本報記者 王益敏 本報通訊員 陳婉榕 洪菁晗

　　經歷了三個月的休漁期后，穿梭于東海的漁船又忙碌了起來。從舟山沈家門、象山石浦，到溫嶺石塘、溫州洞頭……一船船的生猛海鮮被一車車運出來，讓老百姓的餐桌一下子“鮮活”起來。

沈家門漁港，梭子蟹一半在船上，一半在碼頭。 本報通訊員 翁盈昌 攝

　　事實上，從海鮮“上岸”第一站的碼頭，到進家門前最后停留的農貿市場，“蝦兵蟹將”們的這本生意經可不簡單。近日，錢江晚報記者走訪多地，展開調查。

　　海產品質優量多

　　市場零售商卻連連“叫苦”

　　從小在沈家門漁港邊長大的阿律(化名)，跟著父母已經做了近10年的“魚販子”。

　　阿律說，他“揮汗如雨”的忙碌，是從8月2日凌晨3點50分開始的——那時，編號為浙岱漁運01201的漁船在出海15個小時后，急匆匆回港，帶回來兩萬斤新鮮梭子蟹。

　　梭子蟹是這次開漁后的最主要海產品，也是當下海鮮市場中的“網紅”，每公斤零售價在20~40元不等。

　　阿律記得，第一批進沈家門漁港的蟹，幾乎是被“搶”空的。他憑著多年在當地攢下的人脈，也不過拿到幾百斤，不到三個小時后全部出手，凈賺兩千多塊。

　　這幾天，梭子蟹捕撈量逐漸上來了，海鮮的價格也逐漸穩定下來。“無論是產量還是質量，都比前兩年要好很多。”阿律說，但他發現，自家的“傳統”生意，卻還不如以前好做了。

　　“今年，除了雙休日外，平日里的零售生意還不如以前。”阿律說，相比前兩年，他家在農貿市場上海鮮攤位的零售利潤要下降近三成。

　　與此同時，200多公里外，在杭州大關的八丈井農貿市場擺攤的菊女士，有著同樣的“遭遇”。“海鮮剛上市那會，杭州還是持續的高溫天，我每天光是賣螃蟹，都要比去年同期多花近200元的‘降溫費’，這筆不小開支全用來買冰塊了。”

　　魚販轉戰線上銷售

　　至少一半攤主有自己的淘寶店

　　這幾天，阿律把零售直接放在了網上，還號召身邊的朋友幫他在朋友圈一起叫賣，“沒想到，生意出奇得好。”

　　事實上，靠著這波剛上市海產品而做起臨時“魚販”的人，不在少數。在舟山某單位上班的阿呆(化名)，也從幾天前在朋友圈開賣海產品。阿呆甚至整合了最近上市的多種海產品，做成“家庭裝”。

　　“每天上午9點和下午3點，我會在朋友圈各發一次實時零售價，一個小時后訂單截止，然后直接叫人去汽車站走托運，省內幾個小時候就能拿到貨，甚至在晚餐前就能吃上。”阿呆說，幾天下來，她憑這樣的“菜場式”銷售，賣出近千斤海貨，“銷售額抵得上一個市場攤位了。”

　　象山石浦的振華也索性關掉了自己的海鮮攤位，直接做網上下單、快遞送貨的海鮮生意。但幾天下來，他發現，這樣的生意模式，面臨著不少困難。“現在直接來拿貨的人多了，大批發商賣出來的螃蟹，經常出現‘暗藏’死蟹的情況。”振華說，這樣的情況越來越多，“似乎成了市場潛規則”。

　　“熟人介紹做的是口碑，如果一連幾次給的貨不夠新鮮，客戶很快就會流失。”振華說，這幾天他都是從批發來的螃蟹中，再進行分類銷售，“即使少賺一點，也要穩住生意。”

　　錢江晚報記者了解到，如今，不少傳統魚販都轉型做起了網上銷售。“以前跟我們一起賣海鮮的攤販，至少一半以上在淘寶上開店賣鮮活的海鮮品了，實在圖方便的，也在朋友圈里叫賣，大家一傳十，十傳百，網上生意倒是越做越好了。”阿律說，有些年紀偏大的攤主，即使自己不會操作，也交給自己的子女來做。

　　在不少魚販看來，如今網上售賣的海鮮，新鮮度并不比市場上銷售得差，“走托運或是快遞，有些從船上到餐桌基本一天也夠了，保證了質量，也讓不少年輕人得到了方便。”

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