作者：麥徒（媒體人）

　　“你回家了，他們還在值守”，這幾天，陳可辛導(dǎo)演的短片《三分鐘》刷屏網(wǎng)絡(luò)。片中那位以乘務(wù)員為職業(yè)的母親，和年幼的兒子難得一見(jiàn)，兒子來(lái)探望，也只能是趁列車(chē)短暫停留的間歇“讀秒”相聚。這樣一幕，戳中了無(wú)數(shù)人的淚點(diǎn)。

　　沒(méi)有春節(jié)，只有春運(yùn)；為了大家，舍棄小家，鐵路人的這份堅(jiān)守，雖是職責(zé)所系，但于平凡之中自有打動(dòng)人心的力量。而和他們一樣，春節(jié)仍堅(jiān)持在崗的，還有很多普通勞動(dòng)者，如公交車(chē)司機(jī)、環(huán)衛(wèi)工……這其中，還包括大批快遞小哥。

　　據(jù)報(bào)道，近日，國(guó)家郵政局發(fā)布通知稱(chēng)，快遞末端服務(wù)是“惠及百姓、服務(wù)民生”的重要體現(xiàn)，要求各企業(yè)做好春節(jié)前后的末端網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)管理工作，保障春節(jié)前“不休網(wǎng)、不拒收、不積壓”。而就在前不久，多家快遞企業(yè)均表示，今年春節(jié)不打烊。“不打烊”的背后，則是大批快遞小哥的春節(jié)期間仍“在線”。

　　“春節(jié)不打烊”，從以往少數(shù)電商平臺(tái)和物流企業(yè)的“專(zhuān)利”，變成幾乎全行業(yè)的標(biāo)配，有個(gè)無(wú)法被忽略的大背景是：這是全國(guó)迎來(lái)的首個(gè)新零售春節(jié)，受益于新零售對(duì)物流模式的革新，很多人無(wú)需提前囤好年貨，“隨需隨買(mǎi)”就行。畢竟，線上線下一盤(pán)貨的智能供應(yīng)鏈，縮短了線上“照常買(mǎi)”與線下“快速送”之間的時(shí)間差。

　　對(duì)公眾來(lái)說(shuō)，春節(jié)期間也能買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)，自然是好事一樁，這對(duì)應(yīng)的，是消費(fèi)體驗(yàn)的升級(jí)。但我們享受便利服務(wù)的背后，不過(guò)是有人替我們負(fù)重前行；我們想買(mǎi)就買(mǎi)的背后，也總有人默默承受了“隨叫隨到”的壓力。在春節(jié)“商品照常買(mǎi)，物流照常送”之下，許多快遞小哥就成了服務(wù)加碼帶來(lái)的壓力的末端承受者。

　　這些快遞小哥跟那些乘務(wù)員們無(wú)異，都是用無(wú)言的付出，成就了他人之便利。也正因他們的春節(jié)值守和“加班加點(diǎn)”，很多人的年，才過(guò)得更愜意更舒心。

　　興許在很多人看來(lái)，快遞小哥們只是被裹在時(shí)代洪流里的“小人物”，個(gè)體奉獻(xiàn)微不足道，可“小人物”未必就是穿行在時(shí)代“大幕”下的路人甲。本質(zhì)上，無(wú)論是快遞還是外賣(mài)，都是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用于生活服務(wù)而形成的新業(yè)態(tài)，而快遞、外賣(mài)小哥們，就是新業(yè)態(tài)最重要的“人力支撐”。

　　近些年，以電商為代表的新經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭兇猛，而新零售更是釋放了巨量紅利，正所謂“電商的下半身是物流”，若無(wú)快遞業(yè)快速高效的業(yè)務(wù)處理能力作支撐，電商業(yè)的繁榮恐怕早就折戟于“服務(wù)體驗(yàn)”這關(guān)鍵的一環(huán)。

