關注清潔能源汽車推廣和應用

　　完善基礎配套設施、提升大眾認知度、推動市場化發展

　　新能源汽車產業在海南蓄勢待發

　　作為一種更適合城市生活、順應環保需求的出行選擇，新能源汽車隨著技術日新月異、城鎮化建設加快步伐和汽車市場進一步細分，獲得了更大的施展舞臺，飛入了越來越多的“尋常百姓家”。

　　在海南三亞，以三亞新能源汽車小鎮為根基而蓄勢發展的新能源汽車產業，又有了新動作。

　　更適合城市生活

　　新能源汽車成三亞科博會明星

　　在近日舉辦的2019三亞科技博覽會現場，三亞新能源汽車小鎮展區里幾個特殊展品，吸引了不少觀眾前來一探究竟。

　　“碳酸鐵鋰”“錳酸鋰”“鈦酸鋰”……一罐罐黑梭梭的礦物粉末，被擺在展臺上。這些原材料，會被制作成一塊塊鋰電池，再組裝成一排排動力電池系統，最終構建起新能源汽車續航的根基。

　　在一個不起眼的角落里，低調停放著一輛四面由透明玻璃覆蓋的觀光車。“別看這車其貌不揚，其實它應用的技術含量很高!” 三亞新能源汽車小鎮展區現場負責人、海南易樂物聯科技有限公司副總經理李璟泉向觀眾介紹。

　　據介紹，這是一輛無人駕駛技術的測試車。面對圍觀群眾的好奇心，李璟泉接著解釋道：“現在國內的無人駕駛技術還在研發階段，沒有大規模應用。”

　　如今在國內，新能源汽車技術發展加快迭代，不斷完善新能源汽車的駕駛體驗，讓新能源汽車的操控性能，甚至比同價位的燃油車更好。李璟泉說，裝配氫燃料電池的新能源汽車正在進入市場，能讓車輛的續航能力輕松突破800公里。

　　李璟泉認為，以海南對生態環保的重視和對清潔能源產業的扶持，完全有可能在新能源汽車產業上實現“彎道超車”。“新能源汽車對環境的保護作用是立竿見影的，未來隨著汽車市場細分化，新能源汽車將成為更適合城市生活的用車選擇。”他表示。

　　提高大眾認知度

　　為產業發展提供“續航力”

　　每天，在三亞新能源汽車小鎮里的大型集中式充換電站，8個特斯拉超級充電樁前都有不少等待充電的特斯拉電動汽車。這是海南目前最新、最快的新能源汽車充電站點。

　　“普通充電樁要充將近10個小時才能充滿，在這里只要1個多小時就夠了。” 三亞新能源汽車小鎮管委會主任喬晗說，小鎮不僅是服務新能源汽車的綜合配套基地，還是新能源技術的科普平臺。

　　“6月份，我們準備辦一場嘉年華活動，讓大眾近距離了解新能源汽車產業的進展。” 李璟泉透露，嘉年華期間，將不僅組織行業會議、新能源車展，還會開放新能源汽車的試乘、試駕體驗，并策劃新能源汽車的極限表演。

　　此外，新能源汽車小鎮也開始廣泛招商。目前，確定入駐小鎮的新能源汽車品牌已有美國特斯拉，以及國產新能源汽車廠商前途、比亞迪等。

　　“三亞新能源汽車小鎮未來將是一個新能源汽車品牌的集散地，提供產業科普、新車展示、產品銷售、試乘試駕、充換電以及售后維修等一條龍服務。”李璟泉說。

　　近日，省財政廳、省工業和信息化廳、省發展和改革委員會聯合發布通知，自6月26日起，購買新能源汽車上牌車輛，省和市縣將不再給予地方購置補貼。

　　補貼政策的變動，會不會對新能源汽車的銷售和推廣造成影響呢?李璟泉認為，地方補貼的取消，反而是新能源汽車正式市場化的開始，“這樣能倒逼企業研發更高端的技術，打造綜合社會價值更高的新能源汽車產品，更貼近購車者的個性化需求，同時海南也有更多財力集中發展新能源汽車的基礎配套設施。”

　　“當充電設施就像加油站一樣無處不在了，當新能源汽車技術不斷推陳出新了，我們相信新能源汽車產業一定會迎來大機遇。”李璟泉說。

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