3月14日上午，海口市在秀英港舉辦了維京郵輪“太陽號”訪問歡迎儀式。記者 黃一冰 攝

　　原標題：海口郵輪旅游產業開啟“海上黃金”旅程

　　2013年至今，“海娜號”等5艘郵輪以秀英港為始發港，共計運營郵輪航線305航次出入境旅客204656人次

　　3月14日，維京郵輪“太陽號”抵達海口秀英港。副市長孫世文參加歡迎儀式并登輪與船方交換紀念牌匾。據悉，今年年內維京郵輪旗下的2艘環球郵輪將陸續訪問海口。2018年，鉆石郵輪“輝煌號”、麗星郵輪“雙子星號”以海口為始發港開通越南、菲律賓郵輪旅游航線，截至3月13日，共運行34航次，接待17633名游客，海口郵輪旅游產業開啟新的發展旅程。

維京郵輪“太陽號”游客在海口火山口公園體驗竹竿舞。記者 龍易強 通訊員 馮瓊 攝

　　維京郵輪有望固定訪問海口

　　2017年以來，海南省委省政府、海口市委市政府高度重視郵輪旅游產業的發展，出臺一系列促進郵輪旅游發展的政策措施，充分發揮海南經濟特區優勢、國際旅游島優勢、泛南海區位優勢和旅游資源優勢，完善游客通關服務設施，提高景區國際化接待水平，筑巢引鳳，吸引更多郵輪公司到訪海口。

　　2017年12月25日至今，鉆石郵輪“輝煌號”開通海口至越南下龍灣、峴港、芽莊，菲律賓馬尼拉、老沃郵輪旅游航線；麗星郵輪“雙子星號”于2018年2月25日至3月27日開通越南下龍灣、胡志明、芽莊，菲律賓馬尼拉、蘇比克灣航線。從2018年2月25日至3月27日，海口秀英港呈現麗星郵輪“雙子星號”和鉆石郵輪“輝煌號”雙輪齊發的良好態勢。下一步，海口將加大政策扶持力度，加強與國內外郵輪公司的合作，促進海口郵輪旅游產業加快發展，將海口打造成面向泛南海郵輪旅游市場開發的橋頭堡。

3月14日上午，維京郵輪“太陽號”游客在騎樓老街參觀。記者 黃一冰 攝

　　維京郵輪是世界著名的郵輪品牌，旗下擁有維京之星號（Viking Star）、維京海洋號（Viking Sea）、維京天空號（Viking Sky）和維京太陽號（Viking Sun）4艘豪華海洋郵輪。2017年12月，維京郵輪“太陽號”從美國邁阿密開始首次環球巡航，郵輪先后訪問了古巴西恩富戈斯、新西蘭島嶼灣、 澳大利亞悉尼等世界著名旅游勝地，在中國訪問上海、香港和海口三座城市。

　　“訪問海口是期待已久的一件事情。14日的海口雖然陰雨天氣，但是海口人民的熱情，讓我們感受無比的陽光。”維京“太陽號”客服總監Lara Knutsen說，非常榮幸能夠訪問美麗的海口市，當天早上受到海口人民的熱情歡迎，郵輪上的游客們看到海口特色的表演、有趣的節目，都非常高興。維京郵輪作為一個文化符號，此次來到東方、來到中國、來到美麗的島嶼省會城市海口，也具有特別的意義。

　　“海口市是中國唯一的熱帶島嶼省會城市，擁有溫泉海岸、城市火山、海上森林、騎樓老街、高爾夫、郵輪游艇以及瓊劇、海南八音等獨具特色旅游和文化資源。海口人民開放包容，勤勞樸實，熱情好客。”孫世文表示，海口將出臺扶持郵輪旅游產業發展政策，進一步放寬簽證政策，完善游客通關服務設施，提高景區國際化接待水平，把海口打造成為國際化郵輪旅游目的地。今年下半年維京郵輪還有2艘郵輪訪問海口，海口將全力做好保障和服務工作。同時，期待與維京郵輪加強合作，實現互利共贏，希望維京郵輪將海口作為長期、固定的訪問目的地。

維京郵輪“太陽號”游客觀看歡迎儀式上的特色節目。記者 黃一冰 攝

　　探索更多郵輪旅游模式

　　自今年2月份起，麗星郵輪“雙子星號”將繼續以海南為家，開啟由海口出發的6天5晚越南胡志明市及芽莊悠游之旅或菲律賓馬尼拉及蘇克比灣探秘之旅，以及3天2晚越南峴港或下龍灣巡游。

