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　　央視網消息：每次閱兵，空中受閱梯隊都是人們關注的焦點，在這次慶祝建軍90周年閱兵活動中，多型新質作戰力量融入體系的長空鷹陣成為人民空軍建設、發展，向著“空天一體攻防兼備”奮力前行的有力見證。

　　預警指揮機梯隊

　　由8架殲10B戰機伴隨掩護的空警2000預警機分隊拉開空中作戰群受閱序幕，按照戰術運用理念配置的國產運8指通機、干擾機兩側伴隨著空警-500預警機呼嘯而來。3次通過天安門，接受黨和人民檢閱的預警指揮機梯隊隊形雖然沒有太多變化，但是與歷次受閱不同的是，伴隨空警2000預警機接受檢閱的僚機由殲10表演機變成了殲10B戰機。?

　　預警指揮機梯隊長機機長 張華偉：“不同的僚機，尤其是從八一表演隊轉到實戰的部隊，作戰部隊這就充分說明了我們閱兵向實戰化過渡，或者向實戰化的轉型更加明顯。”

　　轟炸機梯隊，9架被譽為空中“戰神”的轟-6K轟炸機三三分組，轟-6K能夠攜帶多型巡航導彈和空地導彈，具備遠程奔襲、大區域巡邏、防區外打擊等能力，他們也是這次受閱唯一一支遠程機動飛行上千公里的受閱梯隊。

　　運輸機梯隊

　　被網友親切地稱為“胖妞”的新型國產大型運輸機運20，帶著兩架運-9國產中型戰術運輸機組成運輸機梯隊飛馳而來。隨著國家大型運輸機制造技術的突破，我軍遠程投送能力不斷跨越發展，這也讓這支作戰力量首次單獨編入空中受閱梯隊。

　　加受油機梯隊

　　同樣是遠程作戰力量，空中加受油機梯隊緊隨其后。實施空中加油不僅能夠增強航空兵遠程機動、持續作戰和戰場生存能力，他是空中聯合作戰和遠程作戰能力的重要體現。?

　　加受油機梯隊受油機長機飛行員 盧建軍：“我們是異型機編隊，飛機的操控性不一樣。第二個就是，我們的飛機是在轟油6的尾渦里邊，這樣的尾渦對操縱性有影響，飛機的平衡不容易把握，始終在晃動，第三個來說，密集編隊的情況下，保持編隊的對稱性，對我們也是個挑戰，因為我們既要保持前邊跟轟油六飛機正常編隊保持距離，還要觀察我們的僚機。”

　　參加過兩次受閱的盧建軍告訴我們，他們部隊是全軍首家改裝殲10戰機的作戰單位，只用了短短十多年，他們從殲10飛到了10C，與異型機編隊受閱，盧建軍和他的團隊壓力重重。?

　　加受油機梯隊受油機長機飛行員 盧建軍：“感覺就是說更加體會到，未來作戰這個體系作戰的重要性。尤其是我們殲10c這個新質戰斗力。如何盡快的把它融入的作戰體系中，如何在未來的作戰中，能夠打贏，對我們也是以提出一個新的挑戰，后邊也是我們一個努力方向，我們回去之后要盡快把殲10c飛機的全功能使用，各種武器使用，作戰性能，把它發揮到極致，以來打贏未來戰爭。”

　　壓力就是動力。殲擊機梯隊，多型新質作戰力量裝備，無不展示著國家航空工業發展的堅實腳步和空軍官兵的不懈追求。

　　殲擊機梯隊殲20分隊

　　駕駛殲20的領隊長機飛行員張昊告訴我們，2015年飛三代戰機的他，所在部隊承擔著93閱兵任務，就在他準備參加受閱的時候一紙調令，讓他與閱兵失之交臂。

　　3架殲－20、5架殲－16、7架殲－11B，3個逐漸被放大的楔形編隊，2種全新亮相的機型，讓殲擊機梯隊如利劍般光彩奪目。

　　殲擊機梯隊殲11b分隊打干擾彈

　　這是首次把實戰戰術動作加入受閱飛行，戰機在受閱場上空同時釋放干擾彈。

　　殲擊機梯隊殲11B分隊長機飛行員肖軍：“我們作為殲擊機梯隊中的最后一個中隊，我們增加了一些戰術動作，比如釋放紅外干擾彈這個在以往的閱兵中是沒有的。”

　　空軍共出動13型45架飛機，在250—450米高度層，參加了這次空中受閱，與此同時，還有無人機、預警雷達、地空導彈、彈炮系統、空降兵等5個地面裝備方隊同場，接受檢閱。