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項(xiàng)目建設(shè)駛?cè)肟燔嚨?海口美蘭機(jī)場(chǎng)二期跑道等工程基本完工

海口網(wǎng)　http://www.333424.com　時(shí)間：2019-06-09 11:46

　　原標(biāo)題：美蘭機(jī)場(chǎng)擴(kuò)容升級(jí) 海口空港經(jīng)濟(jì)提速

　　走進(jìn)美蘭機(jī)場(chǎng)二期，忙碌的施工景象盡顯眼前：新航站樓露出“真容”，工人正在加緊精裝修，不遠(yuǎn)處的飛行區(qū)跑道也已鋪就，進(jìn)入優(yōu)化完善階段。朝著今年10月力爭(zhēng)投入使用的目標(biāo)，機(jī)場(chǎng)擴(kuò)容項(xiàng)目全面提速、加快沖刺，工程建設(shè)駛?cè)肟燔嚨馈?/p>

　　江東新區(qū)設(shè)立一年來(lái)，海口空港經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃建設(shè)穩(wěn)步提速。遵循‘世界眼光、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、海南特色、高點(diǎn)定位’的原則，以科學(xué)性、前瞻性、引導(dǎo)性的高水平規(guī)劃為引領(lǐng)，高起點(diǎn)高標(biāo)準(zhǔn)編制園區(qū)規(guī)劃，加快征拆動(dòng)遷步伐，務(wù)實(shí)高效精準(zhǔn)開展招商引資，貼心服務(wù)保障重點(diǎn)項(xiàng)目落地，加速打造經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)極，擦亮國(guó)際化濱江濱海花園城市靚麗名片。

　　機(jī)場(chǎng)樞紐擴(kuò)容升級(jí)

　　技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)雙贏

　　對(duì)于空港經(jīng)濟(jì)區(qū)來(lái)說(shuō)，大型航空樞紐是核心驅(qū)動(dòng)力。隨著美蘭機(jī)場(chǎng)二期項(xiàng)目加快建設(shè)，機(jī)場(chǎng)輻射帶動(dòng)效應(yīng)有望不斷增強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)位優(yōu)勢(shì)顯著，后勁十足。

　　隨著美蘭機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破2000萬(wàn)人次大關(guān)，年增長(zhǎng)率更是高達(dá)20%，在全國(guó)千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)中名列前茅，但機(jī)場(chǎng)的實(shí)際容量已超設(shè)計(jì)容量，若要滿足海南省未來(lái)高速發(fā)展的航空運(yùn)輸需求，加快推進(jìn)美蘭機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，完成門戶機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建任務(wù)已是刻不容緩。

　　美蘭機(jī)場(chǎng)二期項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)著眼海南社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大局，滿足海南省民航運(yùn)輸高速增長(zhǎng)的需求，同時(shí)，確保項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)進(jìn)度符合整體工期的要求，抓住施工黃金期，集合各方資源，集中精力奮戰(zhàn)，抓安全、保質(zhì)量、促進(jìn)度，加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

　　“截至今年5月底，二期項(xiàng)目工程累計(jì)完成投資75.4億元，累計(jì)完成投資進(jìn)度達(dá)48.7%，項(xiàng)目計(jì)劃今年完成投資30億元。”美蘭機(jī)場(chǎng)二期項(xiàng)目指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，飛行區(qū)工程跑道、滑行道、站坪等道面基本完工，排水工程完成98%，圍界完成50%，巡場(chǎng)路完成70%。周界安防中心等11個(gè)單體工程主體結(jié)構(gòu)已完成，正在進(jìn)行抹灰、裝修施工。

　　值得一提的是，新建T2航站樓建筑面積近30萬(wàn)平方米，已露出“真容”，正在加緊實(shí)施室內(nèi)外精細(xì)裝飾，其體量是現(xiàn)有T1航站樓的近3倍，在航空安保、環(huán)境保護(hù)、智能服務(wù)等方面引入更多的新技術(shù)和新應(yīng)用。為了提高抗震水平，該項(xiàng)目創(chuàng)新應(yīng)用錯(cuò)層隔震技術(shù)，在T2航站樓底部安裝了900多根隔震支座，不僅提高了機(jī)場(chǎng)整體抗震等級(jí)，也節(jié)約了大量鋼結(jié)構(gòu)使用，減少了造價(jià)，是國(guó)內(nèi)在建的最大錯(cuò)層隔震建筑，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和安全效益的雙贏。

　　空港產(chǎn)業(yè)加快集聚

　　構(gòu)建對(duì)外開放平臺(tái)

　　隨著海口加速融入“一帶一路”倡議，對(duì)外開放不斷擴(kuò)大。2018年，實(shí)施59國(guó)入境旅游免簽政策，新開通海口至悉尼、莫斯科等國(guó)際航線15條，美蘭機(jī)場(chǎng)境外旅客吞吐量113萬(wàn)人次、增長(zhǎng)29%，創(chuàng)歷史新高。

　　新跑道，新開放。美蘭機(jī)場(chǎng)二期項(xiàng)目指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目飛行跑道長(zhǎng)3600米，是目前中國(guó)民航最高等級(jí)的飛行區(qū)，可起降全球最大的飛機(jī)型號(hào)空客A380。跑道采用國(guó)際較為先進(jìn)的三類盲降系統(tǒng)，能夠大幅降低惡劣天氣對(duì)飛機(jī)起降的影響，大大減少因天氣原因?qū)е碌暮桨嘌诱`或航班取消等情況。

　　同時(shí)，該項(xiàng)目作為海南省大型公共基礎(chǔ)設(shè)施，建成后將大幅提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率，并整合航空、鐵路、公路等多種交通方式，構(gòu)建更加高效便捷的交通換乘體系，成為我省重要的立體交通節(jié)點(diǎn)，服務(wù)保障江東新區(qū)開發(fā)，助力海南自貿(mào)區(qū)自貿(mào)港建設(shè)。

　　作為產(chǎn)業(yè)集聚主陣地之一，海口空港經(jīng)濟(jì)開發(fā)加緊推進(jìn)，構(gòu)建“政府主導(dǎo)、企業(yè)主力”新機(jī)制，順豐、菜鳥、圓通等快遞巨頭相繼進(jìn)駐，航空維修、航食加工等項(xiàng)目率先落地，產(chǎn)業(yè)發(fā)展開局良好。據(jù)了解，今年，海口將空港經(jīng)濟(jì)區(qū)列入重點(diǎn)實(shí)施的江東新區(qū)先導(dǎo)工程，全面推進(jìn)整體拆遷安置和“五通一平”，完善園區(qū)管理體制，爭(zhēng)取增設(shè)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，啟動(dòng)“一站式”飛機(jī)維修服務(wù)基地建設(shè)，大力培育綜合物流、保稅維修等國(guó)際化自貿(mào)產(chǎn)業(yè)體系，形成海口新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。