　　麗星郵輪是成為世界第三大聯盟郵輪公司之一，旗下擁有6艘郵輪，包括“處女星號”“雙子星號”“寶瓶星號”“天秤星號”“雙魚星號”及“大班”，航線遍及亞太區、南北美洲、加勒比海、阿拉斯加、歐洲、地中海、百慕大及南極。麗星郵輪與海南的淵源由來已久，麗星郵輪是最早運行海口郵輪旅游航線的國際郵輪公司，1994年9月，麗星郵輪公司旗下的“雙魚星號”郵輪首航海口港，這是第一艘停靠海口的國際郵輪，20多年來，麗星郵輪旗下“雙魚星號”“天秤星號”“寶瓶星號”等郵輪先后在海口運營，2016年航季，麗星郵輪“天秤星號”開通海口—下龍灣、海口—峴港郵輪航線航行39航次，接待游客3.1萬人次。麗星郵輪多姿多彩的娛樂活動、國際化的管理服務、豐富可口的美食給海口游客留下深刻的印象。

　　麗星郵輪總裁洪茂林表示，海南島是中國旅客冬季出游的首選，“雙子星號”此次特別設計的“星耀海南”系列航線，將為在海南避寒的旅客們帶來更為豐富的冬季休閑選擇，將其度假范圍輕松延伸至周邊的越南、菲律賓等國家和地區。同時，對于海南島內居民來說，多條長短不一的全新郵輪航線將帶來了與眾不同的出游機會，能夠多維度拓展及豐富海南的旅游度假市場。

　　海口市旅游發展委員會調研員文德林說，海口將與包括麗星郵輪在內的郵輪公司深入合作，在政策方面給予支持，探索“郵輪+飛機”、“岸上深度游”等郵輪旅游新產品，為游客提供更加豐富的郵輪旅游體驗。

3月14日上午，維京郵輪“太陽號”游客在騎樓老街與市民合影。記者 黃一冰 攝

　　秀英港首次雙郵輪同時運營

　　郵輪游艇旅游經濟是“漂浮在海上的黃金產業”，對拉動港口經濟的發展、延伸旅游產業鏈具有重要的作用。發展郵輪游艇經濟是海南建設國際旅游島的重要戰略部署，郵輪游艇產業是海南具有特色、具有潛力、具有競爭力的新興產業。

　　海口是海南省最早引進郵輪和推動郵輪旅游發展的城市，海口港作為國際郵輪停靠港已有20年的歷史。1994年9月，香港麗星郵輪公司旗下的“雙魚星號”郵輪首航海口港成功以來，海口港在較長一段時間內作為海南唯一的國際郵輪停靠港的地位確定。

　　近年來，郵輪到訪海口已成常態，從2013年開始，先后有“海娜號”、“天秤星號”、“中華泰山號”、“輝煌號”、“雙子星號”在冬季以秀英港為始發港，開辟海口至越南菲律賓郵輪旅游航線，特別在今年秀英港歷史上首次實現雙郵輪同時運營，并首次開辟了海口至菲律賓郵輪旅游航線，極大地促進了海口郵輪產業發展，并進一步提高了海口的知名度。2013年至今，“海娜號”“天秤星號”“中華泰山號”“輝煌號”“雙子星號”以秀英港為始發港，共計運營郵輪航線305航次，出入境旅客204656人次。

　　“海口發展郵輪產業具有諸多優勢。”文德林說，海口作為“一帶一路”建設重要支點城市、海南國際旅游島的省會，地理位置非常優越，海域冬春兩季氣候溫暖，風平浪靜。周邊國家旅游資源豐富，文化底蘊深厚，是中國游客非常喜歡的旅游目的地。國際郵輪停靠海口，不僅給海口帶來更多的旅游消費，也有利于對今后海口郵輪旅游產品在國際市場進行宣傳。

　　為扶持和加快發展海口郵輪經濟，2011年，海口市政府出臺了《關于加快游艇經濟與郵輪旅游發展工作的意見》。對郵輪旅游發展在產業規劃及布局、政策支持等方面明確了發展方向并拿出切實可行的實施措施。

　　2017年1月，省旅游委和省財政廳印發《海南省鼓勵郵輪旅游產業發展財政獎勵實施辦法》，對郵輪公司（或包船旅行社）、郵輪港口、郵輪代理公司以及組織游客的旅行社都實行獎勵。在此基礎上，海口市正在進行研究，計劃出臺海口郵輪旅游扶持政策，重點扶持以海口為母港，開通泛南海郵輪航線。

　　記者 祝勇

　　（海口網3月15日訊）

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