海口市民反映今年以來網上約車要等好半天 為什么呢?目前合法網約車司機僅400多人

　　網約車難約想叫車要加價“搶”

　　“上崗證”難拿司機不敢上路接單

　　近日，多位海口市民向記者反映，網約車比以前難打，打車軟件經常顯示需要排隊，平常只要幾分鐘就能約上車，現在經常十幾分鐘也不見動靜。記者走訪發現，因為《海口市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》(以下簡稱《細則》)半年過渡期已經過，尚未取得網約車從業資格證的司機不敢接單。5日，記者從海口市交通部門獲悉，正通過優化題庫等措施提高考試通過率。目前，正規的巡游出租車也可通過網約車平臺預約。

　　約車難

　　記者體驗

　　6人搶一輛

　　加價才叫到

　　2日下午3時，記者從海口金花新路準備前往學院路，使用打車軟件呼叫網約車，顯示附近無可用車輛。5分鐘后再次呼叫網約車，系統顯示附近有6人叫車，僅一輛空閑車，系統提示“加價鼓勵司機接單”。記者點擊愿意加價，再等待一分鐘后，才有司機接單。

　　不久后，記者搭乘上了王師傅駕駛的網約車。對于網約車難打，他認為前兩天應該與元旦假期有關，有乘車需求的市民相對多一些，但也有過渡期后一些司機不敢違規接單的因素。

　　為啥難

　　司機吐苦水

　　資格證難拿 有單不敢接

　　網約車司機許先生這幾天就沒有接單。“不敢接，處罰太重了，沒必要違法開車。”許先生無奈地說，他從11月開始申請參加從業資格考試，目前還未通過。他本來就把開網約車當成兼職，不想違規開車，所以選擇停止接單，通過考試后才會重新開網約車。

　　家住老城的謝女士平時每天到海口國貿附近上班，會順便在網約車平臺捎上兩趟“順風客”，每單27元到35元。每月八百元左右的“順風車”收入用來補貼每月一千五百元的油費。“我現在一單也不敢接了。”

　　的姐有點忙

　　網約司機少 約出租車人多

　　不過，記者通過叫車平臺網約巡游出租車卻是另外一種情況。4日晚上，記者在日月廣場下單，很快就有出租車接單，相比叫網約車要容易很多。

　　王女士是一名的姐，一年多前，她在出租車上安裝了一個滴滴打車軟件。據王女士介紹：從今年1月1日開始，很多沒有獲得許可的網約車司機不敢再接單，以致現在海口街頭呼叫網約車要么附近沒車，要么需要排隊等待。網約車司機大量減少，現在她的網約叫車客人越來越多。

　　合法司機少 考證有多難

　　記者了解到，網約車駕駛員證非常難考。從去年7月到10月底，實際參考人數1101人，合格人數90人，合格率僅8%。截至2017年底，考試29期，考試合格人數435人左右，而實際考試人數2300人。

　　據海口市運政服務中心的工作人員介紹：網約車駕駛員許可證考試主要分兩部分，一塊是公共科目，包括車輛運營和駕駛安全類考題，另一部分是區域科目，會考一些關于海口的地理、人文以及風土人情等知識，很多司機正是被卡在這部分考題上。

　　鏈接

　　網約車無證運營將重罰

　　去年7月，《海口市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則(試行)》正式實施，根據規定：“網約車”司機必須掛靠擁有海口市網約車經營資質的網約車平臺，并持有車輛道路運輸證、網絡預約出租汽車駕駛員證，兩證齊全方可經營。

　　2017年7月1日至12月31日為《細則》實施的過渡期，過渡期滿后，未取得許可卻仍從事經營的平臺企業、車輛及駕駛員將按照相關規定從嚴查處，罰款金額為1萬至3萬。

　　咋解決

　　交通部門:

　　將適當調整

　　提高通過率

　　記者從海口市交通運輸和港航管理局獲悉，4日下午，海口市交通部門專門召開了“網約車管理專題會”，針對《細則》過渡期后的相關工作進行部署。

　　針對目前擁有網約車從業資格的駕駛員少的問題，該工作人員表示，將會對現有的500道區域科目題庫進行調整，優化更新為200道題，同時做好宣傳培訓工作，提高學習效率，適時進行應試輔導，為網約駕駛員考試提供便利條件。同時還將加大考試頻次，提高應試通過率。合法司機多了網約車難打的問題將可解決。

　　此外，交通部門還將依法嚴管網約車平臺，通過“政府管平臺、平臺管司機和車輛”的模式，規范網約車的運營管理和健康有序發展。近期，將對8家平臺公司進行檢查，對存在違規的平臺公司下發整改通知書。

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