近年來，隨著自駕游的逐漸興起，每年選擇自駕來海南旅游的人日益增多，包括海口交警、港航、環衛、志愿者等在內的“守海人”，每年春節都會在瓊州海峽“迎來送往”，保障過海車輛和旅客的順暢和安全。

　　“同志，這里是直行車道，請您迅速駛離，您可以到前面調頭再到那邊去排隊進入秀英港，或者直行13.5公里，那里是新海港也可以過海。”2月19日是大年初四，海口市公安交警支隊秀英大隊大隊長廖厚崇和他的戰友們，正忙著在秀英港門前路段疏導交通，因為前一天晚上大霧封航，濱海大道上已經排了不少的車，廖厚崇的嗓子也因為不停的勸導插隊車輛而有些沙啞。

　　對于瓊州海峽的“守海人”來說，今年的返程高峰來得有點早。

　　“我們大年初二就上崗了，秀英港這個點，我們有人24小時值守。”廖厚崇從警已28年，治安民警、刑警都干過，自從2010年到了交警以后，一直在秀英大隊。“瓊州海峽過海的三個港口都在我們轄區，這些年每個春節我都是在港口附近過的。”廖厚崇告訴記者，往年在大年初四前后返程的車輛會多起來，但今年這個時間明顯提前了。

　　余阿東是海口交警龍華大隊機動二隊的隊長，雖然秀英港不屬于龍華轄區，大年初三的中午，在接到命令后，他就帶著隊員們前來秀英港支援。2月18日，海口公安交警啟動二級響應，確保全員在崗應對瓊州海峽返程高峰。

“這兩天天氣不好，早晚都會有大霧天氣出現導致瓊州海峽封航，昨天（2月18日）就陸續停航了4次，最長的一次停航接近8個小時，導致不少車都堵在這里。”海口港航工作人員謝煥杰告訴記者，因為今年學生放寒假的時間相對較早，不少游客都選擇錯峰提前來海南過年，導致今年的返程高峰較往年有所提前。

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　　數據顯示，今年除夕至大年初三，海口秀英港出港旅客123759人次，同比去年增長36%，出港車輛29116輛次，同比去年增長33%。

　　京K、渝B、鄂A、黑A、川A、豫A、甘A、粵B……在海口濱海大道，來自全國各地的車輛排隊等待過海，車輛排起的長龍一度長達數公里。

　　“雖然我們是海口交警，但我們管著全國的車。”余阿東笑著說，他們最怕碰到大霧封航的天氣，因為這意味著很多車遲遲上不了船。“有的車一堵就是幾個小時，大家的心情都比較煩躁，在疏導的時候，我們也會非常注意照顧他們的情緒，采取柔性執法。”

　　除了交警，其他“守海人”也沒閑著。海口市委常委、常務副市長顧剛告訴記者，海口市從18日啟動二級響應，安排環衛、民政、志愿者、交警赴現場服務。

　　在瓊州海峽南側，有志愿者為滯留旅客免費發放食物和飲用水，有環衛工不間斷地打掃港口附近的衛生，有公安民警24小時值守，有港航工作人員24小時不停歇地為旅客服務……

　　“返程最高峰還沒到，我們領導說了，讓兄弟們有點時間就趕緊打個盹兒，后面還有硬仗要打呢。”謝煥杰笑著說。

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