由人民日報社主辦的“2017中國品牌論壇”今日在北京舉行。論壇深入貫徹黨的十九大精神，緊密圍繞新時代中國發展宏偉藍圖，圍繞中國品牌建設宣傳工作部署，以新時代、新供給、新動力為主題，搭建品牌交流的黃金平臺，凝聚品牌發展的強大活力。

在下午的“大咖觀點”環節中，中國中車副總經濟師、企業文化部部長曹鋼材做了發言，以下是發言全文：

各位朋友，大家下午好！

今天參加人民日報的中國品牌論壇，我想講一個小故事。昨天下午，我參加了央視的“大國品牌論壇”。在論壇開始的時候，我在微信朋友圈里發了一條微信，內容是“感謝魯健、小倩，感謝CCTV”。今天還是要說：“感謝沙晨，感謝人民日報。”

當今的時代，我們面對的是世界品牌競爭的時代。品牌強則企業強，企業強則國家強。沒有企業的品牌，企業很難在當今的國際市場上走出去。沒有企業強勢的品牌，一個國家的經濟實力不可能被別人所接受。而我們這些致力于打造中國企業品牌的同仁們，真的是發自內心的說，要感謝人民日報，感謝各界媒體朋友，感謝這些高端的權威的媒體多年來對我們這些企業的關心、關注和關愛。

借此機會，我講三個問題。

第一，中國中車的品牌愿景是什么。

中國中車肩負著國家“一帶一路”和“走出去”的使命和責任。大家知道南車、北車的整合是國家的戰略行為。中車多年來一直致力于打造中國高端裝備的高端品牌。這些年來，我們在思考。中車的高端裝備的高端品牌該怎么打造？樹立什么樣的愿景？我們提出了打造受人尊敬的國際化公司這樣一個企業品牌愿景，它包含了三個內容，我們解讀為大而強、富而善、新而美。這樣的公司、這樣的品牌才是中國品牌影響世界。

大而強。中車現在在世界的軌道交通領域體塊是夠大的。我們現在每年銷售收入比這個行業第二位到第六位的總和還要多。中車的產品覆蓋到102個國家和地區，我們生產的高端裝備產品在中國被越來越多的人所接受和認可，大家都感受到中國高鐵對中國的社會生態、對人們思想形態的巨大改變。世界很多國家和地區也都逐漸認識到中國中車的高端裝備制造的高品質。現在中國中車的產品已經進入到美國、英國、德國、加拿大等所有西方高端區域。

但是，現在我們感覺到我們還不夠強。雖然這些年來中車一直在努力，我們不夠強是在于我們國際化的起步比較晚，國際化的平臺影響力還沒有達到我們的期望。我們還要繼續努力。

富而善。就是要多承擔社會責任，對綠色地球的責任。把我們的綠色智能裝備，把我們引領未來的新技術服務于更多地區和社會，促進更多的地區和社會經濟的發展，讓人們分享新技術帶來的生活的改變。這就是我們對富而善的理解。

新而美。“新”，我們強調中車一定要有創新能力，一定要持續保持自己的創新能力，用創新來引領這個行業，引領綠色軌道交通的生活方式。12年來，中車在科技研發上累計投入580多億，占到年銷售收入的5.38%。2017年，全球企業科技研發排行榜中，有2家中國企業進入百強榜，中國中車位列第96位，還有一家是華為。中車的技術研發投入保證了中車新產品不斷推出。比如，我們現在在手的專利有19000多項。去年中國專利金獎，中國設計專利金獎里中車20項中拿到了2項，今年外觀設計金獎5項拿到了1項。在整個世界標準里面，中車主導制定了8項國際標準，參與制定了38項國際標準。

所以我們說，這種持續的科技投入保證了中車始終在這個行業的前沿，不斷推出面向未來的新產品，大家都感受到的，像高鐵“復興號”，前一段媒體包括人民日報為我們做的傳播，我們的智能系統無人駕駛，32米的無人駕駛車輛在公交線路上運行，現在株洲已經有了一條試運線。我們的磁懸浮在長沙運行。我們的懸掛式的跨坐式的等等很多新產品。新產品對中車的貢獻每年達到60%以上。再往后看幾年，中車正在研發600公里以上高速磁懸浮，正在研發400公里/小時的可變軌高速動車組。如果將來開通歐亞高鐵，這組車不用換軌。新而美指的就是企業文化，它一定是有溫度、有高度、有風度。一定是社會責任在企業內部的映照。

