當云南網見到艾文博的時候，他正從昆明市新聞南路的樹蔭下像一道影子“倏”地劃過，車速飛快，臉曬得漆黑。如果不是手臂和腿部上衣服褪去的地方露出白色的一截，所有看見的人都以為是個“黑人”。

　　“我喜歡大理，這就是我夢里的終點。”

　　“沒辦法，南方的太陽太厲害了，這個印跡算是這次騎行的紀念吧。”21歲的艾文博說。云南網了解到，來自陜西長安大學興華學院土木工程專業的大三學生艾文博用21天完成了從陜西西安到云南大理的“千里走單騎”之行，全程3180公里。這個出生于延安的小伙現在正沐浴在滇西北溫暖的陽光中，他打來電話興奮地說：“我喜歡大理，這就是我夢里的終點。”

　　據艾文博透露，他在西安的時候，確定行程只用了短短幾分鐘。在地圖上隨筆勾勒了一條路線之后便騎上自行車出發了。西安到大理，并不算短。“這不是什么壯舉，大概算是一次‘逃課’。因為家在黃土高原，向往有海的地方。”艾文博說，他只是從自己的日常生活里逃離，用來做一場從小到大念念不忘的夢。

　　“我就想看看不一樣的風景，順帶為以后求職增加點經驗。” 對于這趟旅程的意義，艾文博認為，他并不會把自己比作凱魯亞克筆下的薩爾，這場旅行也和理想與自由主義這些口號無關。他只是一名平凡的學生，大理是讓他魂牽夢縈的地方，只想在步入職場之前完成這個夙愿。

　　“路上沒有騎友，也沒有攻略。”

　　“褪去華麗的修辭，出脫純粹的沖動與渴望，只是為了騎行而騎行，享受著跋山涉水的樂趣。”艾文博說，21天完成騎行，這是一個頗有意義的數字。云南網了解到，2016年7月，艾文博用21天騎行了川藏線，這次他想用同樣的方式完成對“大理的追憶”。

　　定下去大理的念頭后，艾文博開始早早準備，兼職掙錢，規劃線路。對于這趟“心頭一動”決定的旅程，艾文博并不想隨意。

　　今年7月8日，艾文博從學校旁邊的一家咖啡店開始了他的行程。前一天，他的朋友在這里為他餞行。旅途遙遠，朋友的話語里充滿了祝福和關切。隨后艾文博毅然踏上行程，對他來說心里也很沒底，畢竟與川藏線、滇藏線不同，這是一段未知的路程。“路上沒有騎友，也沒有攻略。”

　　盡管吃的是10塊錢的炒菜，住的是三四十元的青旅，但整個旅途對艾文博來說依然其樂無窮。在路上騎行之外，只要到了中途停靠的地方，艾文博盡量讓自己放松，讓靈魂在山水田園中休憩。他在張家界大峽谷的玻璃橋上緩緩踱步、在龍脊鎮的梯田邊坐看日落、在桂林的漓江上揮漿蕩漾、在沿途古鎮的音樂里優哉游哉、在大理的洱海思考人生。

　　塌方爆胎這種小事是家常便飯

　　21天，每天騎行150公里，艾文博并沒有太多的時間休息玩樂。但對于他而言，路上的風景就是支撐他完成旅途的最大動力。“時間有限嘛，所以也不能在路上有太多的停留。”艾文博告訴云南網，他每天用手機記錄下行程，用車輪丈量著他的潛力。

　　當然，艾文博的旅途也可謂困難重重，道路塌方、爆胎這種小事是家常便飯。“荒郊野外，自行車零件散了一地，一個人埋著頭吭哧吭哧補胎，揮汗如雨前途未卜。”艾文博笑著說，好在一切都過去了。

　　南方連綿的陰雨讓許多路段發生了崩塌，也讓艾文博有些擔心自身的安全問題。他打聽到湖南懷化、廣西陽朔等很多地方都受到了泥石流的襲擊。好在最后塌方滑坡路段都有驚無險挺過來了。“要是一帆風順也就沒有意思了呢。”對于這些困難，艾文博表現得很樂觀。

　　7月28日是騎行的最后一天，也是最為困難的一天，艾文博將其稱之為“黎明前的黑暗”。當他從楚雄騎行至大理時，突然下起了大雨，貼身的衣服被雨水打濕，緊緊黏在肌膚上，讓身體失溫很嚴重。

　　“到了云南驛的時候，本想吃點熱食，補補體溫，但發現自己根本吃不下去。”艾文博笑著說，“但我還是強迫自己喝了點湯便繼續上路了，畢竟是最后一天，我不想遲到。”輕松的語氣里卻是非同一般的堅定，晚上8時，艾文博終于來到了大理，完成了本次騎行。

　　“可能我是個喜歡和自己較真的人吧，不想留有太多的遺憾。”盡管在騎行的道路上遇到了很多困難，但艾文博并沒有萌生退意。“父母都很擔心我，每天都會和我視頻通話，我想那是我最幸福的幾分鐘，也是我不斷堅持下去的動力。”

　　艾文博說，自己做了一個夢，夢很長，但終究還是醒了。期間也有感到無力的時候，也有無可奈何的時候，但終究算是個好夢，夢醒在大理，這個結局格外不錯。“這樣的旅程告訴我自己擁有什么，缺少什么，想要什么。或許，未來這樣的任性機會很少了呢。”艾文博說。

　　云南網記者 趙崗 實習生 黃玉銘

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