　　數(shù)據(jù)顯示，2017年，中國(guó)快遞業(yè)完成了401億件業(yè)務(wù)量，連續(xù)4年穩(wěn)居世界第一。能“消化”這么驚人的快遞總量，得益于智慧物流對(duì)快遞業(yè)的“系統(tǒng)升級(jí)”，更離不開(kāi)快遞員群體的辛勤付出。盡管說(shuō)，當(dāng)下快遞業(yè)在分倉(cāng)等環(huán)節(jié)已大幅提升了智能化水平，可末端配送終歸還得靠“人”。考慮到巨大的業(yè)務(wù)量，那些奔忙在第一線的快遞小哥們“壓力山大”是常態(tài)，快遞業(yè)也很難從高風(fēng)險(xiǎn)、高強(qiáng)度、高負(fù)荷的“三高”行業(yè)里抽離。

　　前些天，全國(guó)多地普降暴雪，我們固然可以窩在家里“剁手”和叫外賣(mài)，但那些快遞和外賣(mài)小哥們卻得在大雪封路的情況下，冒著雨雪送貨送餐，也是百般不易。這其實(shí)正是他們生活的日常：特別是在酷夏或寒冬，我們可能還有空調(diào)避暑或暖氣御寒，而他們卻只能在烈烈炎日或凜冽寒風(fēng)中討生活。

　　到頭來(lái)，出行、網(wǎng)購(gòu)、吃飯、清潔……可以說(shuō)，我們的日常生活，就是由他們憑著勞力供給的基本服務(wù)串聯(lián)而成。

　　鑒于此，社會(huì)顯然有必要對(duì)快遞小哥們多些體恤與關(guān)懷，用溫情回饋付出，用溫暖他們?nèi)セ仞佀麄儗?duì)社會(huì)的溫暖。給他們多些關(guān)懷，從小了說(shuō)，是對(duì)其勞動(dòng)價(jià)值的確認(rèn)與尊重，從大了說(shuō)，則能彰顯社會(huì)的人文關(guān)懷水位，還能讓新業(yè)態(tài)在末梢支撐環(huán)節(jié)更有保障。一個(gè)開(kāi)放、包容的社會(huì)，也理應(yīng)讓包括快遞小哥在內(nèi)的普通勞動(dòng)者們收獲關(guān)懷、尊嚴(yán)與歸屬感。

　　在關(guān)懷這些普通勞動(dòng)者的問(wèn)題上，很多機(jī)關(guān)單位和企業(yè)，都已邁出了不小的步子。近日，北京東城區(qū)總工會(huì)在區(qū)內(nèi)陸續(xù)設(shè)立200余個(gè)免費(fèi)飲水站點(diǎn)，并與與工商聯(lián)協(xié)調(diào)向戶外工作者開(kāi)放轄區(qū)非公企業(yè)內(nèi)的休息點(diǎn)，還有些地方為環(huán)衛(wèi)工人、快遞員等戶外工作者設(shè)了暖心驛站，配備微波爐及熱水、咖啡、紅茶等熱飲。更早之前，國(guó)家郵政局旗下組織就牽頭啟動(dòng)了首個(gè)“快遞員關(guān)愛(ài)周”活動(dòng)。

　　作為現(xiàn)代社會(huì)重要細(xì)胞的企業(yè)，也理應(yīng)就此體現(xiàn)出應(yīng)有的社會(huì)責(zé)任感來(lái)。就像《人民日?qǐng)?bào)》說(shuō)的，“管理者、平臺(tái)、用戶都需要穿過(guò)精美的網(wǎng)購(gòu)界面，多去關(guān)心線下那些風(fēng)里雨里的人。”在這方面，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)給數(shù)萬(wàn)名配送員發(fā)放團(tuán)圓基金，幫助他們接家人進(jìn)城團(tuán)圓，還包下高鐵專(zhuān)列送快遞員回家過(guò)年；還有商家啟動(dòng)快遞員關(guān)懷計(jì)劃，都算是立下典范。

　　愿所有努力生活的人們，都被這個(gè)世界溫柔以待，這也包括那些快遞小哥們。他們平時(shí)掛在口頭最頻密的一句話，或許就是：“你好，這里有一份快遞需要你簽收”。而社會(huì)也不妨對(duì)這些一線生活性服務(wù)業(yè)的勞動(dòng)者們說(shuō)：你好，這里有N份“關(guān)懷”需要你“簽收”。