原標題：《海口臨空產業園區（南區）控制性詳細規劃》公示

　　打造最開放的自貿港區、最活力的航空都市和最驚喜的南海樂園

　　海口江東新區是海南建設自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港的重點先行區域，而作為江東新區“一港雙心”中的“大空港”引擎，海口臨空產業園區（南區）控制性詳細規劃編制工作目前已經完成。記者從海口市規劃委獲悉，3月25日起，海口市規劃委對《海口臨空產業園區（南區）控制性詳細規劃》進行公示，公示時間為30個工作日。

　　海口臨空產業園區（南區）規劃范圍包括東北至南渡江大道（現狀海文高速），西至靈山大道-美靈北路-海榆大道，南至繞城高速，總面積5060公頃，其中機場用地面積1757公頃。

　　規劃核心功能包括：規劃集中發展自貿物流、航空服務、新興消費、商務交流，預留戰略保障功能空間。預計到2035年地區生產總值達到500億元左右。本規劃范圍內城鄉建設用地總面積2240.8公頃。

　　規劃范圍劃分為十二大功能片區，包括綜合航空樞紐、航空總部區、航空金融區、市場交易區、跨境電商區、自貿服務區、航空維修區、區域物流區、自貿物流區、新興消費區、休閑旅游區、戰略預留區。

　　在空間格局上，規劃顯示形成“一廊兩區兩片，綠鏈花田湖院”的空間結構。“一廊”指基地中部橫向活力生長的航空都市走廊；“兩區”指南北兩側便捷高效的自貿港區，以物流及相關配套服務設施功能為主；“兩片”指為2片戰略留白的未來片區；“綠鏈”指3條南渡江與瓊州海峽聯通的生態綠化走廊；“花田”指10片熱帶風情花田；“湖院”指6個交流共享的組團中心綠地。

　　在建筑高度上，規劃范圍內受機場凈空條件限制，側凈空范圍建筑限高為 1985 國家高程60米，端凈空范圍建筑限高應保障飛機起降與爬升安全，由內向外梯度控制限高為1985國家高程25米至60米，任何建（構）筑物任何部分的絕對標高均不得超過該高度控制。個別建設由于特殊要求需超過這一高度的應進行相關可行性論證，并征得航管部門同意，設警示設施。

　　除此，《海口臨空產業園區（南區）控制性詳細規劃》也對村民安置、道路交通、交通設施、歷史文化保護等方面作了詳細規劃。

　　規劃中海口臨空產業園區（南區）總體定位

　　將海口美蘭國際機場打造為面向泛南海、鏈接洲際的國際航空樞紐，展現中華風范、海南風情的全球最美機場。

　　海口臨空產業園區（南區）作為海南自貿港建設的核心引擎，打造成為最開放的自貿港區、最活力的航空都市和最驚喜的南海樂園。

　　開發建設三個階段

　　近期（2025年前），主要開發建設范圍：航空都市走廊西側新興消費區、東側航空服務辦公區、機場東南側自貿物流區一期和區域物流區

　　中遠期（2025-2035年），主要開發建設范圍：機場北側的跨境電商和自貿物流及加工區三期、機場東側自貿物流區二期

　　遠景（2035- 2050年），主要開發建設范圍：完成整體開發

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