高速行駛中的列車(chē)，在站點(diǎn)間推出或增加任何一項(xiàng)服務(wù)都不是件容易事，它需要車(chē)上車(chē)下多部門(mén)共同實(shí)現(xiàn)完美的協(xié)調(diào)和對(duì)接，同時(shí)還需確保列車(chē)的安全與準(zhǔn)點(diǎn)。

　　據(jù)7月18日《北京青年報(bào)》報(bào)道，7月17日開(kāi)始，旅客乘坐高鐵可以通過(guò)12306官網(wǎng)和手機(jī)App訂餐。有網(wǎng)友發(fā)微博稱(chēng)其乘坐從北京南發(fā)往上海虹橋的G5次列車(chē)，點(diǎn)了一份32元的“冬(香)菇雞腿肉飯”套餐。列車(chē)于10點(diǎn)46分到48分在南京南站停靠，但11點(diǎn)27分這名網(wǎng)友的外賣(mài)仍在配送中。

　　“萬(wàn)事開(kāi)頭難”，外賣(mài)進(jìn)高鐵也不例外。沿途的外賣(mài)企業(yè)，只有接到乘客訂餐信息后，才能動(dòng)手制作，而從接到訂餐信息到列車(chē)到站將訂餐配送到位，時(shí)間幾乎精確到秒，這還沒(méi)算上送往車(chē)站并經(jīng)過(guò)安檢等環(huán)節(jié)，其間任何環(huán)節(jié)有所耽誤，都可能會(huì)造成“晃點(diǎn)”，且列車(chē)開(kāi)停點(diǎn)都是雷打不動(dòng)的，出現(xiàn)“晃點(diǎn)”也算正常。

　　另外，外賣(mài)首日進(jìn)高鐵，對(duì)車(chē)站安檢和相關(guān)外賣(mài)企業(yè)來(lái)說(shuō)，都是“大姑娘上轎頭一次”，對(duì)程序流程、訂餐APP等都需要有個(gè)熟悉過(guò)程。退一步說(shuō)，即使坐在家中訂外賣(mài)，遇到商家臨時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題或遭遇惡劣天氣、堵車(chē)等，都可能會(huì)出現(xiàn)“晃點(diǎn)”，更何況是坐在行進(jìn)中的高速列車(chē)上？

　　對(duì)首單“晃點(diǎn)”，個(gè)別網(wǎng)友硬是進(jìn)行了無(wú)端聯(lián)想，甚至認(rèn)為是鐵路部門(mén)故意刁難，只為逼迫乘客選購(gòu)車(chē)供餐食，若真如此，鐵路部門(mén)又何必主動(dòng)推出這一服務(wù)？況且出現(xiàn)“晃點(diǎn)”的商家已經(jīng)做出了解釋?zhuān)怯捎谡幱啿透叻迤冢夜ぷ魅藛T不熟悉流程等原因耽誤了時(shí)間，已與乘客進(jìn)行了協(xié)商并完成了退款。

　　不能因外賣(mài)被“晃點(diǎn)”出現(xiàn)在高鐵訂餐首日或是因這項(xiàng)服務(wù)由鐵路部門(mén)推出，一些人就對(duì)其頗多苛求，而且從眾多乘客成功訂餐且餐食被按時(shí)送上車(chē)的情況看，鐵路部門(mén)推出這一服務(wù)項(xiàng)目還是有著十足誠(chéng)意和充分準(zhǔn)備的。

　　高速行駛中的列車(chē)，在站點(diǎn)間推出或增加任何一項(xiàng)服務(wù)都不是件容易事，它需要車(chē)上車(chē)下多部門(mén)共同實(shí)現(xiàn)完美的協(xié)調(diào)和對(duì)接，同時(shí)還需確保列車(chē)的安全與準(zhǔn)點(diǎn)。對(duì)首單外賣(mài)“晃點(diǎn)，我們還需多些包容，少些質(zhì)疑，如此，鐵路部門(mén)對(duì)改革和完善服務(wù)才會(huì)更有信心，到時(shí)受益的還是每一位乘客。

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