據中國之聲《新聞縱橫》報道，如果您喜歡汽車，有機會參觀進博會的話一定要去2號館好好瞧一瞧。2號館即汽車館，展館面積將近3萬平方米，共有來自17個國家和地區的近70家企業參展，集中展示智能駕駛汽車、互聯網汽車以及新能源汽車等方面的前沿技術，為人們提供面向未來的出行方案。

　　數據顯示，2006年中國汽車進口量還僅為22.8萬輛，而2017年中國汽車進口量已達到121.6萬輛，漲幅達五倍；目前，每年超過100萬輛汽車進口到中國市場，銷售額超過450億美元。

　　此次進博會共有來自17個國家和地區的近70家汽車相關企業參展，集中展示在智能駕駛汽車、互聯網汽車以及新能源汽車等方面的前沿技術。上海市國際貿易促進委員會副會長顧春霆表示，這里濃縮了全球汽車產業的最新技術和產品，無論是日韓系企業還是歐美系企業都高度重視，總部拿出了最新技術和看家寶貝，集中展示給中國人民和世界人民。同時也在電動、智慧交通方面發力，積極呼應中國政府對環保和新能源的要求。

　　“我給您掃描一下身體狀況。掃描完了，我覺得您今天狀態不錯，我們做康復吧！”在豐田展臺，機器人正在豐田的最新概念車——智能網聯汽車（e-Palette Concept）上為乘客檢查身體。簡單來講，這款概念車具備有自動駕駛能力的純電動底盤，能與不同形式的車廂相結合，從而具備不同功能。從它衍生出來的移動咖啡店、移動小型醫院、移動辦公室等，可以為顧（乘）客提供多種移動服務，讓出行更加智能便捷。豐田汽車（中國）投資有限公司董事長兼總經理小林一弘表示，豐田展臺以此表達對未來新能源及自由移動生活方式的暢想。

　　小林一弘說，豐田希望通過本次進口博覽會，把在電動化、智能化、互聯化等領域所積累的技術和產品，以及對未來移動社會的具體提案呈現給中國消費者，希望可以為中國社會作出貢獻，與中國社會共同發展。

　　緊鄰豐田展臺的就是汽車展區最科幻、神奇的展品——“會飛的汽車”。它由斯洛伐克科技公司研發而成，重達1.4噸，融合了近40項專利技術，僅僅3分鐘，汽車形態就可以切換成飛行模式。

　　斯洛伐克科技公司Aeromobil中國區代表韓宗佳介紹，這款“會飛的汽車”通過水平滑翔起飛，從收縮翅膀狀態到展開翅膀用時約三分鐘，助跑400米即可起飛。飛行高度可達2000-3000米，最大時速約為200km/h，可飛行700公里。韓宗佳說，Aeromobil公司認為未來市場在中國，所以也在中國尋求戰略合作伙伴，生產落地均有可能在中國。一旦合作比較成功，可以馬上實現量產。公司計劃在2020年接受預訂，2021年正式投入市場。

　　除了這些“黑科技”，新能源也成為進博會汽車展區的一大亮點。大眾汽車集團是此次進博會最大的車企展商，除了推出由奧迪、保時捷等7個品牌25款車型組成的“豪華天團”外，還亮出了“四十載精誠合作，與中國汽車工業共發展”的標語，誠意十足。今年9月在美國舊金山全球首發的奧迪e-tron純電動車，在此次進博會上完成了中國首秀。這款車雖然采用電動平臺打造，但續航里程高達500公里，可以在6秒內完成百公里加速。大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼說，明年奧迪e-tron將作為進口車型在中國上市，并從2020年起在中國進行本土化生產。

　　說到在中國市場投資上的規劃，海茲曼表示，他們已經決定將大筆資金用于中國在新能源車方面的本地化研發以及量產，并且也會在中國通過大筆投資來進行新能源車全新工廠的建設。

　　進博會的汽車展區在展示當今汽車行業未來發展的最新技術與整車產品的同時，也展示著一種未來生活方式和無限可能，汽車不僅僅是代步工具。

　　進博會汽車展區負責人張華昕表示，進口博覽會的汽車展區注重的不是賣掉一兩臺車，而是各大公司就他們對汽車行業如何將汽車賣向中國、汽車的未來如何發展等，進行整體的展示。

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