圖為發射現場（王玉磊/攝）

　　全新“北斗”更靈活、更準確、更可靠

　　全球組網相比境內組網難在哪？謝軍說，在境外，建設地面站將會受到一定制，為此，該院相關研制人員攻克了星座星間鏈路技術，實現了衛星與衛星、衛星與地面站的鏈路互通。也就是說，雖然“看不見”在地球另一面的北斗衛星，但用北斗衛星的星間鏈路同樣能與它們取得聯系。

　　星間鏈路技術不僅實現了北斗衛星相互間的通信和數據傳輸，還能相互測距，自動“保持隊形”，減輕地面管理維護壓力。

　　謝軍介紹，北斗三號設計了全新的網絡協議、管理策略和路由策略，解決了不能全球布站進行衛星境外監測的難題，成為北斗全球導航系統建設的一大特色。

　　另外，星載原子鐘是確保導航定位精度的關鍵設備。中國航天科技集團五院北斗三號衛星總設計師王平介紹，為提高服務的精度，北斗三號配置了新一代銣原子鐘和氫原子鐘，通過提升原子鐘指標來提升衛星性能、改善用戶體驗。

　　同時，北斗三號衛星還采取了多項可靠性措施，使衛星的設計壽命大于10年，達到國際導航衛星的先進水平，以保證北斗系統服務的連續、穩定。

　　藍圖：構建全方位時空信息服務體系

　　根據發射計劃，到2018年，我國將要發射18顆北斗三號組網衛星，覆蓋“一帶一路”沿線國家；到2020年前后，將發射30多顆衛星，向全球提供服務。

　　目前，中國北斗正在朝著這一目標全速推進，闊步走向世界。

　　楊長風說，“北斗衛星導航系統是國家重要空間基礎設施，國家將堅定不移地持續建設北斗系統，不斷提升系統性能，履行服務承諾。”

　　他還表示，新時代，北斗在建設北斗三號系統的同時，北斗發展藍圖是構建國家綜合PNT體系建設（PNT是指定位、導航和授時），以北斗系統為核心，建成天地一體（包括太空、地面、水下、室內）、覆蓋無縫、安全可信、高效便捷的國家綜合PNT體系，顯著提升國家時空信息服務能力，滿足國家安全和國民經濟需求，為全球用戶提供更為優質的服務。

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