2月20日，大量過海車輛在海口秀英港等待過海。新華社記者 趙穎全 攝

　　全城抗“霧”力爭堵路不堵心

　　記者21日下午在港口運輸調(diào)度室內(nèi)看到，十幾名工作人員緊張忙碌、滿臉憔悴。從大年初二開始，調(diào)度室所有人員每天連續(xù)上班十七八個小時。

　　面對數(shù)萬心急如焚等待歸家的旅客，去年剛剛獲評全國文明城市的海口市迅速動員起來。海口市常務副市長顧剛介紹，自18日至今，海口陸續(xù)啟動港口滯港應急三級、二級處置預案，從19日20時起啟動港口滯港應急一級預案。

　　盡最大可能加大疏運力度，20日高峰運輸間歇協(xié)調(diào)廣東26艘船只參與運輸保障；多種方式及時發(fā)布氣象、通航、運力保障和港區(qū)外路面情況；交警每日勤務規(guī)模達1591人次；增加移動公廁，調(diào)配環(huán)衛(wèi)工人加強衛(wèi)生保障……

　　海南海峽航運股份有限公司副總經(jīng)理潘虎是新海港和秀英港兩個港口運輸調(diào)度的總負責人，身患重感冒仍堅守崗位。“港航人習慣了春節(jié)和家人分離。車輛堵在路上，也堵在我心里。”他說。

　　“整個行動已連續(xù)三天，多數(shù)警員連續(xù)兩天兩夜沒合眼，一天只吃一頓飯，不是供應不足，而是沒時間吃。”海口市公安局副局長、市交警支隊支隊長李輝感嘆，交警24小時堅守崗位，保證道路交通安全，及時解決滯留旅客的燃眉之急，表現(xiàn)出令人動容的干勁兒。

　　為做好海上交通指揮工作，海口海事局邀請氣象部門派員值守指揮中心，及時掌握氣象信息，提升預警預控科學性，在嚴守安全監(jiān)管紅線的前提下，分區(qū)域分時段科學監(jiān)管，最大限度提高渡運效率。

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