北京構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)＋停車(chē)”智能化體系 停車(chē)難題有解

　　北京構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)＋停車(chē)”智能化體系

　　車(chē)位錯(cuò)時(shí)共享 停車(chē)難題有解

　　本報(bào)北京11月6日電(記者賀勇)北京市靜態(tài)交通投資運(yùn)營(yíng)平臺(tái)近日正式成立，標(biāo)志著北京將用市場(chǎng)化的手段構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”智能化體系，整合停車(chē)資源，投資建設(shè)停車(chē)設(shè)施，打造全新、高效、透明的停車(chē)服務(wù)及監(jiān)管體系。

　　據(jù)北京市交通委主任周正宇介紹，目前北京市機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量已經(jīng)達(dá)到570萬(wàn)輛、車(chē)位缺口130萬(wàn)余個(gè)。在停車(chē)位數(shù)量不足的總體情況下，還伴隨著結(jié)構(gòu)不合理的矛盾。此外，以路側(cè)停車(chē)收費(fèi)為代表的各類(lèi)停車(chē)經(jīng)營(yíng)企業(yè)多、規(guī)模小、分布散，行業(yè)整體專(zhuān)業(yè)化程度弱、信息化水平低、服務(wù)不規(guī)范，群眾對(duì)停車(chē)收費(fèi)亂的問(wèn)題意見(jiàn)很大。

　　從眼前來(lái)說(shuō)，緩解停車(chē)難須先“治標(biāo)”，即盤(pán)活現(xiàn)有的停車(chē)資源、提高使用效率。新成立的北京市靜態(tài)交通投資運(yùn)營(yíng)公司將打造全市統(tǒng)一的靜態(tài)交通信息平臺(tái)，逐步對(duì)全市備案停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行信息化改造和升級(jí)，最大程度地實(shí)現(xiàn)停車(chē)信息互聯(lián)互通。該信息平臺(tái)將為公眾出行停車(chē)提供實(shí)時(shí)引導(dǎo)、車(chē)位搜尋、智能支付結(jié)算等停車(chē)全流程服務(wù)，實(shí)現(xiàn)“錯(cuò)時(shí)共享”，提升停車(chē)體驗(yàn)。同時(shí)，依托這張全市統(tǒng)一的靜態(tài)交通資源信息平臺(tái)“全景圖”，交通管理部門(mén)可以更全面、準(zhǔn)確地掌握全市停車(chē)設(shè)施動(dòng)態(tài)信息數(shù)據(jù)，有效對(duì)全市停車(chē)設(shè)施使用情況進(jìn)行監(jiān)控、引導(dǎo)和調(diào)節(jié)，制定緩堵措施以改善動(dòng)態(tài)交通狀況，提升交通運(yùn)行效率。

　　在“治本”方面，關(guān)鍵是要增加停車(chē)位的有效供給。北京將盡快搭建完成靜態(tài)交通資本對(duì)接平臺(tái)，為停車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供投融資支撐。北京市靜態(tài)交通投資運(yùn)營(yíng)公司將參與中心城區(qū)停車(chē)綜合管理示范區(qū)建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)，通過(guò)老舊小區(qū)挖潛改造、獨(dú)立選址等方式新建停車(chē)設(shè)施，增加停車(chē)供應(yīng)總量，優(yōu)化供應(yīng)結(jié)構(gòu)。此外，公司將依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和政策規(guī)定，承接路側(cè)停車(chē)設(shè)施的信息化改造任務(wù)。采取長(zhǎng)期租賃等方式，與停車(chē)場(chǎng)業(yè)主、產(chǎn)業(yè)資本合作，對(duì)停車(chē)設(shè)施進(jìn)行智能化改造和運(yùn)營(yíng)管理。

　　北京市國(guó)資委主任林撫生認(rèn)為，靜態(tài)交通投資運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的成立，將全面提升北京市靜態(tài)交通現(xiàn)代化治理能力，從源頭上解決停車(chē)難、停車(chē)收費(fèi)亂的問(wèn)題。

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