編輯丟書稿 共享騎行者幫送回

　　成都市中醫(yī)大省醫(yī)院地鐵站外，短短幾分鐘時間，共享單車已經(jīng)換了一輪。龔女士再也找不到剛剛騎過的那輛共享單車了，留在車上的20萬字手稿(見圖)也一并消失，她只好給印刷廠打電話，準(zhǔn)備重新審校。

　　10月17日晚上，龔女士收到了一個好消息，共享單車公司通過查詢后臺數(shù)據(jù)，找到了她使用過的單車，書稿也還在，使用這輛共享單車的車主將書稿保管了起來，一直等著失主認(rèn)領(lǐng)。

　　20萬字的書稿不見了

　　10月17日上午，龔女士在家門口騎了一輛摩拜單車，將手上提的紙袋放到了車筐里，10分鐘后，抵達(dá)中醫(yī)大省醫(yī)院地鐵站的她，早就忘了自行車筐里放的紙袋，徑直朝著地鐵站走去。

　　剛過了一站，地鐵到了騾馬市，她才發(fā)現(xiàn)手上少了件東西。趁著車門還沒關(guān)上，她趕緊沖了下去，坐上反方向的地鐵回到出發(fā)點。然而，幾分鐘時間，剛剛停車的位置，車子已經(jīng)換了一輪。

　　“當(dāng)時心里就想，肯定找不回來了。”龔女士說，在省醫(yī)院外，行人南來北往，放在車筐里的袋子，誰都可能拿走。而裝在袋子里的，除了一些茶葉和咖啡，還有一本書稿，在出版社擔(dān)任編輯的她，花了五六天時間，才將上面的20萬字檢查了一遍。而在此之前，印刷廠打印藍(lán)樣也花了兩三天時間。

　　“本來還準(zhǔn)備在下周五準(zhǔn)備一個新書發(fā)布會的。”龔女士表示，當(dāng)時她已經(jīng)開始準(zhǔn)備推遲發(fā)布會，找印刷廠重新打印，自己再從頭檢查一遍。

　　后臺數(shù)據(jù)找到騎行者

　　抱著試一試的心態(tài)，龔女士聯(lián)系了摩拜單車的客服人員，公司通過企業(yè)大數(shù)據(jù)，根據(jù)使用者的手機(jī)號碼和自行車編號，聯(lián)系上了下一位騎行者，龔女士遺失的紙袋完好無損地被保管著。10月18日，騎行者湯志潤將袋子交還給了客服人員，并送達(dá)龔女士的手上。

　　在附近上班的湯志潤回憶，當(dāng)時準(zhǔn)備從辦公室出門辦事，在樓下騎了一輛摩拜單車，紙袋也是掃碼過后才看到的。

　　湯志潤看了下紙袋里的東西，當(dāng)看到書稿時，他認(rèn)為這件東西對失主應(yīng)該比較重要。“書稿都是那種剛打印的樣子，還沒有裝訂成冊。”他只好一路提著袋子，等到辦完事，將袋子放到了辦公室，等著失主通過單車公司來聯(lián)系自己。

　　17日晚上8點，湯志潤接到了電話，是尋找書稿的。“我之前也將東西放到車筐里弄丟過，能夠理解那種心情。”

　　失而復(fù)得之后，龔女士難掩感激之情。“如果在出租車這種封閉的空間，要找回來肯定還是比較容易的，但丟在單車上還能找到，就不那么容易了，多虧了這些好心人。”她表示，科技的進(jìn)步讓丟失的東西有了一個追蹤“軌跡”，但更重要的還是大家素質(zhì)的提高。

　　車筐每月都在“撿東西”

　　每個月，都會有東西遺落在共享單車的車筐里，紙質(zhì)類的文件成了最多種類。“以摩拜為例，成都區(qū)域每月通過微信微博聯(lián)系遺失物品的騎行用戶有2至3人。”據(jù)摩拜單車工作人員介紹，遇到用戶遺失物品在單車上的情況，工作人員會第一時間幫助尋找，用戶需要提供車輛編號和電話號碼，車輛編號在“我的行程”中可以查到。用戶發(fā)現(xiàn)遺失情況后，摩拜可以立刻調(diào)取車輛位置、狀態(tài)、使用歷史，配合運營人員實現(xiàn)火速處理。

　　市民也可以通過APP、微博、微信將情況反饋給客服，大約2至3個工作日可以給出答復(fù)。

　　ofo小黃車也表示，就之前的情況，每月大約會發(fā)生6至7起用戶遺落物件在單車上的事件。有些是運維管理員巡查中發(fā)現(xiàn)，如果失主自己聯(lián)系一般都是反饋給客服進(jìn)行處理。如果等待一段時間無人認(rèn)領(lǐng)就反饋給客服聯(lián)系用戶。如果聯(lián)系不上或者物件貴重就交給派出所。“之后，我們想促成與社區(qū)、超市等的合作，形成失物招領(lǐng)機(jī)制，方便用戶”。

　　最后，共享單車工作人員也提醒，騎行時請勿將貴重物品放在車筐內(nèi)避免因為顛簸而造成物品跌落，還車后也一定要留意車筐內(nèi)是否有物品，以免丟失或遺忘。

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