原標題：海口一小區(qū)向共享單車下“逐客令”

　　規(guī)范凈化小區(qū)道路及交通秩序，還公共資源于民

共享單車雜亂無章地停在小區(qū)里。

　　海口網(wǎng)11月27日消息（記者 吳祝好）今年以來，共享單車不但活躍在街頭巷尾，更是進入到小區(qū)樓院，小區(qū)里也成了共享單車的主要集散地之一，在給人們帶來貼身便利的同時，也給物業(yè)管理和消防安全帶來了麻煩。海口已有小區(qū)率先站出來跟共享單車說“不”。11月26日中午，記者在海德路現(xiàn)代花園看到，小區(qū)入口處張貼了一張禁止共享單車進入小區(qū)的告示。小區(qū)門口的保安告訴記者，這是兩天前物業(yè)公司張貼的，因為共享單車在小區(qū)難管理。

　　物業(yè)：維護大家公共利益

　　記者走進現(xiàn)代花園，發(fā)現(xiàn)在小區(qū)的綠化帶旁邊仍然停有幾輛共享單車，其中有一輛倒在綠化帶里。“這兩天共享單車少多了。”路過的居民陳先生告訴記者，小區(qū)拒絕共享單車進入后，共享單車確實減少了很多，以前看到一大堆共享單車隨意停放，心里特別不舒服。

　　記者又連續(xù)走訪了多個小區(qū)，發(fā)現(xiàn)這些小區(qū)里仍舊停著三三兩兩的共享單車，有些共享單車還占用了過道、消防通道等公共區(qū)域。我國《消防法》明確規(guī)定，任何單位、個人都不得占用、堵塞消防通道。占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口或者消防車通道的，處五千元以上五萬元以下罰款。不過，海南方圓律師事務所律師曾吉瓊告訴記者，目前關于共享單車，我國還沒有出臺具體的管理條例或相關法規(guī)。

　　海南兆南物業(yè)服務有限公司負責人張啟云說，拒絕共享單車進入小區(qū)，是物業(yè)公司依據(jù)業(yè)主公約作出的管理措施，因為共享單車進入小區(qū)危害了公共利益，他希望政府有關部門對共享單車的管理提供政策幫助和支持。

　　居民：讓共享單車真正姓“共”

　　記者在小區(qū)里采訪時，絕大多數(shù)居民表示支持禁止共享單車進入小區(qū)。在現(xiàn)代花園小區(qū)開店的彭彩英說，雖然共享單車方便居民，但她認為居民將共享單車騎入小區(qū)，那就相當于個人的私用車了，“共享”變“獨享”，違背了共享單車的初衷。在萬福新村小區(qū)，業(yè)主符曉霞也表示，因為是老小區(qū)，沒有地下車庫，他們的電動車、私家車都不夠停放，共享單車就別來湊熱鬧了。

　　傍海小區(qū)的業(yè)主張先生向記者抱怨，有天早上他上班時，發(fā)現(xiàn)自己的小轎車后面靠著一輛共享單車，估計是沒停好，單車跟小轎車才“親密接觸”，還好車身沒有明顯的刮痕。張先生認為，共享單車就得停在小區(qū)外面的公共區(qū)域，對誰都方便。

　　住在城中城小區(qū)的李慧梅女士說，她相信絕大多數(shù)人都具有公德心，不會“假公濟私”，共享單車就應該還公共資源于民，凈化和規(guī)范小區(qū)道路及交通秩序，消除亂停亂放和兒童騎行玩耍帶來的安全隱患。

共享單車停在綠化帶里。

　　共享平臺：鼓勵用戶舉報單車停進小區(qū)行為

　　藍島康城小區(qū)物業(yè)工作人員建議，共享單車也可以在APP做好提醒宣傳，倡導大家不要將共享單車停在小區(qū)里。

　　“我們的態(tài)度很明確，不允許共享單車進入小區(qū)。整個共享單車行業(yè)一開始就明令禁止單車停入小區(qū)、停車場等地。”摩拜單車一名工作人員說，按規(guī)定，摩拜單車嚴禁停放在內(nèi)街內(nèi)巷，必須停在白線區(qū)域或停車架附近以及其它不阻礙交通的空曠區(qū)域等合規(guī)區(qū)域，而且一直鼓勵用戶拍照舉報違停。

　　該名摩拜單車工作人員告訴記者，摩拜方面支持小區(qū)的相關管理，這樣做對單車的運營是有利的。不讓共享單車進小區(qū)，摩拜方面也做了不少嘗試，比如在部分小區(qū)入口處張貼宣傳標語，提示大家不把單車騎進小區(qū)。同時，每天有大量運維人員將車從小區(qū)內(nèi)部清運走，并采用信用分機制，鼓勵用戶積極舉報將車停進小區(qū)的行為。

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