港媒稱(chēng)香港飛行員或大規(guī)模跳槽內(nèi)地：追求更好生活方式

　　港媒稱(chēng)香港飛行員或大規(guī)模跳槽內(nèi)地：追求更好生活方式

　　參考消息網(wǎng)10月24日?qǐng)?bào)道港媒稱(chēng)，隨著香港國(guó)泰航空公司為降低成本而削減員工薪水和福利，中國(guó)內(nèi)地的航空公司正利用這個(gè)機(jī)會(huì)，尋求讓國(guó)泰航空的飛行員跳槽到內(nèi)地。

資料圖：航站樓停機(jī)坪上等待出港的航班。 陳超 攝

　　據(jù)香港《南華早報(bào)》網(wǎng)站10月23日?qǐng)?bào)道，據(jù)消息人士透露，國(guó)泰航空的大約200名飛行員正考慮跳槽到內(nèi)地航空公司。

　　報(bào)道稱(chēng)，這使得中國(guó)內(nèi)地各大國(guó)有和民營(yíng)航空公司的招聘人員采取更多行動(dòng)，努力吸引那些對(duì)減薪感到幻滅、想要更好的生活方式的駐港飛行員。

　　今年上半年，國(guó)泰航空的凈虧損達(dá)到20.5億港元。該公司開(kāi)始實(shí)行一個(gè)為期三年的轉(zhuǎn)型計(jì)劃，以縮減開(kāi)支和控制成本。到目前為止，國(guó)泰航空已經(jīng)宣布裁員600人。

　　上個(gè)月，國(guó)泰航空的飛行員被告知，他們將面臨凍結(jié)薪水、調(diào)整退休金以及大幅削減住房津貼等措施。

　　朗里奇航空公司的營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理德博拉·懷特表示：“在上個(gè)月之前，很少有國(guó)泰航空公司的飛行員咨詢(xún)跳槽到內(nèi)地航空公司的事情或者提出申請(qǐng)。不過(guò)最近幾個(gè)星期以來(lái)，我們發(fā)現(xiàn)對(duì)這方面感興趣的人大幅增加，人數(shù)多達(dá)數(shù)百人。”該公司為內(nèi)地航空公司招聘飛行員，本月底它將為香港飛行員舉辦招聘介紹會(huì)。

　　報(bào)道稱(chēng)，在250名申請(qǐng)人當(dāng)中，至少有200名經(jīng)驗(yàn)豐富的國(guó)泰航空飛行員對(duì)跳槽到內(nèi)地航空公司表現(xiàn)出興趣。

　　報(bào)道稱(chēng)，在國(guó)泰航空的3265名飛行員當(dāng)中，今年辭職和退休人員的平均流動(dòng)率仍然維持在“大約”2.5%。公司稱(chēng)，這一數(shù)字在可應(yīng)付的范圍內(nèi)。

　　不過(guò)香港航空機(jī)組人員協(xié)會(huì)聲稱(chēng)，它的數(shù)據(jù)是國(guó)泰航空的兩倍。

　　該協(xié)會(huì)的秘書(shū)長(zhǎng)克里斯·畢比表示：“毋庸置疑，國(guó)泰航空取消住房津貼協(xié)議的舉動(dòng)將迫使飛行員跳槽到其他地方。”

　　不過(guò)隨著國(guó)泰航空尋求縮減開(kāi)支，飛行員跳槽對(duì)它來(lái)說(shuō)可能是有利的。

　　該公司表示，國(guó)泰航空的品牌、質(zhì)量和安全聲譽(yù)使其飛行員成為其他航空公司“最想要招攬”的人才之一。

　　據(jù)朗里奇航空公司說(shuō)，香港飛行員在市場(chǎng)上有需求，因?yàn)樗麄兊娘w行執(zhí)照來(lái)自聲譽(yù)良好的學(xué)校，而且他們對(duì)在該地區(qū)飛行比較熟悉。

　　報(bào)道稱(chēng)，跳槽到內(nèi)地航空公司的外籍飛行員預(yù)計(jì)每年能獲得高達(dá)28萬(wàn)美元的稅后收入，比之前增加約8萬(wàn)美元。其他福利包括：在內(nèi)地生活的成本更低，還有多達(dá)3個(gè)月的假期。

　　北京首都航空公司的飛行員招聘人員喬斯·希門(mén)尼斯表示：““我們忘了(這些也會(huì))激勵(lì)飛行員和航空人員。”他表示，他預(yù)計(jì)會(huì)有更多香港飛行員跳槽到內(nèi)地。

　　他還補(bǔ)充說(shuō)，招攬飛行員的另一個(gè)因素是可靠的工作班次，這能確保他們有更多的休閑時(shí)間和陪家人的時(shí)間。

　　希門(mén)尼斯表示：“我們正處在早期階段。如果國(guó)泰航空不糾正這種員工薪水和福利的倒退——譬如說(shuō)取消住房福利——那么他們將看到更多飛行員跳槽到內(nèi)地。”(編譯/楊雪蕾)

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