??? 今日起，中國移動、中國聯通和中國電信取消國內電話長途及漫游通話費。在我國存在了20余年的“長途漫游費”，終于告別歷史。

　　2017年9月1日，無疑是中國通信行業(yè)的一個大日子。這一天，我們終于可以對長途漫游費說再見了。雖然并非每個人在這方面都有很大支出，但對十多億中國手機用戶來說，一分一毫的資費變動都相當引人關注。取消長途漫游費，核心是利益的劃分，要推進改革殊為不易。全國兩會期間，政府工作報告中明確要求，年內要全部取消手機國內長途和漫游費。政令之下，各大運營商快速跟進，比原計劃的10月1日還提前一個月實現了取消長途漫游費，這樣的速度值得肯定。

　　但也有業(yè)內人士分析，此次“涉及靈魂的改革”之所以推進如此迅速，與長途漫游費本身已不是運營商重要收入來源不無關系。對于大部分已經升級4G的用戶而言，長途漫游費早已取消了，此次調整惠及的主要是老客戶。有數據表明，取消長途漫游費后，三大運營商的收入減少占其整體營收普遍要低于5%。實際上，隨著網絡時代的到來，去年上半年手機上網已經首次超越語音通話成為電信業(yè)中占比最大的業(yè)務。用戶自身也明顯感覺到，在微信等網絡社交工具普及后，除了與親人、同事等個別聯系人之外，打電話已少之又少，短信更是淪為“驗證碼接收器”。正因為此，比起長途漫游費的取消，很多網友更關注的是——網絡流量漫游費何時取消呢？

　　也許還有很多人沒有注意到，在三大運營商的各種套餐中，流量也是可以“漫游的”，主要區(qū)分為市內、省內、國內三種。換言之，若旅游、出差到外地上網，就要收取價格更高的套餐外流量費。說到這，也許很多人才第一次想明白，為啥月月超流量，癥結原來就在這里。

　　取消流量漫游費用，不再區(qū)分流量使用范圍，既是人心所向，也是大勢所趨。一方面，在人們已經離不開手機和網絡的今天，流量在某種程度上形同于一種基礎設施，起到的作用也許比公路、機場還大，具有明顯的公共性。另一方面，不能忘記今日取消長途漫游費，是在提速降費的大邏輯之下進行的。換言之，改革的目的就是為了降費。取消長途漫游費這一本來已不再主流的業(yè)務雖也不容易，但降費效果卻很有限。畢竟，用戶資費的大頭還在網絡流量這一塊。若能把流量漫游費也一并取消，才能讓網絡時代的手機用戶真正減少話費支出，在“降費”上邁出更具現實意義的一大步。在實踐中，這也不是不可能辦到的，很多國家和地區(qū)無論是流量還是電話，根本不存在漫游費一說。今年6月，歐盟更是成功取消20多個成員國手機用戶的跨境漫游費用，歐盟公民在這20多個國家內打電話、發(fā)信息、上網都使用統(tǒng)一資費標準。國境都阻擋不了免費漫游這一趨勢，我國運營商還把流量分為市內省內國內，真有必要嗎？

　　收了20多年的長途漫游費今天終于成為了歷史，這是改革取得的重大進展。但我們時刻不能忘記“提速降費”的改革初心，公眾對哪項費用意見最多，改革就應在哪個方面下最大的力氣。從公眾的反應來看，下一個，該向流量漫游費開刀了。