原標(biāo)題：海口新海港和南港“二線口岸”建設(shè)預(yù)計(jì)下月全面進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工

工地施工火熱 項(xiàng)目建設(shè)提速

“這里以前都是大大小小的水塘，足足有2.4公里長(zhǎng)，現(xiàn)在已經(jīng)是一片‘施工熱土’了。”3月18日，中鐵廣州局集團(tuán)項(xiàng)目總工程師李欽臣帶著記者來(lái)到海口新海港和南港“二線口岸”（貨運(yùn)）集中查驗(yàn)場(chǎng)所建設(shè)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，眼前是一派紅紅火火的施工景象：機(jī)器轟鳴，挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)來(lái)回穿梭，工人綁扎鋼筋，加快基礎(chǔ)承臺(tái)施工。這個(gè)面積相當(dāng)于33個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)的項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于今年底完工，高標(biāo)準(zhǔn)的公共查驗(yàn)區(qū)、海關(guān)業(yè)務(wù)用房和配套區(qū)建成后將大幅提升車(chē)輛、貨物進(jìn)出效率，有效提高通航穩(wěn)定性和旅客便利度，實(shí)現(xiàn)港城一體化，提升自貿(mào)港服務(wù)質(zhì)量。

在海口新海港和南港“二線口岸 ”(貨運(yùn) )集中查驗(yàn)場(chǎng)所建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，工人正在吊運(yùn)鋼筋 。 海口日?qǐng)?bào)記者 石中華 攝

項(xiàng)目建設(shè)全面加速

18日，走進(jìn)海口新海港和南港“二線口岸”（貨運(yùn)）集中查驗(yàn)場(chǎng)所建設(shè)項(xiàng)目，目之所及一派繁忙，地面上覆蓋著綠色防護(hù)網(wǎng)，運(yùn)土車(chē)進(jìn)進(jìn)出出。從南向北望去，基礎(chǔ)打樁、回填土方、基礎(chǔ)承臺(tái)澆筑作業(yè)忙個(gè)不停。數(shù)百名工人奮戰(zhàn)一線，向著6月完成所有基礎(chǔ)承臺(tái)混凝土澆筑、9月中旬主體結(jié)構(gòu)完工的目標(biāo)大干快干。

“作為封關(guān)運(yùn)作的重點(diǎn)項(xiàng)目，該項(xiàng)目建設(shè)工期緊、任務(wù)重，建設(shè)跑出加速度，實(shí)屬不易。”李欽臣說(shuō)，項(xiàng)目開(kāi)工前，此處的原始地貌是大大小小數(shù)十個(gè)水塘，考慮地下滲流影響，項(xiàng)目需排水量近200萬(wàn)立方米，土方回填量約160萬(wàn)立方米，這些因素導(dǎo)致工期異常緊張。回填土方的技術(shù)難點(diǎn)不解決，直接影響施工進(jìn)度，怎么辦？中鐵廣州局集團(tuán)項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)超前謀劃、科學(xué)組織，集中片區(qū)優(yōu)勢(shì)資源，以“開(kāi)工即大干、起步即沖刺”態(tài)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了“快抽、快填、快夯、快整平”。“我們通過(guò)引用技術(shù)，采用液壓強(qiáng)夯機(jī)等，大厚度回填壓實(shí)地面，全面推進(jìn)建設(shè)加速。”李欽臣介紹。

如今，項(xiàng)目上分區(qū)作業(yè)進(jìn)展順利，抽排水已全部完成，15個(gè)土方作業(yè)區(qū)施工進(jìn)度已超三分之二，部分區(qū)域進(jìn)入勁性復(fù)合樁、基礎(chǔ)承臺(tái)和主體施工階段。“預(yù)計(jì)4月中旬土方回填全部完成，之后全面轉(zhuǎn)入基礎(chǔ)和主體工程施工。”李欽臣告訴記者。

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