新華社北京２月１０日電?

　　新華社記者 齊中熙、樊曦

　　２０１８年鐵路春運已步入高峰，日均客流量超過９２０萬人次，同時春節物資、電煤運輸壓力加大。各地鐵路和相關部門通過強服務、保安全、送溫暖，為群眾打造一個溫馨春運。

　　今年春運前相繼開通的西成高鐵和渝貴鐵路，打通了四川北上和南下大通道。春運期間，成都東站每日列車開行對數達到了１６１．５對，進出川運輸能力大幅度提升。面對高密度的列車開行和高強度的工作壓力，成都東站堅持從細節出發，不斷提高服務質量和品質，實現春運從“走的了”向“走得好”轉變。如他們對特殊重點旅客建立一條龍的服務機制，采取電話預約、愛心傳遞、陪護送車等聯動服務，實現特殊重點旅客無憂進站、無憂候車、無憂乘車、無憂離站。

　　今年春運是江西景德鎮北站迎來的首個春運。２０１７年底，九景衢鐵路開通運營，景德鎮北站成為該鐵路線上最大的新建客運站。為了方便旅客在新站與老站之間換乘，服務旅客“最后一公里”，景德鎮北站主動與當地公交部門聯系溝通，提供車站列車時刻表，增開了多趟市區至車站間的接駁班車。

　　高鐵運行中保障電路安全非常關鍵，國網浙江溫嶺市供電有限公司開展“春運”保電定期特巡工作，供電工作人員加大對高鐵電源和跨越高鐵線路的巡防力度，開展紅外測溫，縮短配電、變電設備定期巡視，確保設備巡視到位、監督到位。國網浙江余姚市供電有限公司成立春運保電小組，重點對余姚高鐵北站配電設備負荷情況重點檢查，并實行２４小時應急值班機制，搶修人員全天候值守，應急發電車隨時待命，確保旅客安全出行。為確保鐵路供用電平穩，國網浙江開化縣供電有限公司黨員服務隊主動送服務上門，檢查管內高鐵供用電設備和高鐵站配套設施工程建設的供用電需求，服務高鐵春運。

　　盡管已立春，但是陜西榆林地區夜間溫度依然在零下２０攝氏度左右，工人們緊鑼密鼓地裝運煤炭貨運列車。由于近期多地氣溫下降，用煤量也隨之大幅增加。為全力做好煤炭運輸工作，保證百姓及時供暖，西安鐵路局集團延安車務段加強與陜煤、秦煤、神華等大客戶的溝通協調，為電煤運輸開辟“綠色通道”。今年以來，延安車務段日均發送煤炭２３８３車，共計６０８．５萬噸，較２０１７年同期分別增長１２７車和２７萬噸。

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