原標題：打造瓊州海峽“半小時生活圈”

　　徐聞三大交通項目明年10月交付使用

　　海口網10月26日消息（記者陳昌波 通訊員譚總）25日，記者從廣東省湛江市徐聞縣方面獲悉，目前，徐聞正緊鑼密鼓加快推進徐聞港、湛徐高速徐聞港支線、進港公路改擴建工程等重大交通項目建設，確保這三大交通項目于明年10月份建成并投入使用。據介紹，該縣聚力于此，以便盡快形成“瓊州海峽經濟帶”布局合理、功能完善、服務高效的大通道。

　　同時，徐聞將以建設“廣東對接服務海南島的南門戶城市，發展成為大陸連通海南的門戶樞紐”為契機，結合瓊州海峽經濟帶總體規劃，抓好徐聞縣城總體規劃（2016-2030）修編工作，調整海安工業園區“退二進三”功能規劃和南山、海安組團拓展規劃，把城市規劃和產業規劃結合起來，實行產城聯動，加快推進城區擴容提質。

　　徐聞港客貨滾裝碼頭日夜施工

　　據《南方日報》報道，近日，湛江徐聞港客貨滾裝碼頭建設現場人流車流川流不息，各類工程船正在緊張作業、日夜施工。而徐聞港區附近的進港公路擴建項目用地清表工作早已在今年1月全部完成，與進港公路連接的湛徐高速徐聞港支線工程則已經進入路面工程施工階段，項目預計于2018年10月建成使用。對此，記者在25日連線徐聞縣方面予以確認。

　　“隨著湛江徐聞港區、湛徐高速徐聞港支線和徐聞港進港公路改擴建工程三大交通重點項目明年同時交付使用，長期制約徐聞發展的交通瓶頸將得到徹底緩解。”在徐聞縣委書記梁權財看來，當前徐聞已經形成了三大重點交通項目并駕齊驅的良好發展態勢，作為廣東“南大門”的徐聞正迎來新一輪黃金發展機遇。

　　“幾個交通重點項目的落地讓群眾看到了發展的希望，也增強了我們干部發展的信心。”徐聞南山鎮副鎮長談到，徐聞港進港大道改擴建項目開展以后，得到當地村莊的擁護和支持，村民紛紛跟政府部門簽署土地出讓協議，僅用3個月就完成了該項目的用地清表工作。

　　真抓實干“用時間倒逼進度”

　　據了解，海南省每年有90%以上的生活物資要從徐聞經瓊州海峽運輸進島，東盟國家的特色產品也從瓊州海峽經徐聞進入中華大地。建成后的徐聞港區可實現船舶停靠便捷化、旅客登船人性化、客運轉接無縫化、車輛過檢集成化、信息管理智能化，構筑跨瓊州海峽的車、客、貨黃金通道，建設“三位一體”的現代化水陸交通運輸綜合樞紐。

　　徐聞縣交通局局長鄧錫昌說，瓊州海峽滾裝運輸航線是海南與祖國大陸的汽車、旅客、列車、物資流通的海上大通道，也是廣東面向東盟的重要門戶。徐聞港區投入使用后，將打造一條與海口新海港區相對應、海上里程最短的精品過海航線，徐聞至海南島的航程由1.5小時縮至0.5小時，正式形成瓊州海峽“半小時生活圈”。目前，徐聞港正在修建18個輪船停靠泊位，各項工程正在日夜施工，力爭于2018年10月建成使用。

　　而在徐聞港區附近，占地約10000畝的臨港國際物流園呼之欲出。這個徐聞縣精心打造的龍頭項目，將隨著徐聞港落成乘風出港，把徐聞乃至中國特產帶到世界各地，也將成為世界特產進入中國的重要中轉地。此外，雙向八車道的疏港公路、湛徐高速公路徐聞港支線正在加快建設（預計于2018年10月交付使用）、張海高鐵（張家界至海南）正在加快推進前期工作。屆時，徐聞將深度對接“一帶一路”，闊步邁向海洋經濟時代。

　　“這些大項目的建設，不僅為徐聞‘后發崛起’奠定基礎，而且必將促進徐聞縣經濟大發展。為確保重點項目按時動工，順利推進，徐聞縣委縣政府與項目方雙方成立了領導小組，建立聯絡機制，加強對項目的領導和工作溝通，及時解決問題；同時還召開了專題會議，按時間節點制定詳細的工作計劃，確定各項準備工作的責任人，分工合作，緊密協助，確保按時開工建設。”梁權財提及，該縣成立了以縣委書記為總指揮的領導機構，并制定了工程進度時間表，用時間倒逼工作進度，以真抓實干的精神，有力保障了重點項目落地及推進，確保各大項目建設暢通無阻，如期建成投入使用。

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