1949年6月10日，《華東區金銀管理暫行辦法》頒布，規定嚴禁金銀計價行使、流通和私相買賣，市民有儲存者，須向國家銀行按牌價兌換人民幣。這是市民在銀行兌換場景。（資料圖片）

　　雞鳴三省大橋助力解決貧中之貧、困中之困。這是2019年8月3日，大橋拆除臨時拉索等附屬設備，正進行拱上墊梁、墊墻及墩柱施工。（資料圖片）

　　1949年5月27日，上海解放當天，軍管會成立，陳毅任主任。接管上海任務復雜艱巨，毛澤東直言不諱：“進入上海，中國革命要過一大難關。”

　　所有接收材料名單送到陳毅手中，現狀與預想的大不一樣。糧食分攤到每人僅5.5公斤，不足一星期的供應量，煤也不夠燒一星期。存放在上海中央銀行的黃金和銀元被搬運一空，只留下了幾近廢紙的21萬億元金圓券。

　　金融穩，城市才能穩。軍管會確定人民幣為唯一合法貨幣，在1949年6月5日前完全廢止金圓券，以1元人民幣折合10萬元金圓券的比率進行兌換。

　　上海市民用金圓券兌換完人民幣后轉身就去買糧食、布匹等，但南京路上四大百貨公司竟然用銀元標價，拒收人民幣。有人叫囂：“解放軍可以打進上海，但人民幣進不了上海！”

　　偵察人員查明操縱黑市的投機分子，6月10日，時任淞滬警備區司令員宋時輪率士兵抓捕了1500多名投機分子，抄沒黃金3642兩、銀元39747枚、美元62769元。

　　銀元投機的路被堵死后，投機商又瘋狂囤積大米、棉紗和煤炭，帶動新一輪漲價風。黨中央及時調運各省物資，米、棉、煤源源不斷進入上海。1949年11月，全市統一平價拋售籌措到的所有物資，物價基本回到了正常水平。

　　上海經濟保衛戰，“其深遠意義不亞于淮海戰役”。能不能管理好城市，是中國共產黨在全國執政必須面對的課題。在解放前后的半年中，“上海經濟保衛戰”乃至全國的經濟保衛戰，能取得決定性的勝利，顯示了從農村走向城市的中國共產黨，有信心也有能力攻克這道難關。

　　在中國建設社會主義，是前人沒有干過的嶄新事業，類似的課題、難關還有很多。中國共產黨人始終堅定信念，為國家謀富強，為人民謀幸福，什么問題是攔路虎，就攻堅解決什么問題。

　　改革開放后，中國逐步開始向市場經濟轉型，價格改革成為整個經濟體制改革成敗的關鍵。此前三十年，中國實行高度集中的價格管理體制，生產企業無法自主決定價格，加上固定的生產計劃帶來的供需不平衡，成為制約計劃經濟向市場經濟過渡的一大難題。完善市場機制，必須啃下價格這塊“硬骨頭”。

　　1980年，在國家鼓勵開展“多種經營，以副養農”的政策下，北京市海淀區永豐公社亮甲店村第三生產隊成立了皮件加工廠，制作皮包等產品。第二年，隊長丁寶和又帶人外出學習服裝加工技術和經營管理，成立亮甲店村服裝廠，開始加工外銷訂單。

　　1988年4月開始，國內一系列價格改革方案出臺，部分副食品、原材料、小商品價格逐漸放開。亮甲店村服裝廠決定在國內市場闖自己的品牌，“紳士”襯衫隨之走進了商場，從5元一件，增長到7元、9元、10元、13元，這家服裝廠抓住了內銷商機。

　　改革進程從來不會一帆風順，價格改革引起了很大震動。鄧小平說：“理順物價，改革才能加快步伐……中國不是有一個‘過五關斬六將’的關公的故事嗎？我們可能比關公還要過更多的‘關’，斬更多的‘將’。過一關很不容易，要擔很大風險……但是物價改革非搞不可，要迎著風險、迎著困難上。”

