參考消息網8月22日報道俄媒稱，打造中俄聯合軌道集群(由50-55顆衛星組成)有助于在世界任何地方使用北斗衛星導航系統(BDS)。現在許多亞洲國家在使用北斗衛星導航系統。俄羅斯政府專家理事會成員、俄羅斯科學院通訊院士安德烈·約寧接受了衛星通訊社的采訪，就俄羅斯格洛納斯衛星導航系統和中國北斗衛星導航系統兼容試驗結束作出了上述表示。

　　據俄羅斯衛星網8月19日報道，約寧說，在打造統一的衛星集群后，“對美國人及歐洲人可能動向的擔憂將完全消除”。他指出，美國人可以切斷全球衛星定位系統，借助它做想做的一切事情，但這已經對格洛納斯和北斗服務的消費者沒有任何影響。

　　報道稱，中俄專家對格洛納斯和北斗沿絲路經濟帶導航條件的研究同時結束。在俄羅斯境內，試驗路線在富有前景的“歐洲-中國西部”國際交通走廊地段進行，往返總路程約7000公里。中國專家則沿著西安-蘭州-烏魯木齊-霍爾果斯的路線進行試驗，總長度超過3200公里。

　　報道稱，雙方分析了導航系統的運行條件、同時使用兩個導航系統的可能干擾、研究交通線的覆蓋程度，以及高精度導航所需的其他參數。所得數據有助于中俄兩國研究者們就以下問題得出結論：格洛納斯和北斗兩個系統聯合運行時比它們各自單獨運行的精度能高出多少。

　　約寧不懷疑，北斗在2020年前就將成為中國軍人的全球性衛星導航系統。

　　報道稱，中國定下這項任務，約寧表示沒有絲毫懷疑，中國將解決這個任務。中國有計劃地發射衛星，因為他們目前的軌道集群還缺乏一些衛星構成，以便進行全球覆蓋。中國在2020年將前有30顆衛星在軌，這對在任何時刻任何地點解決本國軍事任務來說已經足夠。但全球性的北斗將只能用作軍事目的，30顆衛星不足以滿足民用目的，因為在大多消費者居住在城市的條件下，需要50到55顆衛星。也就是說，中俄聯合衛星集群足夠它們使用。在這個方案中，北斗成為全球性的衛星導航系統，就像GPS和格洛納斯一樣。可以隨便稱呼這個軌道集群——中俄軌道集群、上合組織成員國軌道集群、金磚國家軌道集群……主要的是，它將是獨立的，因此在打造結束后，所有想使用這個軌道集群的國家都可以不再擔憂美國人及歐洲人的任何動向。

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