原標題：調(diào)整紅綠燈時長 合理設(shè)置減速帶

　　交警部門積極回應(yīng)市民關(guān)心的問題

　　▲交警部門到場拆除路面減速帶。

　　海口市公安局交警支隊相關(guān)負責人近日做客《直播12345》電視直播間，針對海口12345政府服務(wù)熱線辦件中市民關(guān)心的問題進行解答，主要涉及調(diào)整紅綠燈時長、合理設(shè)置減速帶等。

　　安排民警高峰時段疏導(dǎo)交通

　　市民來電反映，龍昆南路右拐往南海大道路段，每到下班高峰期，輔路斑馬線上就有電動自行車不斷通行，導(dǎo)致機動車需要一直禮讓行人無法通行而造成擁堵。建議交警在人行道也設(shè)置紅綠燈，或安排民警在該處進行疏導(dǎo)解決交通擁堵問題。

　　市交警支隊回復(fù)：由于該處設(shè)置有右轉(zhuǎn)專用車道和渠化島，且龍昆南右轉(zhuǎn)車輛較多，控制右轉(zhuǎn)將導(dǎo)致主干道龍昆南路的交通擁堵情況加劇，故不建議在此處安裝紅綠燈，下一步將安排民警在高峰時段疏導(dǎo)交通。

　　根據(jù)實際運行調(diào)整配時方案

　　市民來電建議，海秀路與世貿(mào)南路交叉路口紅綠燈時間過短，導(dǎo)致經(jīng)常性堵車，并且此處左拐與直行是同一條車道。因此，建議交警延長該處紅綠燈的綠燈時長。

　　市交警支隊回復(fù)：將安排專業(yè)技術(shù)人員持續(xù)對路口進行跟蹤、觀察，根據(jù)路口實際運行情況對路口配時方案進行調(diào)整。

　　已設(shè)全待行控制模式易通行

　　市民來電反映，美蘭區(qū)五指山南路與國興大道交叉口只有一條左拐車道，但待行區(qū)卻有兩條車道，給市民通行帶來不便，望交警部門合理設(shè)置該路段車道。

　　市交警支隊回復(fù)：經(jīng)核實，市民反映的實為國興大道——五指山南路交叉口北進口，要求將中間的直行車道更改為直行左轉(zhuǎn)合用車道。由于該路口設(shè)置了全待行控制模式，直行與左轉(zhuǎn)分開放行。當東西左轉(zhuǎn)車通行時，南北直行車輛進入待行區(qū)等待；當南北雙向直行車通行時，南北左轉(zhuǎn)車輛進入待行區(qū)等待；若中間車道為直行左轉(zhuǎn)合用車道，晚高峰時段左轉(zhuǎn)車輛較多時，該車道的直行車將無法進入待轉(zhuǎn)區(qū)排隊，降低路口的通行效率。不建議更改該車道的功能設(shè)置。

　　劃設(shè)免費停車位緩解泊車難

　　市民來電反映，海甸島萬恒路停車位為何限制時間07：00-09：00，其表示該處的道路不是主干道且雙向是六車道，為何不能設(shè)置24小時停車位，市民認為設(shè)置不合理。

　　市交警支隊回復(fù)：根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第三十三條之規(guī)定“公安機關(guān)可根據(jù)道路管理工作需求，在不影響行人、車輛通行的情況下，在城市道路上施劃停車泊位，并規(guī)定停車泊位的使用時間”。海甸島萬恒路免費停車泊位劃設(shè)原因：一是該路段學校區(qū)較多，方便學生家長接送小孩上下學。二是該路段停車位不足，方便附近居民夜間泊車。

　　針對市民反映為何限制停車時間，主要原因有：一、早高峰車流量大，如車輛停放易造成交通擁堵。二、防止車輛長期停放，出現(xiàn)“僵尸車”。因此該路段設(shè)置限時停車位。

　　核實拆除減速帶完善配套設(shè)置

　　市民微信反映南海大道80號附近的非機動車道上設(shè)立了3道又高又寬又陡的減速帶，給非機動車通行造成不便，騎車的市民若不小心還會摔倒，且該路段前方又不是學校、醫(yī)院之類的公共場所，為何要設(shè)立這樣的減速帶？

　　市交警支隊回復(fù)：經(jīng)現(xiàn)場實地勘察，情況屬實。為確保道路交通安全，市交警支隊已于11月25日晚完成對南海大道80號減速帶的拆除工作，并完善配套交通設(shè)施的設(shè)置工作。

　　記者回訪，市民對以上處置表示理解和滿意，感謝“12345”的快速聯(lián)動和交警的迅速行動。

　　記者陳昌波 文/圖

　　(海口網(wǎng)12月6日訊)

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