”，車站的售票窗口遭人扔臭雞蛋；在勸阻“黃牛”的過程中，工作人員也常遭到辱罵。

　　根據媒體報道，2013年4月10日，由于加強了抵制黃牛票的宣傳力度，地鐵2號線北京站的售票窗口遭到了“黃牛黨”的投蛋襲擊。報道稱，北京站地鐵口附近一直盤踞著大量加價出售地鐵單程票的“黃牛黨”。為避免乘客利益受損，地鐵方面加強了關于票價的宣傳。“黃牛黨”眼見財路被擋，往售票窗口投擲雞蛋。北京地鐵官方微博公布的照片顯示，售票窗口的玻璃上全是黏稠的蛋液，影響了正常的購票秩序。

　　顯然地鐵北京站黃牛黨由來已久，為什么屢禁不止？地鐵公司工作人員表示，雖然售票窗口限制了購票數量，但自助取票機對此是沒有限制的，因此，“黃牛”可以通過該設備大量購買車票，“由于地鐵人員力量有限，自助設備沒有設員工長時間看守。”此外，“黃牛”常打“游擊戰”，讓打擊難度加大。

　　網友建議，地鐵應繼續增設售票窗口或售票機，“如果乘客容易買到票，就不會去找黃牛了。”工作人員對此表示，由于地面空間有限，目前地鐵北京站的售票窗口和售票機數量已經到達極限。

　　■ 專家

　　治理“黃牛黨”，嚴厲打擊治標不治本

　　中國對外經濟貿易大學法學院教授馬特稱，多年來相關部門不斷地對“黃牛黨”進行打擊，但是，屢禁不止，其中有一定的原因。

　　馬特認為，“黃牛”出現的根本原因，是由于資源有限，供不應求。比如上述地鐵北京站中，有“黃牛黨”倒賣地鐵票，就是因為車站有排隊現象。一些不愿意花費時間的乘客，便愿意通過加價，迅速購買到車票。因此，“黃牛”的存在滿足了一些人的心理。從經濟學上來講，他們為消費者提供了第二種選擇。

　　馬特表示，治理“黃牛黨”，光靠嚴厲打擊，治標不治本，通過供給側改革，才是能夠解決根本問題的辦法。作為地鐵運營方，需增設窗口或提高售票效率，購票時長縮短，使排隊現象減少，“黃牛”問題才能得到根本解決。

　　馬特表示，“黃牛黨”謊報票價的情況屬于欺詐行為，執法部門應該嚴厲打擊。（記者趙凱迪）

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