第二，中國中車打造中國金名片的過程中始終以國際化視野構建品牌管理體系，扎扎實實打牢品牌建設的基石。中車始終認為品牌建設一定是企業的戰略行為，是高端的管理活動。不能因為幾件事的宣傳傳播，不能單靠一兩個事件的炒作，更不能只是為了擺pose、看著漂亮。在打造中車金名片的過程中，我們把它放在長時間段里，從戰略角度考慮品牌建設工作。這些年布局品牌管理架構搭建，夯實品牌管理基礎，形成了一戰略四體系。“一戰略”就是品牌的子戰略。“四體系”就是品牌核心價值體系、品牌形象體系、品牌傳播體系、品牌管理體系。

第三，在國際化傳播中始終致力于用國際化視野講好國際化的故事，用國際的語言把中車的形象介紹給別人。人民日報等權威媒體和其他媒體朋友給了我們很多的支持和幫助，我們在這里主動設置議題，策劃宣傳活動，注重當地民眾的關切，用別人聽得懂的話講中國故事，絕對不做雞和鴨講的事，凸顯中車社區責任公民的企業形象。

比如，有一個故事，2015年9月，中車在美國的第一個基地奠基了。奠基的那一天，我在現場。出乎我們想象的，一個企業的奠基儀式在美國是非常普通的，但那天來了很多人，大家的熱情都很高。因為我們的基地在征地的時候，那個地方有一棟廢棄的紅樓是美國伊利諾伊州春田市的紅樓。這棟紅樓和這片廢墟是原來美國西屋公司的生產基地，后來破產了。我們準備在那兒建我們在美國的第一個生產基地。在準備施工建設的過程中，我們接觸到當地的民眾，發現當地民眾對中車的到來還是持著歡迎的態度。但是，又對那棟紅樓將要被拆除感到非常惋惜。他們的情感深深地印刻在我們的腦海里。我們就了解是怎么回事。后來了解到美國西屋公司是上世紀初在美國春田建立的基地，跟美國春田近萬家企業有著千絲萬縷的聯系，有的一個家庭可能祖孫幾代都在這個企業工作，他們對這個企業過去的輝煌是非常眷戀的。了解到他們的這種情感，我們經過慎重研究，經過評估，最后決定把這棟樓保留下來，加以改造，投入了800多萬，讓這棟樓適應我們的需要。我們決定把它保留下來的消息傳遞出去以后，受到當地民眾、伊利諾伊州州議會、州政府、春田市的市議會、市政府的熱烈歡迎，他們都非常高興，當地媒體也非常高興，在美國掀起了很大的傳播浪潮。

　　中國中車用自己的行為，凸顯了中國中車尊重當地歷史文化，尊重當地民眾情感的企業情懷，我們這樣的尊重也贏得了當地民眾和議會、政府對我們的認可。奠基儀式那一天，出乎所有人想象的是美國當地的工會打出橫幅，歡迎中國中車。我不知道這個事對我們后續的訂單有多大的影響。但是，這個事過去沒多久。業主繼續追加訂單，明確地說中國中車的產品符合要求。我們很快又把芝加哥的849輛地鐵車輛的訂單拿到了手。這是我們在國際傳播中、國際業務經營開拓中怎么做好企業責任形象的傳播、樹立中國企業的品牌形象，讓更多人去接受、認可，我們自己的一點感受。多年來，中車的每一點進步都來自于各界朋友的關心關注和支持。但是，我們今天在這兒討論中國品牌、中國企業的品牌，我想還要有一句話要說，品牌建設，中國企業的品牌打造，中國企業國際化之路，絕非一朝一夕。歷史長河磨礪的才是最好的征途，我們邁出的僅僅是開始的頭幾步。中車有決心在各界朋友的關心關愛幫助下，把中國企業的品牌打到世界各地，把中國產品帶到世界各地，把中國企業的形象影響到世界各地。我相信在我們各界的努力下，中國品牌影響世界是一定的。

　　謝謝大家！

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