原標題：椰海大道延長線下月底通車 白駒大道升級改造年底完工

　　江東新區(qū)交通互聯(lián)“加速度”

　　“路通了，以后從白駒大道可直接開到椰海大道，不用再擠瓊州大橋，回家更方便、更舒心。”得知椰海大道延長線8月底要通車的消息后，海口市民陳學文開心不已，對早日通車充滿期待。

　　經(jīng)濟發(fā)展，交通先行。江東新區(qū)成立一年多來，海口牢固樹立“一盤棋”的思想，堅持規(guī)劃引領(lǐng)，先謀后動，統(tǒng)籌推進實施椰海大道延長線、白駒大道改造及東延長線工程、文明東越江通道等重大基礎(chǔ)設(shè)施項目，全力構(gòu)建互聯(lián)互通、共建共享、無縫銜接的綜合交通網(wǎng)絡(luò)，精細優(yōu)化營造更加宜居宜業(yè)宜游的發(fā)展環(huán)境。

　　重點項目多點開花

　　7月10日下午，走進椰海大道延長線工地，稍微有些冷清，不見全線大規(guī)模的施工景象，原來該項目已進入最后沖刺階段，新建市政道路已露出“真容”，踏上剛鋪好不久的黑色瀝青，午后陽光的熾熱撲面而來。

　　打開海口地圖，人們可以清晰地看到，椰海大道延長線位于江東新區(qū)，南起美蘭區(qū)靈山鎮(zhèn)瓊山大道（海瑞大橋東岸），北至白駒大道，全長2774米，建成后與多條城市交通要道相交，不僅打通椰海大道“斷頭路”，也加密了江東新區(qū)連接主城區(qū)的交通路網(wǎng)，成為江東新區(qū)互聯(lián)互通重要通道。

　　“該項目是全線瀝青混凝土路面，雙向六車道，其中橋梁3座，長370米。目前已完成第二層瀝青路面鋪設(shè)，道路主體已成型，景觀綠化快要收尾了。”椰海大道延長線項目相關(guān)負責人徐錦紅介紹，項目已完成總工程量的90%，正在加快完善路燈、排水等配套設(shè)施，計劃今年8月底建成通車。

　　炎炎七月，火熱施工。連日來，記者實地探訪發(fā)現(xiàn)，江東新區(qū)重點項目多點開花，建設(shè)按下“快進鍵”，一天也不停歇，隨處可見忙碌施工景象。在美蘭機場周邊路網(wǎng)、文明東越江通道、美蘭機場二期、繞城高速二期等工地，施工方全力做好防暑降溫，提前制定汛期施工應(yīng)急預案，在抓好安全生產(chǎn)同時，參建單位快馬加鞭，全力提速項目建設(shè)進度，高質(zhì)量建設(shè)精品項目，織密江東新區(qū)路網(wǎng)。

　　服務(wù)保障有力高效

　　重點項目是江東新區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的重要推動力，也是推動高質(zhì)量發(fā)展的強勁“引擎”。海口集中開展“重點項目服務(wù)季”，強化“六個一”責任制，設(shè)立市、區(qū)兩級指揮部，責任到區(qū)，黨政同責，“一天當作三天用”推動項目建設(shè)。

　　“海口市、美蘭區(qū)、靈山鎮(zhèn)各級政府對該項目建設(shè)均給予高度重視，多次現(xiàn)場調(diào)研、積極推進項目征地拆遷工作，做好周邊群眾思想工作，幫助解決管線遷移、交通疏導等實際難題，為項目快速推進建設(shè)掃清‘障礙’。”徐錦紅說，在政府高效的服務(wù)保障下，他們有信心如期建成通車。

　　在江東新區(qū)重點項目推進中，海口黨員干部持續(xù)發(fā)揚嚴實硬作風，加強服務(wù)意識、協(xié)調(diào)意識，發(fā)揚“深入項目一線”“馬上就辦”“立即辦好”的精神，努力協(xié)調(diào)解決阻礙項目加快建設(shè)和落地開工的有關(guān)問題，做好征地、用電、用水、通訊、道路等要素保障，尤其是把項目征地拆遷作為頭等大事來抓，千方百計做好項目征地拆遷工作。

　　在椰海大道延長線項目中，作為屬地政府，美蘭區(qū)經(jīng)過前期深入摸底，該項目規(guī)劃紅線范圍內(nèi)征地拆遷涉及10余個村莊，而該片區(qū)因歷史遺留問題，土地性質(zhì)確權(quán)難度較大。“該項目道路紅線寬分別為60米、32米，總用地面積178871.93平方米，合計268.31畝。”美蘭區(qū)房屋征收部門相關(guān)負責人介紹，征收工作組堅持黨建引領(lǐng)，始終把被征收戶當作自己的家人，用心用情為被征收戶服好務(wù)，得到廣大被征收戶對征收工作的理解與支持。今天6月中旬，隨著最后一戶被征收人簽下征收協(xié)議，椰海大道延長線項目的房屋征收工作和拆除工作已全面完成，為今年8月底順利完工打下基礎(chǔ)。

　　構(gòu)建綜合交通體系

　　互聯(lián)互通，無縫銜接。海口堅持規(guī)劃引領(lǐng)，遵循江東新區(qū)總體規(guī)劃，著力以綠色交通為主導，按照快線慢網(wǎng)、窄路密網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)化布局、智能化管理、一體化服務(wù)要求，以綜合交通樞紐為核心，以多層次、四通八達的交通網(wǎng)絡(luò)為紐帶，支撐和引領(lǐng)新區(qū)跨越式發(fā)展，打造高效、智能、安全、便捷、綠色、創(chuàng)新型綜合交通體系。

　　白駒大道改造及東延長線工程，全長8.63公里，是江東新區(qū)重要交通主干道，將建設(shè)成生態(tài)示范道路、海綿道路、智慧道路。7月10日，記者實地探訪了解到，該項目現(xiàn)狀改造后將由4車道拓寬到10車道，其中按照主線雙向6車道、輔道雙向4車道標準建設(shè)，通行效率將至少提升一倍。

　　“項目計劃今年12月底完工。”白駒大道延長線總工程師陳松柏說，由于工期緊、任務(wù)重，施工方按照“爭分奪秒、見縫插針”思路，配合政府部門做好拆遷安置，爭取提交更多作業(yè)面，同時采取多點齊頭并進的施工方式，全線劃分5個路基施工工作面和4個橋梁建設(shè)工作面，投入足夠的施工人員和工程機械，切實加快項目進度，確保如期完成建設(shè)任務(wù)。

　　連日來，在文明東越江通道項目工地，現(xiàn)場總是一派忙碌景象，數(shù)百名工人堅守崗位，分為多個班組，統(tǒng)籌推進鉆孔灌注樁、地下連續(xù)墻等施工作業(yè)，力爭明年4月完工。項目建成后，將強化主城區(qū)和江東新區(qū)的聯(lián)系，打造江東新區(qū)對外交通樞紐干道。

　　市江東辦相關(guān)負責人介紹，江東新區(qū)按照“兩年出形象，三年出功能，七年基本成型”的建設(shè)目標，高標準、高質(zhì)量推進“五網(wǎng)”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快構(gòu)建現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施體系，支撐江東新區(qū)建設(shè)。今年，江東新區(qū)部分主干“五網(wǎng)”、臨空經(jīng)濟區(qū)、起步區(qū)“五網(wǎng)”項目將陸續(xù)開工。到2025年，與中國特色自由貿(mào)易港要求相適應(yīng)的、適度超前、互聯(lián)互通、安全高效、智能綠色的基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將建立，服務(wù)能力達到國際先進水平。

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