　　事實證明，“價格闖關”確實是“過五關斬六將”。中國共產黨根據現實情況出臺相應的措施，逐步放開價格，推動改革一步步前進。到1993年，中國社會零售商品總額的95％、農副產品收購總額的90％，以及生產資料銷售總額的85％，都放開價格由市場供求決定。

　　在這股浪潮中，亮甲店村服裝廠改名為紳士服裝有限公司，丁寶和也由廠長成了董事長。紳士襯衫繼續豐富產品種類，提高生產工藝，立志做世界上最好的襯衫。

　　“價格闖關”最終成行，“用市場價格機制配置資源”從此成為中國經濟制度的基礎，市場活力得以迸發。經過40多年發展，中國經濟創造了持續高速增長的奇跡，經濟總量已經穩居世界第二，是世界第一大工業國、第一大貨物貿易國、第一大外匯儲備國。

　　發展速度上去了，發展質量也要提高。黨的十九大提出，要堅決打好防范化解重大風險、精準脫貧、污染防治的攻堅戰。這些都制約著高質量發展，只有攻下最難的堡壘、啃下最硬的骨頭，全面建成小康才是真正的全面，才能得到人民認可、經得起歷史檢驗。

　　在四川、云南、貴州三省交界處的烏蒙山區，世代生活著漢、彝、苗、白等眾多民族，村莊毗鄰、雞犬相聞，被叫做“雞鳴三省”。赤水河和渭河相匯于此，懸崖陡立、激流深壑，曾為紅軍長征一渡赤水創造了有利條件，但如今也給群眾脫貧致富帶來很大阻礙。

　　這里晝夜溫差大，清甜的冰脆李是特產。懸崖一側的四川敘永水潦彝族鄉，祖祖輩輩都種李子樹。水潦賣2元錢一斤的李子，運到對岸云南鎮雄縣城就能賣5至8元。但一背簍李子四五十斤，背下山坐渡船過河后又得爬山，中間還要蹚過一條河，兩天一夜才能到。煤炭等大宗貨物運進來也只能依靠人力背運。

　　修橋，是兩岸群眾多年心愿。但在如刀砍一般、垂直高度達到180米的絕壁上開“天門”，談何容易。

　　脫貧攻堅，解決貧中之貧、困中之困。2016年7月3日，雞鳴三省大橋正式開工。大橋主跨180米，為懸臂扣掛懸澆拱橋，是西南地區第一次采用這種高難度工藝施工的拱橋。中心點橋面距離河底有50多層樓高，拱座開挖土方量達12萬方。全橋起重吊裝作業全靠吊裝系統施工，棄土也需垂直調運。

　　塔吊操作員張春華夫婦，每天處在整個工地的最高點，距離水面256米。張春華30歲時開始跟丈夫陳世軍學塔吊，第一次爬上去時，丈夫在前，她在后，塔吊晃了一下，她嚇得不能動彈。如今她看著256米的落差，一看就是一天，也不覺得怕了。工地兩岸各有一個塔吊，張春華在云南一側工作，丈夫在四川一側工作。張春華說，“人家隔一條銀河，我們隔一條赤水河”。

　　經過3年奮戰，2019年7月7日，雞鳴三省大橋主拱合龍，鄉親們爬上山頭觀看，大橋上“傳承長征精神，決勝脫貧攻堅”幾個字格外顯眼。“越赤水，通云川。”大橋有望在今年年底正式通車，到那時，去河對岸開車僅1分鐘，步行只要300米。

　　70年，中國共產黨帶領中國人民艱苦奮斗、攻堅克難，一步步走到今天。奪取具有許多新的歷史特點的偉大斗爭新勝利，還有許多雪山、草地需要跨越，還有許多婁山關、臘子口需要征服。

　　五千年中華文明孕育出中華民族不畏艱難、進取拼搏的精神與品格。逢山開路、遇水架橋，向著民族復興偉大夢想前行，中國共產黨和中國人民矢志不渝。

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