原標題：業界人士建言海南：

　　加強招商引資,構建新能源汽車全產業鏈

　　“新能源汽車產業國際投資趨勢與合作機會”交流會

　　特斯拉在上海投資建廠、蔚來拓展海外市場……電動化、智能化、網聯化是目前全球汽車產業的幾大發展趨勢。

　　這些“新車”將從哪里出發？又會駛向何方？它們擁有哪些“性能”？又存在哪些“可能”？

　　在7月1日舉行的2019世界新能源汽車大會“新能源汽車產業國際投資趨勢與合作機會”交流會上，來自國內外政府部門、新能源汽車企業等領域的嘉賓代表，就新能源汽車產業技術交流對接等展開熱烈探討。

　　產業國際合作日趨活躍

　　近兩年來，整個汽車產業發展放緩，但新能源汽車“不減速反加速”，表現十分搶眼……會議伊始，中國汽車工程學會副秘書長公維潔簡要介紹了新能源汽車的發展近況，引起了現場聽眾的疑惑與好奇。

　　為什么？因為綠色環保是全球性話題。美國州長協會交通項目總監Garrett Eucalitto說：“對于美國的許多州而言，交通是溫室氣體排放的一個很大的源頭，全世界也面臨同樣問題。而汽車能源清潔化可以幫助改善這一問題。”

　　順“綠”而行——符合節能環保、可持續發展需要，是新能源汽車“逆”勢而上的原因。

　　綠色家園是共同理想，推動新能源汽車發展也就成了合作契機。“近年來，汽車產業國際合作日趨活躍，呈現出新的特點，包括能源多元化、產業數字化、研發本土化、創新生態化、產品國際化等。”商務部投資促進事務局機械產業部主任林若塵說。

　　“在新的行業背景下，汽車企業單獨依賴自身研發應對市場調整已經難以為繼，不論是創新型科技企業，還是行業龍頭，都在構建主體之外的創新生態圈，積極協同各界創新力量，構建創新生態體系，從而提升自身的產品創新競爭力。”林若塵舉例道，傳統車企如吉利、比亞迪、長城的國際化發展加快，造車新勢力如蔚來、愛馳在大力發展國內市場的同時，同步拓展歐洲等海外市場，還有不少核心零部件企業也都加大了國際化發展力度，這其中蘊含著大量的國際合作與發展機會。

　　車企如此，海南亦同。與會嘉賓認為，海南推廣應用新能源汽車，大力推進汽車能源清潔化，更需要加大招商引資力度，構建完善新能源汽車全產業鏈。

　　新能源汽車需“合力駕駛”

　　加強支持引導、加大科研投入、完善基礎配套……與會嘉賓紛紛結合所聞所知，為海南推進汽車能源清潔化建言獻策。

　　“消費者怎么看待新能源汽車？許多消費者對于新能源汽車的了解不夠深入，這就需要政府和車企宣傳普及新能源汽車知識。”Garrett Eucalitto說。

　　芬蘭投資署大中華區總監朱彬表示，加大招商引資及科研投入，在兼顧購買汽車補貼、充電設施建設的資金投入的同時，海南還應提前考慮應該如何處理新能源汽車廢舊電池等問題。

　　羅蘭貝格全球汽車技術中心高級合伙人Wolfgang Bernhart認為，海南推廣應用清潔能源汽車的關鍵，在于打造完善便利的充電設施。在盡量滿足生活區域充電設施需求的同時，完善工作區域、旅游景點等人口密集區域和交通道路沿線的充電設施配套，并加強快充技術研發，做到充電設施覆蓋全、充電速度再加快。在此基礎上，為消費者提供更加豐富的新能源汽車選擇，降低購車門檻，優化充電體驗，讓人們能夠方便購車、便利駕車。

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