銳意進取的拓荒牛

機車司機室操縱臺上由一層膠皮覆蓋，長期存在易損壞、變色、難清潔、難掀開、不利于檢修的困擾，為了打造舒適的環境，進一步強化機車司機室文明化整治，何雙寧勇挑重擔，春節期間攻克難關。

由于訂購的專業工具不能在年前順利到貨，致使司機室文明化整治滯后，何雙寧為鏟除這塊“牛皮蘚”，趕忙查閱資料，準備好簡易工具。大年三十，他抱著從2550號Ⅰ端司機室操縱臺拆下來的鐵板來到工具間，戴上防護鏡，裝上打磨片。只見打磨機與鐵板擦出一簇簇火花，他緊盯著表面，不放過每一處波浪紋、棱角，扁鏟在他手中也是游刃有余，結束了原漆打磨，接下來需要進行刮灰，原子灰能夠對底材凹坑、裂紋等缺陷進行填平、修飾，滿足面漆前底材表面平整平滑。

“在此之前非常重要的一道工序是完成原子灰與凝固劑配比，經多次漫長的試驗，我終于掌握了配比方法。” 何雙寧介紹道，鐵板表面凹處用刮灰刀粘上適量的原子灰進行填補達到光滑平整，反復進行2至3道，用60#水砂紙進行勻速打磨，并用流水沖除多余廢渣。他不時用手觸摸其表面，眼睛不停地捕捉，“填眼灰只需要刮上薄薄一層就可以了。”他及時填平小孔與砂痕，噴漆器在何雙寧手中如椽的畫筆揮灑，直至表面呈現平坦光澤。

“烤燈與其表面保持600-800mm的距離，且烘烤溫度恒定在60℃，烘烤過程中根據其表面實際情況來回移動烤燈并掌握好間隔時間，使其表面受熱均勻，達到最佳效果，防止漆面出現起泡、脫漆等現象。”何雙寧向同事們分享烘烤工藝要點，這也是他數次試驗、探索、堅守和炙烤與汗水較量帶來的成果。

完成最后一塊鐵板的安裝后，他松了口氣，舊貌換新顏的操縱臺讓他情不自禁拿出手機記錄下新的攻關成果，整個工藝流程在缺少專業工具，無專業人士指導、部分鐵板拆卸復雜等諸多挑戰下完成，陪伴他的是寂寞的工具間和冰冷的設備，何雙寧積極探索創新，經過整整一個春節假期硬是闖出一條熠熠生輝的攻關之路，摸索一套工藝方案。何雙寧發揮黨員先鋒模范作用，甘愿舍棄“小家”，以釘釘子精神尋求突破，補齊機車文明化短板。在這拓荒路上，他開展機車輪渡重點疑難故障排除、重大技術改造和科技攻關多達20項，勇當新時代“拓荒牛”，用責任與擔當勾勒出春節期間最溫暖的畫面。

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